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如何保證臨近既有線施工安全措施
加強(qiáng)施工方案編制工作，確保施工方案切實(shí)可行,。施工方案編制必須做到安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用三點(diǎn)。編制施工方案如何花最少的錢保證施工安全是一門學(xué)問。在保證安全，經(jīng)濟(jì)的前提下該方案還得確保切實(shí)可行,。
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鐵路既有線施工安全手冊(cè)
1、知情權(quán)：你有獲得工作場所存在何種危險(xiǎn)的危害真實(shí)情況的權(quán)利,。 2,、受保護(hù)權(quán)：你有免費(fèi)獲得與工作性質(zhì)相對(duì)應(yīng)的個(gè)人保護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施的權(quán)利。 3,、危險(xiǎn)撤離權(quán)：當(dāng)緊急事件發(fā)生時(shí),，你有權(quán)迅速撤離現(xiàn)場。 4,、受教育權(quán)：你有免費(fèi)獲得安全培訓(xùn)和教育
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PPT]既有線安全施工管理
提高安全意識(shí),。2、發(fā)揮人的潛能,。 3,、規(guī)范人的行為。4,、提升工作質(zhì)量,。 5、改善人際關(guān)系 6,、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)力量,。 7、有利現(xiàn)場管控,。8,、消除安全隱患。
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臨近既有線施工安全方案
位于邯鄲市涉縣索堡溝，處于既有鐵路橋梁左側(cè),，下跨公路,。設(shè)計(jì)橋跨形式為單線13孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋。橋梁中心里程為左DK121+625.27,，橋長438.67m,，位于R=500m全曲線上,，直線上及i9‰的坡道上,，與既有鐵路并行。
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臨近既有線施工安全 方案
本橋于DK344+095.560處與紫陽大道交叉,，斜交角度為96度,。紫陽大道路面寬為30m,，路面標(biāo)高94.960m。本橋以40+64+40連續(xù)梁跨越該路,，立交凈高5.5m. 本橋于DK345+959.750處與既有滬昆鐵路交叉,，斜交角度為1
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臨近既有線施工安全技術(shù)交底
臨近營業(yè)線使用施工機(jī)械設(shè)備時(shí)（路基坡腳外50米范圍內(nèi)），施工前不少于10天,，施工單位應(yīng)依據(jù)哈鐵總函[2014]33號(hào)文件與相關(guān)鐵路設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,。
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大型機(jī)械臨近既有線施工安全管理措施
施工前做好充分準(zhǔn)備，集中力量采取平行,、流水作業(yè)方法,，提高作業(yè)效率。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程及各項(xiàng)安全規(guī)章,，施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工,，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度和質(zhì)量,，嚴(yán)禁準(zhǔn)備作業(yè)超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍,，杜絕違章蠻
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鐵路既有線施工安全手冊(cè)（中鐵建）
本資料為:鐵路既有線施工安全手冊(cè)（中鐵建）,，危爆物品庫(油庫、現(xiàn)場臨時(shí)爆破器材庫)未經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)驗(yàn)收合格并頒發(fā)許可證不準(zhǔn)啟,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),！
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公路既有線施工安全防護(hù)知識(shí)
工程在施工期間,，應(yīng)密切聯(lián)系交管部門，如需占用一定寬度的車道,，使車 輛,、行人的通行能力降低，必須做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過渡工作,。 交通組織按照“嚴(yán)禁堵塞,、減少干擾、確保暢通”的總方針,，采取自然分流與管 制分流相結(jié)合的方式進(jìn)行,。
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既有線爆破安全控制施工工法
資料目錄 1、前言 2,、工法特點(diǎn) 3,、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著我國鐵路運(yùn)輸量的增大,，要求鐵路的運(yùn)輸能力隨之增加,，這就要求我們對(duì)既有鐵路線路進(jìn)行改造，對(duì)此人們往往采取增大
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冬季施工及防火安全措施
本文檔為冬季施工及防火安全措施,，包括：目錄： 一,、冬季施工安全措施 二、施工現(xiàn)場防火的特點(diǎn) 三,、冬季防火管理制度 四,、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等,。
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交通疏導(dǎo)及施工安全措施
目 錄 一,、項(xiàng)目概況 2 二、編制原則和依據(jù) 2 三,、施工影響區(qū)范圍 3 四,、施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀交通 3 五、施工期間交通疏導(dǎo)方案 4 1,、交通疏導(dǎo)原則 4 2,、施工封閉方案 4 3、施工期間交通組織語言設(shè)計(jì) 4 4,、施工期間交通管理保障措施及
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冬季施工主要安全措施
進(jìn)入冬季時(shí),，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日,。
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滑模施工安全措施和要點(diǎn)說明
滑模設(shè)備拆除應(yīng)嚴(yán)格按拆除工藝的順序進(jìn)行。并要求上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通,。
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爬模施工安全措施和要點(diǎn)說明
爬升時(shí)人員不應(yīng)站在爬升的模板或爬升的爬架,，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上
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雨季施工安全措施方案
我公司精密部件基地工程，自6月15日開工到主體竣工,，特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況,，確保雨施工程安全，特別制定雨季施工安全措施,。
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冬期施工安全措施與管理
本資料為（中建）冬期施工安全措施與管理,，文檔包括:根據(jù)冬季施工特點(diǎn),，對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，自查自檢安全隱患和漏洞,，樹立超前防范意識(shí)，并結(jié)合工程任務(wù),，采取有效的“五防措施”,，施工管理人員在員工施工前要做好安全技術(shù)交底。 對(duì)工人必須進(jìn)
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鄰近既有線施工監(jiān)理交底
交底依據(jù),，鄰近營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定，監(jiān)理控制內(nèi)容
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雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多,、風(fēng)大,、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全,，給企業(yè)帶來無法估量的損失,，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施,，積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況,，對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,，具有重大意義,。
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路塹開挖爆破設(shè)計(jì)及既有線安全防護(hù)措施
該爆區(qū)絕大多數(shù)地段距離既有線較近，且既有邊坡陡直,，爆破時(shí)需要嚴(yán)格控制滾石,。同時(shí)，既有邊坡遭受過以前爆破開挖的影響,，具有一定的損傷范圍,，因此，爆破實(shí)施過程中要嚴(yán)格控制該邊坡上滾石的發(fā)生,。
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臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案
京包線集寧至包頭段增建第二雙線工程位于我國華北地區(qū)的內(nèi)蒙古自治區(qū)西部,，屬京包通道西段，本項(xiàng)目基本沿既有京包線集寧至包頭段平行布設(shè),。東起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,，西至內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市,途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)省會(huì)呼和浩特市。 增建第二雙線全長307.
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德溪角大橋臨近既有線安全防護(hù)施工方案
本橋位于福建省長汀縣策武鄉(xiāng)境內(nèi),，橋址處有既有線德溪角大橋一座（中心里程K163+023.91）,，既有橋?yàn)閱尉€橋，跨度布置為：5-32簡支T梁,，圓端型橋墩,，墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),，橋臺(tái)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。本次施工共有Ⅰ,、Ⅱ線（雙線）,、3線（單線）、4線（
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鐵路臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案
該橋位于江西省上饒市上饒縣石獅鄉(xiāng)境內(nèi),，道路眾多,，且與既有浙贛線相交，交通便利,。全橋孔跨由1-24m+10-32m簡支梁+(40+64+40)m連續(xù)梁+5-32m+2-24m+5-24m(門式墩)+2-24m+10-32m+3-24m簡支梁組
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臨近既有線施工安全監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書修訂版
臨近營業(yè)線施工主要是指新建鐵路工程,、既有線改造工程與既有線平行施工、交叉施工,、接入施工,，在既有線兩側(cè)一定30m范圍內(nèi)（包括上跨、下穿既有鐵路）,，涉及既有線安全和正常使用的施工,。
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施工現(xiàn)場消防安全措施
為加強(qiáng)建筑工地防火管理，確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,，實(shí)行“預(yù)防為主”的方針,，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范，特制訂如下制度：
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護(hù)肩墻工程施工安全措施
1,、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律,。 2、挖土中發(fā)現(xiàn)管道,、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告,，不得擅自 處理。 3,、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性,，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人 員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理,。
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道路維修施工方案及安全措施
因一期還原南干法路路面下陷,，長約12.8米，寬6米,，需進(jìn)行拆除重新修復(fù),。 施工負(fù)責(zé)人： 位置： 一、 地下管線情況：道路南側(cè),，有消防管道一道,，一次水管兩道，無強(qiáng)電,、弱電,、通信等線路,； 二、 施工時(shí)間： 三,、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備：商混約20立
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既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案
既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案
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雨季詳細(xì)施工安全措施方案
根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,，并挖排水溝，腳手架工程地基要夯實(shí)墊5cm厚木板并有排水溝排水,，按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接,，水平距離6米，垂直距離4米,，設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強(qiáng)度,，使腳手架保持穩(wěn)定牢固性,。
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某建筑施工工地用電安全措施
本資料為某建筑施工工地用電安全措施,，本文從施工工地的外部環(huán)境、人員,、等電位聯(lián)結(jié)等方面,，淺述了施工工地存在的電氣危險(xiǎn)隱患，以及必須采取的安全措施,。
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冬季施工及防火安全措施方案
進(jìn)入冬季,，天氣較冷，為了保證人身安全和財(cái)產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,，防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,，特編寫冬季施工及防火安全措施，希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
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建筑裝飾工程施工安全措施
經(jīng)常檢查所用工具是否牢固,，防止脫柄傷人。裝上層窗扇,，不可以向下亂扔?xùn)|西,，工作時(shí)注意腳要站穩(wěn)。搬運(yùn)門窗時(shí)應(yīng)輕放,，不得使用木料穿入框內(nèi)吊運(yùn)至操作位置,。
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夜間瀝青攤鋪文明施工安全措施
為便道施工需要，項(xiàng)目部計(jì)劃在夜間進(jìn)行瀝青表處面層攤鋪施工,，為確保工程施工質(zhì)量與安全生產(chǎn),，項(xiàng)目部制定了以下夜間施工措施
既有線施工安全措施
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