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黃河金岸會(huì)所熱泵空調(diào)方案
本方案為黃河金岸會(huì)所夏季制冷中央空調(diào)系統(tǒng)機(jī)房、水源,、外管網(wǎng)及燃?xì)猓ㄌ烊粴猓╁仩t安裝工程,。
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黃河小浪底的進(jìn)度計(jì)劃和P3
系列文件共10集，本集為前言和文件目錄,。序號(hào)為零,。 90年代中后期，我有幸參加了黃河小底水利樞紐的建設(shè),。在長達(dá)7年與歐洲承包商和加拿大工程咨詢?nèi)耸康葒H工程管理界的工作交往中,，對(duì)歐美工程界的管理理念有一些認(rèn)識(shí)。在使用P3軟件的業(yè)務(wù)交往中有一
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黃河大橋主要技術(shù)對(duì)策
本文對(duì)黃河公路大橋主要技術(shù)難點(diǎn)采取的對(duì)策做了初步介紹,。
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黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)
開封黃河大橋是國家規(guī)劃的xx至xx國家重點(diǎn)公路的重要區(qū)段,，也是xx省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。該項(xiàng)目起自封丘互通,，跨越黃河,，止于開封縣的大門寨，與連霍高速公路相接,，路線全長13.809480km,，其中黃河大橋全長7.
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某市渡口泵站施工組織設(shè)計(jì)
某市渡口泵站D160-10S機(jī)型施工組織設(shè)計(jì)，裝機(jī)3臺(tái),，SF-320/1730KW
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黃河大橋竣工施工總結(jié)
本資料為黃河大橋竣工施工總結(jié),， 大橋引線路基共計(jì)1917.8米，其中包括1-13m通道橋一座,。路基寬度：整體式路基寬度24.5m,，通道橋與路基同寬。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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對(duì)黃河治理若干問題的認(rèn)識(shí)
黃委會(huì)對(duì)黃河下游河道整治進(jìn)行了規(guī)劃，認(rèn)為黃河下游河道防洪安全關(guān)系著黃河下游平原經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,，十分重要,，目前黃河下游河道防洪形勢(shì)依然嚴(yán)峻
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黃河大酒店給排水設(shè)計(jì)
建筑室外排水采用雨、污分流制,。污水排放量按供水量（空調(diào)用水及綠化用水除外）的100%估計(jì),，污水日排放量為850m3，最大小時(shí)排放量96.2m3/h,。
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山東濱州黃河小區(qū)項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃
10,、11標(biāo)段由9幢宿舍樓組成，基本為B,、C兩種戶型,，最高為六層,，其中一層為儲(chǔ)藏室，二~六層為住宅,，頂層為坡屋頂閣樓,，建筑高度為19.60M（室外地坪至檐口高度），主要外墻為370磚墻,，總建筑面積約3.8萬M2,，其中8#、10#,、11#,、1
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孫口黃河公路大橋施工組織設(shè)計(jì)
孫口黃河公路大橋地處豫魯兩省交界的河南省臺(tái)前縣和山東省梁山縣之間，南靠山東的濟(jì)寧,、荷澤,，西接河南的濮陽、安陽,，北達(dá)山東的聊城,、臨清，是一座跨越黃河的特大橋梁,，全長3.55618公里,，本合同段主橋長1.86464公里，起訖樁號(hào)K3+138.9
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黃河浪店水源工程水泵優(yōu)化選型
內(nèi)容簡(jiǎn)介 為解決運(yùn)城地區(qū)三座泵站的脫流問題,經(jīng)調(diào)查研究和反復(fù)論證表明,應(yīng)從水源泵站泵型的優(yōu)化,潛水軸流電泵參數(shù)的選擇等方面著手解決,還提出了三點(diǎn)尚需解決的問題,以提高供水保障率,。
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黃河高藻污染原水的強(qiáng)化混凝處理
采用聚合鐵+ 聚合氯化鋁FL45C 除藻劑粉末活性炭組合強(qiáng)化混凝工藝, 處理黃河高藻高有機(jī)污染源水, 在保證了原有主體構(gòu)筑物設(shè)施不變的基礎(chǔ)上, 通過強(qiáng)化混凝工藝的改進(jìn), 達(dá)到了較好的除藻,、除有機(jī)物的效果。最高曾處理過色度為45 度,、藻類高達(dá)
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黃河小浪底進(jìn)口高邊坡錨索施工
介紹小浪底進(jìn)口高邊坡國內(nèi)標(biāo)錨索施工的具體技術(shù)要求,， 錨索施工過程主要包括造孔、 編索,、 放索,、 灌漿、張拉與量測(cè),、 封孔， 錨索施工的質(zhì)量是整個(gè)邊坡加固工程的關(guān)鍵,。
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黃河陜西大荔雨林下延工程
雨林工程位于大荔縣境內(nèi)黃淤47斷面上下,，工程總長6619m，壩垛51座,。其中地方管理5124m,，壩垛34座，黃委管理1495m,，壩垛17座,，該工程為控導(dǎo)工程. 地管工程始建于1987年，經(jīng)兩次續(xù)建及一、二期加高加固建設(shè),，防御標(biāo)準(zhǔn)為龍門站10
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鄭州黃河二橋鋼管拱防腐設(shè)計(jì)與施工
本文重點(diǎn)介紹了京珠高速公路主跨100m四聯(lián)8跨黃河二橋鋼管拱的防腐設(shè)計(jì)和施工技術(shù)
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黃河特大橋施組施工組織設(shè)計(jì)
xx至xx段線路呈從北向南走向,。第8合同段起點(diǎn)里程K53+458.77，終點(diǎn)里程K55+700,，全長2241.23米,，K54+120以北屬xx市xx縣境內(nèi)，K54+120以南屬xx市金水區(qū)境內(nèi),。
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宿遷黃河橋施工設(shè)計(jì)方案
第二次清孔及灌注水下砼 ① 砼灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要,、最關(guān)鍵的工序，我們將認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。灌注導(dǎo)管采用∮300mm的快速卡扣垂直提升導(dǎo)管,。導(dǎo)管使用前組裝編號(hào)，根據(jù)孔深預(yù)拼要求長度,，導(dǎo)管順直并進(jìn)行拉力和水密試驗(yàn),，確保導(dǎo)管的良好
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某市黃河路立交橋引道方案
減少不必要的工程費(fèi)用開支,降低工程造價(jià)；積極慎重的采用和推廣新技術(shù),、新工藝,、新材料、新設(shè)備,，提高施工效率和工程質(zhì)量,。
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市黃河路立交橋引道的工程
本工程位于xx市南部，改線后的黃河路前段,，穿過隴海鐵路,，引道起點(diǎn)樁號(hào)為0＋455.50，終點(diǎn)樁號(hào)為1＋005.50,，全長550米,。其中鐵路箱涵段樁號(hào)為0＋696.50至0＋734.50，由zz市鐵路勘查設(shè)計(jì)咨詢?cè)河邢薰驹O(shè)計(jì),。黃河路是連接1
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黃河廣場(chǎng)綠化改造工程實(shí)施細(xì)則
1.本細(xì)則屬于監(jiān)理規(guī)劃的展開與深化,，著重于“具體怎么做” 。凡因設(shè)計(jì)圖未完善的內(nèi)容,，本細(xì)則不作編制,。監(jiān)理細(xì)則有一個(gè)編制的過程，不斷修改補(bǔ)充的過程,。 2.凡監(jiān)理規(guī)劃中已明確的通用部份,，本細(xì)則不再另述。 3.本公司受建設(shè)單位委托,，根據(jù)監(jiān)理合同,、
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惠州某渡口段管道組織設(shè)計(jì)方案
本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理,，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。
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某渡口段管道施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：某渡口段管道施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容完整,，詳細(xì)，可供參考,。
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某水電站黃河大橋組織方案
本工程所需塊,、片石料在沿線沖溝及壩址區(qū)均有少量分布，可就近購買,，碎石可向大河家鎮(zhèn)有關(guān)碎石開采場(chǎng)購買,。本標(biāo)段砂料較為缺乏，鄰近工地的砂石開采場(chǎng)中粗砂含泥量較大,，不符合施工要求,，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，砂子擬從循化縣清水鄉(xiāng)砂石料場(chǎng)購買,，其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)
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柳林灘黃河公路冬季施工方案
柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運(yùn)輸高速公路的控制性公路,，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處,。 主橋?yàn)?9.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,。其中8、9,、10,、11位于河道中。
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TJ-12標(biāo)黃河路降水方案
車站外包總長188.29m,，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.7 m,，車站頂板覆土厚度約3m，底板埋深約16.1～18.1m,。
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黃河公鐵兩用橋承臺(tái)施工方案
廣州地區(qū)夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽的影響,，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行,，氣候高溫多雨,，表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。廣州南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著,，日照充足，熱量豐富,，長夏無冬,，雨量充沛,，干濕季明顯。但熱帶氣旋,、暴雨,、洪澇、干旱,、寒潮和低溫陰雨也常出
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黃河特大橋懸灌施工方案
呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋主橋?yàn)?8+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。箱梁底寬4.0m，支座處加寬至5.0m,，頂寬6.2m,；設(shè)置縱、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系：縱向?yàn)楦邚?qiáng)度低松弛7φ5鋼絞線,，采用金屬波紋管成孔,；豎向采用φ25的精軋螺紋鋼
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曹林渡口橋梁設(shè)計(jì)說明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立,。北岸是新蔡縣王港村委,，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河,，出行極不方便,，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計(jì)說明,，可供參考,。
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某市黃河路立交橋引道工程
本工程位于xx市南部，改線后的黃河路前段,，穿過隴海鐵路,，引道起點(diǎn)樁號(hào)為0＋455.50，終點(diǎn)樁號(hào)為1＋005.50,，全長550米,。
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鄭新黃河大橋節(jié)能型配電照明工程
鄭新黃河大橋節(jié)能型配電照明工程，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。
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某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)/
一、xx 水電站對(duì)外公路黃河大橋招標(biāo)文件及其它補(bǔ)充資料,。 二,、招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙中采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),；國家,、部頒的施工技術(shù)（驗(yàn)收）規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、安全生產(chǎn)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)和文件等,，由業(yè)主針對(duì)本標(biāo)段提供的合同專用條款,。
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惠州一渡口段管道施工組織設(shè)計(jì)方案
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站,，經(jīng)潛污泵提升加壓后,，從泵站至十四號(hào)碼頭，沿西枝江邊,，上環(huán)城東路,，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所,，再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水