-
內(nèi)鄧高速公路No.2合同段xxxx大橋施工測量方案
內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側(cè)xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側(cè)無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
-
內(nèi)鄧高速公路No.2合同段xxxx大橋施工測量專項方案
內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側(cè)xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側(cè)無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
-
杭瑞國家高速公路湖南某合同段特大橋施工組織設(shè)計
本項目為第XX合同段，樁號為K105+217.82~K107+929.90,，全長2.712公里。本合同段為xx特大橋,。 xx特大橋是xx至xx高速公路跨越xx的一座特大橋，大橋總長2712.08m。具體橋型布置自xx至xx岸為14×25m預
-
臨吉高速公路某合同段某黃河特大橋專項施工組織設(shè)計
臨吉高速公路起點位于xx縣xx村，接長臨高速公路的xx樞紐互通,，終點在xx設(shè)黃河大橋至xx省境,全長約99公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),，設(shè)計速度為80km/h,，整體式路基寬度采用24.5米，分離式路基寬度采用2×12.25米,，橋
-
臨吉高速公路某合同段黃河特大橋專項施工組織設(shè)計
臨吉高速公路起點位于xx縣xx村，接長臨高速公路的xx樞紐互通,，終點在xx設(shè)黃河大橋至xx省境,全長約99公里,。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為80km/h,，整體式路基寬度采用24.5米,，分離式路基寬度采用2×12.25米，橋
-
崇溪河至遵義高速公路某合同段特大橋工程施工組織設(shè)計
主橋箱梁0號段長15m,，其中橋墩兩側(cè)各外伸1.5m,，每個“T”構(gòu)沿縱橋方向分為36個對稱梁段，梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中分別為10×2.2m,，10×2.5m,，13×3m,，3×3.5m。橋體按整幅設(shè)計,，箱梁采用單箱單室截面,，頂板寬22.5m
-
崇溪河至遵義高速公路某合同段某特大橋工程施工組織設(shè)計
xx1號特大橋是國道主干線xx至xx公路xx省境內(nèi)崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。該橋上部結(jié)構(gòu)為（8×30+122+210+122）m連續(xù)剛構(gòu),， 橋全長707.21m,。主橋（8#墩～11#臺）全長為461.58
-
XX至XX 高速公路D12合同段 XX特大橋 橋梁施工監(jiān)控方案
XX特大橋位于宣漢縣XX鎮(zhèn)，是XX至XX高速公路跨越小河溝的一座特大橋,。主橋平面位于半徑為1500米的圓曲線上,，小河溝不通航，橋高不受設(shè)計洪水位控制,，由路線標高決定,，橋面至溝底水面約115m。 XX特大橋跨徑組合右幅為（2x40m）簡支T梁
-
北京至珠海國道主干線新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路某合同段某黃河特大橋投標施工組織設(shè)計
xx至xx段線路呈從北向南走向,。第8合同段起點里程K53+458.77,，終點里程K55+700，全長2241.23米,，K54+120以北屬xx市xx縣境內(nèi),，K54+120以南屬xx市金水區(qū)境內(nèi)。 本合同段包括黃河特大橋8×100米下承式鋼管
-
高速公路合同施工組織設(shè)計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
-
高速公路合同通用施工表格
根據(jù)合同通用條件 款及投標書附錄序號第 項的規(guī)定下達本通知,，請在接到本通知后 天內(nèi)開工,，工期從 年 月 日起計算。
-
高速公路合同施工組織設(shè)計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
-
青蘭高速公路某合同段施工組織
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000,，長為5.811km。路基挖方36.1萬方,；填方6.5萬方,；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
-
晉濟高速公路某合同施工組織設(shè)計
本項目位于xx省東南部的太行山南端,，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,，止于省界,，路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
-
淮鹽高速公路合同施工組織設(shè)計
路線全長104.011km,?；窗菜暮贤瘘c位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,，起點樁號為K##+###,，終點樁號K##+###，全長7.35公里,。
-
金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),，工程規(guī)模、造價：本工程項目主要由深路塹區(qū),，大填方區(qū),，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋,，兩座分離式立交橋以及中橋,，通道橋，涵洞組成,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
-
奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：主要工程設(shè)計數(shù)量 ，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,，內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
-
張花高速公路某合同段施工組織設(shè)計
工程名稱：湖南省張花高速公路某合同段,。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基,、橋梁,、涵洞、隧道,。承包總額：1.88億,。 建設(shè)單位：xx公路建設(shè)開發(fā)有限公司 工程類別及標準：四車道高速公路；設(shè)計速度80km/h,。 施
-
-
青蘭高速公路合同段施工組織設(shè)計
本項目總體呈現(xiàn)西高東低,，沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過。區(qū)內(nèi)最高點海拔為1150米,，最低點位于河谷,，海拔450米。地形起伏,，植被稀少,，主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖，其上部廣泛分布,，山脊最高部位發(fā)育風積黃土
-
青萊高速公路某大橋施工方案
某大橋橋位小沂河上,，中心樁號K197+865，橋梁總長184.88米,，橋?qū)?3.5米,。上部結(jié)構(gòu)為9×20米后張預應力空心板，下部結(jié)構(gòu)為肋板臺和柱式墩臺,；基礎(chǔ)形式為灌注樁基礎(chǔ),，橋臺樁徑為Φ120CM，橋墩樁徑為Φ180cm,。
專題： 高速公路大橋施工方案 -
高速公路大橋橋面鋪裝施工方案
XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4,，橋梁全長487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3,，橋梁全長527m.橋面寬度：0.5m（墻式護欄）+凈11m+0.5m（墻式護欄）,；橋面鋪裝混凝土為高標號（C50）混
-
昆石高速公路某合同段施工組織設(shè)計
2、工程概況 2.1管段范圍： xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01,，全長5.761公里,。 2.2主要工程量： 該工程主要包括：路基土石方，挖方與填方基本平衡,；橋涵工程有后張法預應力工型梁橋,、后張法預應力
-
高速公路特大橋施工組織設(shè)計
xx河位于xx公路xxx段高速公路正xx界內(nèi)，xx河與路線交角為90度，該橋設(shè)計孔徑為左幅68×30+20+30+20+13×30m,、右幅68×30+2×35+13×30m,，我單位負責0號臺至41號墩的施工任務。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預應
-
廣甘高速公路某合同段施工組織設(shè)計
xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎(chǔ)甘肅端進口以外約30m處,，經(jīng)木魚鎮(zhèn),、騎馬場鄉(xiāng)、觀音店鄉(xiāng),、唐家河,、xx鎮(zhèn)，止點羅家溝（綿廣高速路K242）,，路線全長55.696公里,。 本項目位于**盆地北部邊緣
-
青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設(shè)計
本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi)，起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490),，終于K226+400,，路線長6.110（路面長11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬方、石方118萬方,；K220+700肋板式拱橋(
-
某高速公路合同施工組織設(shè)計方案
某高速公路合同施工組織設(shè)計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇
-
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
-
高速公路合同施工組織設(shè)計方案
本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分,，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū)，東部瀕臨黃海地區(qū),。整個區(qū)域地勢低平,，海拔高程從4.0米向2.5米過渡，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米,。本合同內(nèi)湖蕩密布,，河道縱橫，圩田連片,，
-
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計/
1)本《總體施工組織設(shè)計》根據(jù)截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件,、圖紙、資料編制,。 2)本設(shè)計中提出的施工方案,、方法,、計劃是本項目施工的指南，實際施工可以分項開工報告為準,，但無特殊情況分項開工報告應滿足本設(shè)計。 3)本設(shè)計應由監(jiān)理
-
青蘭高速公路某合同段的施工組織設(shè)計
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000,，長為5.811km。路基挖方36.1萬方,；填方6.5萬方,；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
-
晉濟高速公路某合同段施工組織設(shè)計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點為xx市xx南路互通,，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,，止于省界，路線全長30.049公里,。第xx合同段起點為K15+730-K1
-
廣甘高速公路某個合同段施工組織設(shè)計
*********隧道左線ZK23+590～ZK26+031,、右線YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程,、洞身開挖,、初期支護、二次襯砌,、路面等工程,；K27+250*********大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預制和安裝,、上部構(gòu)造
-
某高速公路大橋施工組織設(shè)計方案
本橋主拱兩端各設(shè)混凝土攪拌樓一座,，每座配 QZ—750 攪拌機 2 臺； HBT60 混凝土輸送泵 2 臺,，采用低壓大排量工作方式,，泵送壓力為 7MPa ；在拱座兩側(cè) L/4 處設(shè)固定輸送管道,，隨澆筑位置不同而增減管道長度,。
-
京福高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié),，主要工程項目有：王坑四號大橋，7-30m后張法預應力T梁結(jié)構(gòu),；荒旗壟大橋,，左幅5-25m后張法預應力T梁，右幅3-25m后張法預應力T梁結(jié)構(gòu),；爐下一號大橋,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
-
湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié),，本合同段處于南襄盆地東南部，地勢波狀起伏,，為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū),，全線廣泛分布有膨脹強度不同的漲縮土。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
-
禹登高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié)，所有的原材料凡進場的都會同監(jiān)理工程師檢查認可,。編制試驗檢測大綱,、月計劃，各種檢測頻率達到規(guī)范及設(shè)計要求,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
-
關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
-
-
高速公路大橋施工合同
高速公路大橋施工合同專題,，為您提供高速公路大橋施工合同相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路大橋施工合同相關(guān)文檔進行學習參考，更多高速公路大橋施工合同相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 高速公路施工安全
- 2 高速公路的施工合同
- 3 高速公路 施工合同
- 4 高速公路大橋施工技術(shù)
- 5 高速公路大橋施工方案
- 6 高速公路防護施工合同
- 7 高速公路改造施工合同
- 8 高速公路項目施工合同