XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,,向南跨XX灣,接規(guī)劃XX路,,全長3.66Km,,市政I級主干道,路幅寬40m,。XX大橋全長1430m(482.5+345+602.5),。本標段包括XX大橋主橋長345m,南引橋長602.5m,,
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,采用不
主橋為塔梁固結的砼獨塔雙索面斜拉橋,,設計跨徑為(34m+46m)+108m,,邊跨設輔助墩,主梁采用雙主肋梁板是結構,,梁高2.5m,,肋寬2.0m,兩肋間距25.7 m,,主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內橫梁(標準間距),,尾段密索區(qū)加密至3m,與梁
XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,,向南跨XX灣,,接規(guī)劃XX路,全長3.66Km,,市政I級主干道,,路幅寬40m。XX大橋全長1430m(482.5+345+602.5),。本標段包括XX大橋主橋長345m,,南引橋長602.5m,
烏江大橋主橋主梁為雙塔雙索面預應力砼箱梁結構,,跨徑布置為:150m+320m+150m,,共分為25個梁段,梁段形式為單箱四室和雙邊箱相結合,,橋面寬37.6m,,單幅橋面布置形式為:0.5m(風嘴)+0.25m(檢修道欄桿)+1.38m(拉索錨
某斜拉橋電梯安裝施工方案,,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結構,,地震設防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎,。
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋,。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,,長367m(3#墩到6#臺),主跨190m,,采用不
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路,,跨讓水河,、涪江、至江彰大道,,下穿成綿樂客專,、寶成鐵路,止于金松路與創(chuàng)元路交叉口,,總長4.44 公里,。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點,該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村,、儒林村,,科光電站下游約800m,橋
目 錄 一,、概述 1 二,、總體施工工藝 2 三、主要施工方法 5 1,、施工準備 5 2,、斜拉索的制作、運輸,、檢查驗收及存放 9 3,、斜拉索提升至橋面 9 4、斜拉索的塔端掛設 10 5,、橋面放索 11 6,、斜拉索梁端安裝 11 7、塔端軟牽
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋,。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,,長367m(3#墩到6#臺),主跨190m,,采用不
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋,,塔高34.21米。全橋采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁,。斜拉索為雙索面,,每個箱梁中央布置一個索面,橫橋向對稱布置在索區(qū)里,。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面,。斜拉索在梁上索距為8.0m;塔上索距2.0
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎,,墩身為實心柱式鋼筋混凝土結構,,基礎均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎;0#,、5#臺均為兩側帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺,,基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。樁基礎砼強度等級為水下C25,,承臺和墩身砼強度等
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分,, 高架快速路,雙向八車道,設計車速為80km/h,。大橋位于海河入??谔帲煤又袓u嶼布置主塔,,主橋跨越海河,,采用獨塔斜拉橋,主跨為310米,,具體跨徑布置為46+3×48+310米,,主橋全長500米。
本項目經理部設工程部,,負責編制各項施工方案,,重點制定重點難點工程的施工方案,以方案指導施工,,解決施工中出現(xiàn)的問題,,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持、方案提供,、解決方案!可降低30-50%使用成本,!工期短,,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工,!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,,施工基本要求,,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內容,。
某工程位于某市,,為框剪結構,地下一層,,地上十七層,,地下室設后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6,, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。