花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,,道路全長796.374米,,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
市政公路排水箱涵專項施工方案編制填寫,,內(nèi)容詳細(xì)可靠,,編寫機(jī)密嚴(yán)謹(jǐn),有需要的可以下載參考交流
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2/3,,采用振動壓實機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
繞城公路屬于一級汽車專用公路,,A3段樁號自21+600至27+300,,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
.混凝土的配合比設(shè)計要求 (1)水泥使2用強(qiáng)度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 (2)水灰比≤0.6,,摻加TH 混凝土高效減水劑,,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強(qiáng)度,。 (3) 1,、6、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍
《建筑施工手冊》中關(guān)于冬期施工期限的規(guī)定:當(dāng)冬天到來時,,如果連續(xù)5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5 天的第一天為進(jìn)入冬期施工的初日;當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,,最后一個5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,,則此5 天的最后一天為冬期施工的終日。
2.1組織準(zhǔn)備: 1,、冬期施工到來之前,,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對班組長以上管理人員進(jìn)行方案交底,工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進(jìn)行書面技術(shù)交底,。各部門管理人員根據(jù)自己的職責(zé)安排,、落實在冬施之前作好準(zhǔn)備工作。 2,、材料部門應(yīng)根據(jù)冬施材料計劃提前做好準(zhǔn)
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
本文檔是有關(guān)三級公路施工方法的介紹,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點及施工步驟。
一,、總則 二,、編制主要依據(jù) 三、冬期施工項目,、工程量及施工進(jìn)度計劃 四,、砼結(jié)構(gòu)工程冬期施工方法 五、其它(分部)工程的冬期施工 六,、施工技術(shù)與物資準(zhǔn)備 七,、施工組織與施工過程檢查監(jiān)督 八、越冬工程維護(hù) 九,、安全施工
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供您參考借鑒,。
繞城公路屬于一級汽車專用公路,,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
目 錄 一,、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
鋼筋焊接采用彩條布搭設(shè)簡易的施工棚以起到擋風(fēng),、防雪作用,鋼筋焊接在簡易的施工棚內(nèi)進(jìn)行,。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三,、
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式,。
本工程施工場地狹窄,, 路線長, 地形起伏大,,土石方量大,, 工期緊, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
高速公路冬期施工方案,函蓋路基,、橋涵,、預(yù)制廠各項目,內(nèi)容詳實,,具體,,可打操作性強(qiáng),具有推廣與借鑒價值,,歡迎下載,!
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1.地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長期的歷史演變,強(qiáng)
為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 大連****高級住宅 2 工程地址 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 監(jiān)督單位 7 施工單位 8 施工范圍 土建,、給排水,、采暖、消防,、照明,、有線電視,、電話、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)布線(其中有線電視,、電話工
冬期安全施工方案 一,、編制依據(jù) 二、工程概況 三,、現(xiàn)場冬季施工技術(shù)措施 三,、冬期施工現(xiàn)場存在的安全風(fēng)險分析 1、地面凍結(jié),、積雪 2,、火災(zāi) 3、觸電 4,、中毒 四,、冬期施工安全保證措施 1、冬期施工安全管理組織機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成 2,、路面防凍,、防
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,,分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
冬期土方回填的每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少20%~25%,。 (2)對肥槽外的大面積的素土回填可采用含有凍土塊的土回填,但凍土塊的粒徑不得超過5cm,,其含量不得超過15%,, 并且鋪填時凍土塊應(yīng)分散開,并應(yīng)逐層夯實,。當(dāng)天回填完畢后,,及時覆蓋保
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
市政公路冬期施工方案
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