施工進度計劃,、機具設備及勞動力組織計劃,設備基礎拆除及處理措施,,原始資料收集,、歸檔及成果提交
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專項施工方案 一,、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,,道路呈南北走向,。本工程北起珠江路,南至江海西路交叉北側新老路分界處,,全長651.786m,。設計速度為40K
本工程樹根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計288根,,樁長與三軸深攪相同(樁長進入②-3層1米),,有效樁長計:148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m,。
該工程進出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運送至施工平整場地堆放,、使用,。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng),、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場設計量表使用,。
安徽長豐揚子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設計對沖壓車間地面,、設備基礎,、西側衛(wèi)生間基礎總計約11000m2區(qū)域進行地基處理,該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計,。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁,、小部分為壓密注漿,水泥
根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,設壓密注漿孔共269個,,成孔深度在2~3米,注漿部位主要為化水站設備基礎,、400V配電室電纜溝,;給水泵基礎、高低壓設備基礎拆除,,并進行地基處理后重新做,。
注漿法是一種用于加固軟弱地基、控制地面沉降或進行基坑防滲堵漏,、糾正建(構)筑物偏斜的一種工藝方法,。通過注漿管道,認定的壓力使?jié){液以擠壓,、滲透,、劈裂的形式注入地層,從而提高土體的強度和彈性變形模量,,增加土體的抗?jié)B能力,。為統(tǒng)一公司注漿工程的技術
污水提升泵站壓密注漿主要針對其基坑底板下部的約1.8m厚的粉土,因其底板呈階梯部,,部份土體滑動,,造成部份底板與其下部粉土的分離,而形成空洞,,目前通過現(xiàn)場勘察,,因破壞處為16×3×1.8m。
本工程場地地下水位為0.80~4.70m,,含水介質主要以第①素填土,、⑤全~強風化泥質砂巖層為主,,地下水類型為上層滯水和承壓水。上層滯水主要賦存于第①素填土層中,,承壓水主要賦存于第⑤全~強風化泥質砂巖層中,。
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,,均為剪力墻結構,其中3#,、5#樓
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
青云山隧道分別穿越青云山隧道風景名勝區(qū)、藤山自然保護區(qū),、老鷹尖自然保護區(qū),,區(qū)內溝谷眾多,地表水發(fā)育,,隧道埋深100~900m,地質變化頻繁,,分別有凝灰?guī)r、凝灰熔巖,、石英正長斑巖等多種巖層,,并受斷層破碎帶影響,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,,并根據(jù)已
(2)上崗前要經(jīng)過公司專業(yè)人員的安全技術培訓,,并有培訓記錄,有培訓人,,受訓人簽字,,公司存檔。
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,,為3層/3站,,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應急電源末端自動互投,。
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
在綜合樓基礎底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級配砂卵石回填夯實層,為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求,,采用鋼花管壓漿,,采用φ50x5的鋼花管,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置,。
本地塊總建筑面積20.5萬平米,,包括7棟高層住宅及1座地下車庫,住宅樓分別為L1#,、L2#,、L3#、L4#,、L5#,、L6#、L7#樓,。住宅樓為剪力墻結構,,地上28層地下3層,層高2.9米,,建筑物高度最高為86m,,CFG樁復合地基處理,基礎結
污水提升泵站壓密注漿主要針對其基坑底板下部的約1.8m厚的粉土,,因其底板呈階梯部,,部份土體滑動,造成部份底板與其下部粉土的分離,,而形成空洞,,目前通過現(xiàn)場勘察,因破壞處為16×3×1.8m,。因而要求采用注漿方式進行土體加固,。
(1)如東縣掘港鎮(zhèn)牡丹江路東延工程沿道路南側非機動車道下敷設一根DN1400的污水管道,,自東向西接入恒發(fā)污水處理廠進行處理,其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠段污水管采用頂管施工,,施工總長度為625米,,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運輸工具,,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側,布置在(3-33)~(3-35)軸之間,。(詳附圖)
本標段由9#樓、10#樓,、11#樓組成,,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,,10#樓地上二十八層,,11#樓地上三十二層。
本工程XX酒店項目地下室外圍全長 271米,,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結構,,結構埋深約 10.30m 和 11.20m,,基坑支護等級為一級。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,,內側支護樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
工程名稱:上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)化項目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬芳路,、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,,其中客梯13臺,貨梯11臺,。
本工程國電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,,為多層全鋼框架結構,基礎為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m,、建筑長(K1a至K1c軸)為5.250m,、建筑設計高程為81.670m、基礎底面標高為0.200m,。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
內容簡介 2,、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿:長度符合設計要求,錨桿尾端車制螺紋,,螺紋長度15cm,。 墊板:采用厚度為8mm,尺寸150×150mm方型墊板,,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm,。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴格控制,保證
本工程地上二十四層,,檐口高度81.50m,群房二層,高9m,。其中地上一至二層為框支剪力墻結構,單層面積約為900m2,,住宅部分有2個電梯井,。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,下面通過在墻體上預留洞,,用鉤頭螺栓作為支撐,。
一、編制依據(jù) 1,、施工圖與圖說 2,、****建設機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3、《建筑工程施工機械技術試驗規(guī)程》(JGJ34) 二,、工程概況 重慶********一期工程X2-3,、X2-4棟為地上31層、地下一層,,施工電梯位置見平
該材料與混凝土及土粒粘結力大,,可制得高強度的彈性固結體,因此能充分適應地基或其他基層的變形,使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂,、崩塌而得到的加固初強,。
本工程地下1層,地上23層,。其中地下夾層為自行車庫及設備用房,;其它地下二層主要為六級人防工程和儲藏室;一層以上均為住宅,。該工程建筑高度69.58m,,±0.000相當于絕對高程35.50米,建筑面積為26328㎡,。
某斜拉橋電梯安裝施工方案,,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結構,,地震設防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
威特電梯壓密注漿施工方案
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