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吳楚大道石方爆破專項(xiàng)施工方案
吳楚大道西接武漢,，東連黃石，由吳楚大道西段,、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),，是連接主城區(qū)的一條重要干線,，西接濱湖南路，東接燕沙路,，沿途經(jīng)過汪家灣,、付家畈、艾家土門,、徐家灣,、曹家大灣、曹家細(xì)灣,、胡家灣,、冷
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土石方爆破專項(xiàng)施工方案
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800
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土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
1,、地形、地貌和植被 測(cè)區(qū)為山嶺重丘地貌,，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深，多數(shù)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻,，由于封山育林及林場(chǎng)護(hù)林,，沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測(cè)區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng),，
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水電站石方開挖爆破施工專項(xiàng)方案
本資料為水電站石方開挖爆破施工專項(xiàng)方案，共19頁,。 簡(jiǎn)介： 本工程主要建筑物有溢流壩,、電站廠房、船閘,、左右岸連接壩及排漂閘,、魚閘等建筑物，該工程巖層以砂巖,、粉砂質(zhì)泥巖為主,，其次為泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖,、泥巖,，裂隙較為發(fā)育。
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路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K61+200,，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村、木廠河,、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界）,，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km。 該項(xiàng)目路基石方主要開挖量為1364285m?,。其中K61+200～K67+000
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土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do
土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do
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貴富暗挖區(qū)間石方控制爆破設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案
貴~富區(qū)間線路出貴鋼站后,，由北向東行進(jìn)，分別下穿貴鋼廠區(qū)及居民房,，中部下穿山體,，靠富源北路站段下穿貴州省商儲(chǔ)勝記倉物流有限公司倉庫區(qū)后，直至富源北路站,。 貴~富區(qū)間設(shè)計(jì)起止里程為：右隧YDK37+947.710～YDK38+868.430,，
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水電站石方開挖爆破施工專項(xiàng) 方案
簡(jiǎn)介： 本工程主要建筑物有溢流壩、電站廠房,、船閘,、左右岸連接壩及排漂閘、魚閘等建筑物,，該工程巖層以砂巖,、粉砂質(zhì)泥巖為主，其次為泥質(zhì)粉砂巖,、砂礫巖,、泥巖，裂隙較為發(fā)育,。本工程石方開挖約49.6萬m
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[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案,，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn),，雨量充沛,，四季分明，多個(gè)平均降水量在1506.9mm,。年平均氣溫在17.7℃,，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份，極端最高氣溫36.6℃,，最低氣溫出現(xiàn)在12月
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路基土石方開挖爆破專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)
工程概況,，編制目的及依據(jù)，施工計(jì)劃,，路基土石方爆破施工工藝,，爆破施工安全保證措施
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路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案
路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案
我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點(diǎn)樁號(hào)為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村,、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村，終點(diǎn)樁號(hào)為K25+543.955,長(zhǎng)6.06km,。該段主線設(shè)置高架橋5座,，橋長(zhǎng)1292.24，分別為：楊坳高架橋,、天鵝高架橋,、付家
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工 方案
本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖）,，鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆,，開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致，以利于現(xiàn)場(chǎng)操作,，擬采用d＝90mm,，w＝2.6m，a＝2.6m,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)
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道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案
重慶市高廟科技新區(qū) 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路，由于高九路的開工建設(shè),，老頂坡立交的修建,，原 線道路與高九路交點(diǎn)處標(biāo)高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。擬建 線道路工
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地下綜合管廊工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案（33頁）
地下綜合管廊工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案（33頁）,，可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考。
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公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工,。
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高速公路路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側(cè),，止于興城市東城與濱海公路連接，路線全長(zhǎng)90.040km,，其中按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)82.91km,，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)7.130km；本項(xiàng)目的建設(shè)是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,，是改變興凌線（G318
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XX項(xiàng)目土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案編制審核要點(diǎn)
XX項(xiàng)目土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案編制,、審核要點(diǎn).docXX項(xiàng)目土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案編制、審核要點(diǎn).doc
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麗江至攀枝花高速公路C13合同段石方爆破專項(xiàng)施工方案
麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案 麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案
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公路路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道，全長(zhǎng)13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。
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高速公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工 方案
適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工,。
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Xx高速公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
路基石方爆破工程，是直接在巖體中進(jìn)行的,，所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系,。進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件：⑴、地形,，⑵,、巖性，⑶,、地質(zhì)構(gòu)造,，⑷、水文地質(zhì),，⑸,、特殊地質(zhì)。設(shè)計(jì)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,，了解地形,，查看由設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)勘探報(bào)
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境,，起點(diǎn)位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號(hào)K128+984.979,，路線向西前行經(jīng)XX至XX村,，設(shè)xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河,，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界,，到達(dá)本合同段終點(diǎn),，樁號(hào)K140+620,，合
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高速公路路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案(機(jī)械作業(yè) 爆破施工)
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方,、
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爆破安全專項(xiàng)施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,，生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主，間有少量旱地,。
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石方控制爆破施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）,。該線路穿越2個(gè)山口,，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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爆破專項(xiàng)施工方案文檔
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來,。
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某隧道爆破專項(xiàng)施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(zhǎng)3589m,，隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進(jìn)口端與
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某土石方專項(xiàng)施工方案
1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2）建設(shè)地點(diǎn)：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設(shè)單位：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng) 4）設(shè)計(jì)單位：北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,，分兩
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煙囪爆破拆除專項(xiàng)施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度分為210米和120米,，南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米（編號(hào)A）,，北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
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石方爆破開挖施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長(zhǎng)度為1.5米，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米,，前,、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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專項(xiàng)施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級(jí)圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng),、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,，強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響,，巖體破碎～極破碎,，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
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爆破專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案
有詳細(xì)的高速公路爆破專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案,！ 有一定的參考價(jià)值,！
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石方控制爆破詳細(xì)施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）,。該線路穿越2個(gè)山口，部分開挖面與既有線交叉,，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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石方爆破開挖 施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長(zhǎng)度為1.5米,，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米,，前、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米
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道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié)，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中,，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。
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某平常土石方專項(xiàng)施工方案
施工內(nèi)容為土石方爆破,、開挖、調(diào)配,、安全環(huán)保保證體系,、質(zhì)量保證體系。
石方爆破專項(xiàng)施工方案
石方爆破專項(xiàng)施工方案專題,，為您提供石方爆破專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載石方爆破專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多石方爆破專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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