淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

本項目位于xx省東南部的太行山南端,，起點為xx市xx南路互通,，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接，經xx,、xx,、xx、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,，止于省界，路線全長30.049公里,。第xx合同段起點為K15+730-K1

路線全長104.011km,。淮安四合同起點位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西,、西橫河以東,，起點樁號為K##+###，終點樁號K##+###,，全長7.35公里,。

工程名稱：湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基,、橋梁,、涵洞、隧道,。承包總額：1.88億,。 建設單位：xx公路建設開發(fā)有限公司 工程類別及標準：四車道高速公路；設計速度80km/h,。 施

本項目總體呈現西高東低,，沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過。區(qū)內最高點海拔為1150米,，最低點位于河谷,，海拔450米。地形起伏,，植被稀少,，主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖，其上部廣泛分布,，山脊最高部位發(fā)育風積黃土

2,、工程概況 2.1管段范圍： xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01，全長5.761公里,。 2.2主要工程量： 該工程主要包括：路基土石方,，挖方與填方基本平衡；橋涵工程有后張法預應力工型梁橋,、后張法預應力

xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎甘肅端進口以外約30m處,，經木魚鎮(zhèn)、騎馬場鄉(xiāng)、觀音店鄉(xiāng),、唐家河,、xx鎮(zhèn)，止點羅家溝（綿廣高速路K242）,，路線全長55.696公里,。 本項目位于**盆地北部邊緣

本合同段位于xx市萊城區(qū)境內，起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490),，終于K226+400,，路線長6.110（路面長11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬方、石方118萬方,；K220+700肋板式拱橋(

某高速公路合同施工組織設計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇

青蘭高速公路某合同段施工組織設計內容豐富詳實,，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分,，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),，東部瀕臨黃海地區(qū),。整個區(qū)域地勢低平，海拔高程從4.0米向2.5米過渡,，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米,。本合同內湖蕩密布，河道縱橫,，圩田連片,，

1)本《總體施工組織設計》根據截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件、圖紙,、資料編制,。 2)本設計中提出的施工方案、方法,、計劃是本項目施工的指南,，實際施工可以分項開工報告為準，但無特殊情況分項開工報告應滿足本設計,。 3)本設計應由監(jiān)理

本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長為5.811km。路基挖方36.1萬方,；填方6.5萬方,；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌

本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點為xx市xx南路互通,，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,，止于省界，路線全長30.049公里,。第xx合同段起點為K15+730-K1