本工程XX酒店項目地下室外圍全長 271米,,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,,基坑支護等級為一級。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,,內(nèi)側(cè)支護樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大,,可制得高強度的彈性固結(jié)體,因此能充分適應地基或其他基層的變形,,使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂,、崩塌而得到的加固初強。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#,、5#樓
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
青云山隧道分別穿越青云山隧道風景名勝區(qū)、藤山自然保護區(qū),、老鷹尖自然保護區(qū),,區(qū)內(nèi)溝谷眾多,地表水發(fā)育,,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,,分別有凝灰?guī)r、凝灰熔巖,、石英正長斑巖等多種巖層,,并受斷層破碎帶影響,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,,并根據(jù)已
(2)上崗前要經(jīng)過公司專業(yè)人員的安全技術(shù)培訓,,并有培訓記錄,有培訓人,,受訓人簽字,,公司存檔。
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,,為3層/3站,,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應急電源末端自動互投,。
且水量較上次更大,約15000m3~16000m3/小時,。因抽水設備不足以抽排滲漏水量,,基坑水位上漲迅速,已威脅到基坑內(nèi)抽水設備的安全,。時間緊急,,經(jīng)電話取得與業(yè)主、設計,、監(jiān)理溝通后隨即決定拆除抽水設備,,暫停基坑內(nèi)的所有施工,。在基坑內(nèi)進行搶險
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
施工進度計劃,、機具設備及勞動力組織計劃,設備基礎拆除及處理措施,,原始資料收集,、歸檔及成果提交
在綜合樓基礎底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級配砂卵石回填夯實層,為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求,,采用鋼花管壓漿,,采用φ50x5的鋼花管,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置,。
本地塊總建筑面積20.5萬平米,,包括7棟高層住宅及1座地下車庫,住宅樓分別為L1#,、L2#,、L3#、L4#、L5#,、L6#,、L7#樓。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上28層地下3層,,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,,CFG樁復合地基處理,,基礎結(jié)
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運輸工具,,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側(cè),,布置在(3-33)~(3-35)軸之間。(詳附圖)
本標段由9#樓,、10#樓,、11#樓組成,,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,,10#樓地上二十八層,,11#樓地上三十二層。
地下車站,、機電設備集中區(qū)段、出入口,、人行通道防水等級為一級,。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬,。 區(qū)間,、風道、風井防水等級為二級,。不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的6‰,,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處,。單個濕漬
工程名稱:上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)化項目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬芳路、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,,其中客梯13臺,,貨梯11臺,。
本工程國電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎為鋼筋砼剪力墻,。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m,、建筑長(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設計高程為81.670m,、基礎底面標高為0.200m,。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
內(nèi)容簡介 2、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿:長度符合設計要求,,錨桿尾端車制螺紋,,螺紋長度15cm。 墊板:采用厚度為8mm,,尺寸150×150mm方型墊板,,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴格控制,,保證
本工程地上二十四層,,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),,單層面積約為900m2,,住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,,下面通過在墻體上預留洞,,用鉤頭螺栓作為支撐。
文檔用文本的形式記錄了,,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),,及電梯調(diào)試與驗收的步驟。
一,、編制依據(jù) 1,、施工圖與圖說 2、****建設機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3,、《建筑工程施工機械技術(shù)試驗規(guī)程》(JGJ34) 二,、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層,、地下一層,,施工電梯位置見平
對穿墻孔,結(jié)構(gòu)裂縫(縫寬大于0.4毫米),,施工縫等應鑿成“U”型槽,,寬約20毫米,深約25 毫米
灌漿時,操作泵的人員應時刻注意漿液的進漿量,,同時觀察壓力變化情況,。一般壓力突然升高可能由于漿液凝固、管路堵塞或由于漿液逐漸充填裂縫,,此時立即停止灌漿,。壓力穩(wěn)定上升,但仍在一定壓力之內(nèi),,此時是正常的,。
本工程地下1層,地上23層,。其中地下夾層為自行車庫及設備用房,;其它地下二層主要為六級人防工程和儲藏室;一層以上均為住宅,。該工程建筑高度69.58m,,±0.000相當于絕對高程35.50米,建筑面積為26328㎡,。
某斜拉橋電梯安裝施工方案,,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎,。
某住宅樓電梯安裝施工方案,,工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT
目錄 1 施工概況 1 1.1地質(zhì)概況 1 1.2水文概況 2 2 注漿目的 2 3 注漿段落 3 4 注漿前準備工作 3 5 注漿施工方案 3 5.1孔位布置 3 5.2鉆孔 4 5.3埋設孔口管 4 5.4確定注漿參數(shù) 4 6 注漿工藝
根據(jù)本工程的具體情況,每棟高層各安裝一臺施工電梯,,擬采用長沙中聯(lián)重工科技發(fā) 展股份有限公司所生產(chǎn)的SCD200/200J 型施工升降機,。 SC200D/200J 型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯,,主要用于高層建筑施工的人,、 貨運輸。SC
電梯坑注漿堵漏施工方案
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