根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,已澆筑框架,、剪力墻等混凝土存在不同程度質(zhì)量問題,,主要有蜂窩、麻面,、爛根,、狗洞、缺棱掉角等,。特針對此現(xiàn)象,,編制本施工方案,對混凝土質(zhì)量問題進(jìn)行修補,,并預(yù)防此類質(zhì)量問題的再次發(fā)生,。本混凝土質(zhì)量修補方案僅適用于濟(jì)南xxxx首府一
混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案
本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
一、經(jīng)驗收組檢查發(fā)現(xiàn),,xxx項目棟號有部分墻柱構(gòu)件混凝土外觀較差,,主要的問題如下: 1、混凝土表面不平整有凹凸現(xiàn)象 2,、柱角脹模,,垂直度達(dá)不到規(guī)范要求 3、混凝土表面有蜂窩麻面及少量漏漿
混凝土結(jié)構(gòu)子分部工程可劃分為模板,、鋼筋,、混凝土、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),、預(yù)應(yīng)力和裝配式結(jié)構(gòu)等分項工程,。各分項工程可根據(jù)與生產(chǎn)和施工方式相一致且便于控制施工質(zhì)量的原則,按工作班,、樓層,、結(jié)構(gòu)縫或施工段劃分為若干檢驗批。
湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測中心總建筑面積:46567㎡,,其中A座地下為1層,,建筑面積為3220.52㎡;地上11層/12層,,地上建筑面積為38235.59㎡(A座約25395 ㎡,、B座約10595 ㎡、C座約10577 ㎡),。建筑物總高度為54
東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬18米,,頂板厚30cm,底板厚25~60cm ,,腹板
為了便于控制混凝土質(zhì)量,,必須對配合比進(jìn)行了冬季施工熱工計算。現(xiàn)場對砂,、石進(jìn)行含水量的測試,,獲得平均值:Ps=5%,Pg=0%,,需要對原配合比進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整后的配合比如下
文章主要從配合比、熱工計算,、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等幾個方面,,闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量缺陷處理施工方案(華佗).doc現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量缺陷處理施工方案(華佗).doc
西秦嶺特長隧道位于新建鐵路蘭渝線中段,地處甘肅省隴南市武都區(qū)境內(nèi),。本段線路北起武都區(qū)外納鄉(xiāng),,向南經(jīng)月照、洛塘止于武都區(qū)楓相鄉(xiāng),,隧道走行于秦嶺高中山區(qū),,線路整體呈西北—東南走向,地勢總體趨勢西高東低,,山體陡峭,,溝谷深切多呈“V”字形。高程多在
進(jìn)入冬季,,混凝土由于自身的溫度反映特點:0℃~4℃時,,比15℃時的凝結(jié)時間延長3倍;溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止;-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強度不再增長,,同時混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破
本工程為****三區(qū)工程,,位于成都市天府新區(qū)華陽牧華路三段1789 號。工 程規(guī)劃總建筑面積約145895.54 平方米,,****三區(qū)工程(6-12#樓)由1 棟獨立 商業(yè),,4 棟低層住宅和2 棟高層住宅樓組成,低層住宅建筑地下室為一層,,高
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供,、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工,!
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,,施工基本要求,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,除墩柱凹槽刷涂料外,,其它部位不作任何裝飾,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
混凝土質(zhì)量施工方案
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