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呈貢新城區(qū)前新路網(wǎng)前元路市政工程項目高挖方施工方案
呈貢新城區(qū)前新路網(wǎng)前元路市政工程項目高挖方施工方案 呈貢新城區(qū)前新路網(wǎng)前元路市政工程項目高挖方施工方案
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市政頂管施工方案文檔
1,、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm，頂管長度為66m,。
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市政頂管專項施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌，嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),；另外,，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。
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市政給排水設計施工方案
本資料為市政給排水設計施工方案，分 為 三 個施 工 段 ,，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,， 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,，設計精準,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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市政園林綠化施工方案
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,，需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,，施工工期較短，土方造景線條流暢結合自然,。
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某工業(yè)車間高支架施工方案
某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案
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深圳某重點市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程,，建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局， 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,，路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
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施工方案1122222222222222222222222
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挖方巖石邊坡綠化施工方案
根據(jù)挖方原始邊坡分類,分析了常規(guī)綠化方法在挖方原始邊坡的優(yōu)缺點;簡介了植被混凝土護坡綠化的功能\技術要點\配方;結合工程實例,，闡述了植被混凝土護坡綠化實,，對邊坡綜合分析的必要性，及施工工藝,；并所取得的評價效果,。
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沿江快速通道市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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綜合樓高模板專項施工方案
本工程為吳忠恒大名都大門,，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計,。 該綜合樓分三層，框架結構,、建筑總高9.50米,，建筑面積約為235.65m2。 抗震防裂度為八度,，建筑耐火等級為二級,，結構設計使用年限為50年，屋面防水等級為Ⅱ級,。 該工程項
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未央國際高支撐模板施工方案
工程名稱 未央國際 工程地點 西安市經(jīng)開區(qū)未央路與鳳城七路十字西南角 建筑面積(m2) 74971.4 建筑高度(m) 裙房23.75,、塔樓99.65 總工期（天） 915 主體結構 框架-核心筒 地上層數(shù) 25 地下層數(shù) 3
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地庫機房高支撐模板施工方案
本工程混凝土框架柱的截面尺寸為700mm×700mm，采用18mm厚木膠模板,，背楞采用50㎜×100㎜的木方,，間距162mm，柱箍采用?4.8×3.5的鋼管進行加固,，間距為250㎜,，1/3柱凈高以下柱箍間距加密，為200m,；剪力墻柱加固,，因
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道路建設市政給排水施工方案
本文檔為道路建設市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案,，pdf格式,，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
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市政工程防雷施工方案
本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,，包含防雷施工安全組織機構,、防雷施工具體措施、避雷針安裝等,。
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某市市政道路施工方案
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
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市政道路-冬季施工方案
八路規(guī)劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路,，東至濱河西路,，道路全長698.31米，道路規(guī)劃紅線寬度40米，兩幅路形式,，雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.
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市政項目駐地建設施工方案
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村,、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
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市政工程橋梁施工方案
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,，總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標（3898726.596, 519599.304）,，橋梁荷載等級為：城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,，車流
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某沿江快速通道市政施工方案
某沿江快速通道市政施工方案，濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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某市政隧道冬季施工方案
上莊路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀區(qū),，南起閔莊路，向北沿旱河路方向經(jīng)香泉環(huán)島,、北京市植物園園區(qū),，在穿越西山后,，在冷泉村北與現(xiàn)況黑龍?zhí)堵废嘟唬L8.68km,。本工程為上莊路南延（含西山隧道）道路工程5標段,，標段范圍為：自1線設計