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全浸式倒裝動(dòng)力變速箱
全浸式倒裝動(dòng)力變速箱,，圖紙是介紹的一種在小空間傳送機(jī)的機(jī)筒進(jìn)行傳送的動(dòng)力件,，包含總裝圖，機(jī)體殼體,，各種配套部件,，尺寸參數(shù)齊全，標(biāo)注清晰,，cad2007以上版本打開(kāi),，歡迎下載參考。...
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LW2022變速箱鏜孔夾具
箱體鏜孔夾具的設(shè)計(jì),，三維夾具數(shù)據(jù)建模,，采用氣動(dòng)夾鉗對(duì)箱體進(jìn)行夾緊，定位元件為底板和三個(gè)擋銷,，底板限制3個(gè)自由度,，側(cè)邊2個(gè)擋銷限制2個(gè)自由度，1個(gè)擋銷限制1個(gè)自由度,。...
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伊頓rtx-11710b變速箱
本設(shè)計(jì)是對(duì)伊頓RTX-11710B變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究與設(shè)計(jì),，首先根據(jù)上網(wǎng)查找或者去汽車(chē)廠實(shí)地拆裝，對(duì)伊頓RTX-11710B變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究,，然后根據(jù)其原始參數(shù)對(duì)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的分析設(shè)計(jì),。主要包括整體傳動(dòng)分析、相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算,、分析與校核,、作出工程圖紙等。...
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ZHD600非標(biāo)變速箱結(jié)構(gòu)詳圖
ZHD600非標(biāo)變速箱結(jié)構(gòu)詳圖,，多用于大扭矩機(jī)械,，由于工作要求不同，減速器在工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，所使用減速機(jī)多為非標(biāo)減速機(jī),，此圖之是其一種設(shè)計(jì)，可用cad2007以上版本打開(kāi),，歡迎下載參考,。...
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專用銑床主軸變速箱設(shè)計(jì)
這是一套專用銑床變速箱的課程設(shè)計(jì),，包括說(shuō)明書(shū)和三張圖紙.設(shè)計(jì)條件：【1】轉(zhuǎn)速范圍：主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍是50r/min~63r/min,取主軸最小轉(zhuǎn)速nmin=50r/min。 【2】公比：由機(jī)床設(shè)計(jì)課件,，取φ=1.26,。 【3】轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù):根據(jù)要求,，在8到12級(jí)之間,，取Z=9級(jí)。...
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左右磁輪蝸輪蝸桿變速箱
蝸輪技術(shù)要求1.未注形狀公差應(yīng)符合G1184-80的要求,。2.零件進(jìn)行高頻淬火,350~370℃回火,HRC40~453.滲碳深度0.3mm,。4.未注倒角均為0.5×45°...
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雙側(cè)軸同速輸出變速箱
雙側(cè)軸同速輸出變速箱，技術(shù)說(shuō)明：1,減速機(jī)的按裝,應(yīng)遵照裝配通用技術(shù)條件JB/T5000,10-1998之規(guī)定,。2,箱蓋與底座合箱后,邊緣應(yīng)齊平.相互錯(cuò)位每邊不大于2mm,。3,箱蓋與底座合箱后未緊螺栓時(shí),用0.05mm塞尺檢查,剖分面接觸密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面的1/3。4,軸承孔軸線與剖分面的重合度不能大于0.2-0.3mm.軸承的園度和園柱度不大于0.014mm....
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ZD60圓形齒輪離合變速箱
ZD60圓形齒輪離合變速箱,變速箱設(shè)計(jì)模型主要由齒輪和軸組成,，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩,；通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。該裝配中零件齊全包括軸承齒輪撥叉等這款變速箱已經(jīng)投產(chǎn)并使用效果非常好有需要的朋友可以借鑒一下....
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變速箱加工工藝與夾具設(shè)計(jì)
本壓縮包是XZ25.50變速箱箱體的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)文件,。包含論文及配套圖紙,，可供大四學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)或者課程設(shè)計(jì)使用，圖紙及論文均可編輯,。XZ25.50變速箱箱體零件主要是加工表面的平面和孔系,。由于保證平面的加工精度比保證孔的加工精度更加容易，所以遵循先面后孔的加工原則,。將平面和孔的加工明確分成先粗加工后精加工階段以保證加工精度,。基準(zhǔn)選定是以XZ25.50變速箱箱體的輸入軸和輸出軸的支承孔為粗基...
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CA6140車(chē)床變速箱CAD圖紙
cad圖紙,，主要是6140的各部分裝配圖,。圖紙可以編輯。圖紙正確,。各個(gè)主要的軸和齒輪嚙合正確,，比較清楚直觀的表達(dá)清楚了機(jī)床減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，很標(biāo)準(zhǔn)...
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變速箱上蓋鉆孔組合機(jī)床
本設(shè)計(jì)為汽車(chē)變速器上蓋鉆孔專用組合鉆床的設(shè)計(jì),，進(jìn)行加工2-中8.5H10和4-中8.5的孔,。設(shè)計(jì)中采用“一面一孔”的定位方式。在夾具方面,，選用機(jī)械夾緊,。主軸箱內(nèi)的設(shè)計(jì)中，采用一根傳動(dòng)軸帶動(dòng)四根主軸的方式,，本設(shè)計(jì)中組合機(jī)床所選用的通用部件是按標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化,、通用化原則選用的具有特定功能的基礎(chǔ)部件每種通用部件有合理的規(guī)格尺寸系列，有適用的技術(shù)參數(shù)和完善的配套關(guān)系,。...
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變速箱傳動(dòng)軸及自鎖軸
內(nèi)部包含變速箱第一軸,，第二軸，中間軸,，以及變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的鎖止軸,。此外軸的各個(gè)參數(shù)表達(dá)完整準(zhǔn)確，附加粗糙度模塊,，各個(gè)標(biāo)注均按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制,。另外次變速箱為手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)軸為齒輪軸矩形花鍵和漸開(kāi)線花鍵均有完整參數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)視圖,。...
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大型立式車(chē)床主軸變速箱
大型立式車(chē)床主軸變速箱主傳動(dòng),，電機(jī)軸直徑95mm，花鍵軸規(guī)格：10X112x125x18,；齒輪規(guī)格：Mn8;Z25,；β=4°30′30″左；經(jīng)過(guò)4級(jí)傳動(dòng),，直至輸出端,，末級(jí)花鍵軸規(guī)格：10X160X180X24；末級(jí)齒輪規(guī)格：Mn12;Z26,；β=7°31′30″左,。；,；,；...
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變速箱殼體銑面夾具設(shè)計(jì)
用于銑削變速箱殼體的專用夾具,考慮到變速箱的形狀,我們采用一面兩銷的定位方案,并通過(guò)擰緊和旋松螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)夾具的裝配和拆卸,這種設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)單,使用方便。其中我們所設(shè)計(jì)的夾具它的定位元件為菱形銷,、圓柱形以及以及定位塊的四個(gè)凸面,而加工零件的定位表面為與菱形銷和圓柱形配合的倆個(gè)孔以及加工元件的底面,。它的工作原理是夾具體首先固結(jié)在銑面機(jī)床上，并用底面安放定向鍵用于與銑床工作臺(tái)的定位,；其次,，由夾具...
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輕型載重貨車(chē)變速箱設(shè)計(jì)
文中闡述4噸載貨汽車(chē)的變速箱設(shè)計(jì)，是依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車(chē)型的變速箱作為設(shè)計(jì)原型,，在給定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速及最高車(chē)速、最大爬坡度等條件下,，自己獨(dú)立設(shè)計(jì)出符合要求的中間軸式五檔變速箱,。其中本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)已知參數(shù)進(jìn)行各檔位傳動(dòng)比的選擇確定、齒輪參數(shù)的選擇,、二軸及中間軸的選擇計(jì)算,、軸承的選擇等,。文中對(duì)變速箱的主要參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，包括齒輪強(qiáng)度的校核,、變速箱軸度和剛度的校核,、軸承壽命的驗(yàn)算等...
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變速箱涂裝聯(lián)合平臺(tái)圖紙
變速箱涂裝聯(lián)合平臺(tái)圖紙技術(shù)要求施工前所有型材均要校平，校直,。2.焊接標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn).加強(qiáng)板之間采用連續(xù)焊縫焊接,。焊后磨平，焊縫高度為板厚,，表面要求光滑平整,；供熱裝置底部可以不鋪花紋鋼板,，風(fēng)機(jī)底部的花紋鋼板與骨架之間采用連續(xù)焊接,，其他處可以使用斷續(xù)焊縫焊接，焊縫長(zhǎng)度50mm,，間距150mm,。工件尺寸均為理論尺寸，可根據(jù)實(shí)際情況下料,。...
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圓錐滾齒雙軸變速箱結(jié)構(gòu)
圓錐滾齒雙軸變速箱結(jié)構(gòu),，主要件加工技術(shù)要求1.所示粗糙度為除去粉沫冶金特有的凹坑陷落后的粗糙度2.高頻淬火處：硬度HV302-446；深度0.5以上3.未注公差按津Q/QCG002-82-MB4.未注形位公差按GB1184-80-B...
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立式電機(jī)傳動(dòng)角變速箱
立式電機(jī)傳動(dòng)角變速箱,，圖紙是一種電機(jī)立放置的直角轉(zhuǎn)向傳動(dòng)的變速箱,，其特點(diǎn)是不僅可以起到減速換向的作用，同時(shí)油浸式便于散熱,，凈化氣泡等,，圖紙包含總裝圖，及詳細(xì)零部件加工尺寸圖,，cad2007以上版本打開(kāi),，歡迎下載參考。...
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汽車(chē)變速箱加工工藝及夾具
汽車(chē)變速箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是汽車(chē)變速箱加工工藝及銑平面和鉆孔夾具的設(shè)計(jì),，本文的研究重點(diǎn)在于通過(guò)對(duì)汽車(chē)變速箱的工藝性和力學(xué)性能分析,，對(duì)加工工藝進(jìn)行合理分析，選擇確定合理的毛坯,、加工方式,、設(shè)計(jì)高效、省力的夾具,，通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證,，最終加工出合格的汽車(chē)變速箱體。...
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液力助力五軸多級(jí)變速箱
液力助力五軸多級(jí)變速箱,，是一款非的多級(jí)變速箱結(jié)構(gòu)圖,，圖紙?jiān)敿?xì)標(biāo)注出各零部件裝配方式,，名稱等，通過(guò)剖視圖的形式,，展示了變速箱的結(jié)構(gòu)組成,，以及工作原理，配件明細(xì)表齊全,，是學(xué)習(xí)參考了解的不錯(cuò)資料,，歡迎下載，cad2007以上版本可以打開(kāi),。...
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五檔手動(dòng)變速箱CAD圖紙
針對(duì)五檔手動(dòng)變速箱做了CAD繪圖,，整套圖紙包含1張A0總裝圖，1張A2箱體圖,，1張A3的輸出軸圖以及23張A4零件圖,。該套圖紙使用AutoCAD2008進(jìn)行繪制，使用者可在原圖紙基礎(chǔ)上,，根據(jù)自己的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行編輯修改...
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車(chē)床主軸齒輪變速箱圖紙
CA6140車(chē)床主軸齒輪變速箱設(shè)計(jì),。可以直接下載參考,。機(jī)床變速箱是用來(lái)改變機(jī)床主運(yùn)動(dòng)速度（如主軸轉(zhuǎn)速,、工作臺(tái)每分鐘往復(fù)行程數(shù)等）的機(jī)構(gòu)。機(jī)床變速箱可以單獨(dú)地裝在一個(gè)箱體內(nèi)構(gòu)成機(jī)抄床的一個(gè)部件,，也可以與其機(jī)構(gòu)共同裝在一個(gè)箱體內(nèi),。...
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三軸五速手動(dòng)變速箱(7張CAD)
桑塔納2000變速器設(shè)計(jì)三軸五檔變速器三軸五速手動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì),圖紙包含變速器總裝配圖，輸入軸圖紙,，輸出軸圖紙,，齒輪圖紙，倒檔圖紙,，等全套7張CAD圖圖紙帶尺寸,，可編輯，可供大家學(xué)習(xí)參考,，歡迎學(xué)習(xí)下載...
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變速箱粗加工保壓夾具
本系統(tǒng)利用控制單元來(lái)進(jìn)行泄壓與夾緊操作,，控制單元與連接閥連接后啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行夾緊保壓后取下連接軟管進(jìn)行加工。此二維圖紙是變速箱粗加工保壓夾具的總裝圖,，里面包含整體的結(jié)構(gòu)圖,，標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)題欄和詳細(xì)的明細(xì)表供大家參考，請(qǐng)用AutoCAD2012打開(kāi),，在做此類設(shè)計(jì)過(guò)程中,，可以參考借鑒。...
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插秧機(jī)機(jī)械變速箱設(shè)計(jì)
摘要隨著農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械化生產(chǎn)顯得越來(lái)越重要,。因?yàn)樵谶@個(gè)年代生產(chǎn)效率對(duì)我們的日常生活尤為重要,。每個(gè)人都需要食物。插秧機(jī)就在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中扮演重要角色,。作為插秧機(jī)中的一部分,，變速器起到控制其運(yùn)動(dòng)規(guī)律的作用。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有插秧機(jī)變速箱的調(diào)查研究,，我發(fā)現(xiàn)一些插秧機(jī)的變速箱在可靠性方面欠佳,，還有的在機(jī)器操縱方面顯得比較繁瑣。面對(duì)這種情況,，我找到一些可以解決這些問(wèn)題的措施,。所以本篇說(shuō)明書(shū)主要針對(duì)插秧...
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變速箱專用鉆削夾具設(shè)計(jì)
變速箱專用鉆削夾具設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)為鉆床夾具，一種在變速箱（工件）上同時(shí)加工16個(gè)孔的鉆孔夾具,。定位時(shí),，在工作臺(tái)外部初定為于夾具底座，然后由對(duì)中裝置進(jìn)行精定位,。初定位為兩支撐板和一擋板,，對(duì)中裝置由氣動(dòng)裝置系統(tǒng)控制，由連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)中目的,。...
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汽車(chē)變速箱外殼沖壓設(shè)計(jì)
汽車(chē)變速箱殼體外型比較多變，所以設(shè)計(jì)時(shí)我會(huì)在外型結(jié)構(gòu)上和制造上進(jìn)行改變和創(chuàng)新,。利用UG畫(huà)圖,，進(jìn)行三維建模且進(jìn)行分析，在外部曲面造型優(yōu)化和制造可行性分析,，實(shí)現(xiàn)外型設(shè)計(jì)的制造要求,；制造時(shí)將變速箱殼體進(jìn)行沖裁和成型。設(shè)計(jì)出來(lái)的變速箱殼體具有外形美觀,、易于裝卸,，生產(chǎn)成本低、可生產(chǎn)批量大,、質(zhì)量穩(wěn)定,、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。...
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變速箱涂裝懸掛積放鏈圖
變速箱涂裝懸掛積放鏈圖技術(shù)說(shuō)明1涂裝車(chē)間長(zhǎng)為54米寬為24米,梁下弦為6.0米,。2前處理設(shè)備地溝深為0.2米,噴漆室設(shè)備地坑深2.5米,。3涂裝線采用積放式懸鏈輸送,工件烘干后下件后鏈條返回。4面漆噴漆室采用水旋式噴漆室,該噴漆室噴涂效果比水簾噴漆要好,。5噴漆室空調(diào)裝置面置在平臺(tái)上面,平臺(tái)承載力按0.8t/m2設(shè)計(jì),。6...
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奔馳C180K變速箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)
奔馳C180K變速箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)，變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最主要的部件之一，它是通過(guò)改變傳動(dòng)比來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，以滿足汽車(chē)在起步,、倒車(chē)，變速行駛等行駛條件下所需的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力大小,，行駛方向及不同車(chē)速的需要,。它的好壞直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的平穩(wěn)輸出和汽車(chē)的正常啟動(dòng)，以及汽車(chē)在各種路況下能否夠順利換擋滿足所需行駛條件,。本次設(shè)計(jì)題目是奔馳C180K六檔機(jī)械式變速器設(shè)計(jì),。根...
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變速箱涂裝噴漆室總圖
變速箱涂裝噴漆室總圖技術(shù)要求:1.本噴漆室室體為組裝式結(jié)構(gòu)，螺栓或自攻螺釘連接,，要求安裝完畢外形平整美觀,；2.壁板與骨架之間自攻螺釘連接，壁板與壁板之間M8x20螺栓連接,，骨架之間焊接,；3.室體內(nèi)壁為平整面，安裝完畢后接縫處須涂密封膠密封,；4.所有碳鋼件均涂防銹漆,，鍍鋅件焊縫和焊點(diǎn)要用鋅粉漆處理，焊接要遵循涂裝設(shè)備焊接技術(shù)規(guī)范,；5.噴...
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變速箱涂裝線基礎(chǔ)匯總
變速箱涂裝線基礎(chǔ)匯總技術(shù)說(shuō)明1涂裝線相關(guān)設(shè)備為,前處理,、水份烘干室、水份強(qiáng)冷室,、噴漆室,、面漆烘干室、面漆強(qiáng)冷室,、以及積放懸鏈等,除懸鏈外平面布置都匯總在一張圖上,。2由于基礎(chǔ)匯總圖上不方便,將積放懸鏈基礎(chǔ)圖放在上面,這樣圖面上顯得太混亂而容易出錯(cuò)，所以另單獨(dú)所附的一張積放懸鏈基礎(chǔ)提資圖,作為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參考用,。3預(yù)埋件局部地方可能有干涉之...
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變速箱涂裝線工藝總圖
變速箱涂裝線工藝總圖技術(shù)說(shuō)明1涂裝車(chē)間長(zhǎng)為54米寬為24米,梁下弦為6.0米,。2前處理設(shè)備地溝深為0.2米,噴漆室設(shè)備地坑深2.5米。3涂裝線采用積放式懸鏈輸送,工件烘干后下件后鏈條返回,。4面漆噴漆室采用水旋式噴漆室,該噴漆室噴涂效果比水簾噴漆要好,。5噴漆室空調(diào)裝置布置在平臺(tái)上面,平臺(tái)承載力按0.8t/m設(shè)計(jì)。6車(chē)...
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五檔電控機(jī)械變速箱設(shè)計(jì)
此設(shè)計(jì)主要為AMT的機(jī)械變速器部分,，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)形式選擇,，基本參數(shù)確定，齒輪齒數(shù),、幾何尺寸計(jì)算,，傳動(dòng)軸初選，驗(yàn)算校核等步驟完成整體設(shè)計(jì)及繪圖工作。...
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變速箱開(kāi)式試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)圖
本工程為變速箱開(kāi)式試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)圖,，包含變速箱開(kāi)式試驗(yàn)臺(tái)圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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V帶二級(jí)直齒變速箱設(shè)計(jì)
組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī),、V帶,、減速器、工作機(jī)組成,。特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布,，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度,。確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高,，V帶具有緩沖吸振能力，將V帶設(shè)置在高速級(jí),。選擇V帶傳動(dòng)和展開(kāi)式二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器,。...
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行星齒輪變速箱方案設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)方案為行星齒輪變速箱設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)：換擋執(zhí)行元件（2個(gè)離合器和3個(gè)制動(dòng)器）與行星排以適當(dāng)方式連接,，此變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、檔位數(shù)多、傳動(dòng)效率高,、換檔平穩(wěn),、操縱性能好。歡迎大家下載學(xué)習(xí),！...
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吊掛式三排齒軸變速箱結(jié)構(gòu)
吊掛式三排齒軸變速箱結(jié)構(gòu)，圖紙介紹的包含結(jié)構(gòu)總圖,，總裝展示圖,，明細(xì)標(biāo)示圖，箱殼體結(jié)構(gòu)加工圖,，安裝連接座,，以及配套的套齒環(huán)等，cad2007以上版本打開(kāi),，歡迎下載,。...
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圓形變速箱機(jī)蓋加工圖
圓形變速箱機(jī)蓋加工圖，圖紙使用蛹cad2007以上版本打開(kāi),，可供學(xué)習(xí)參考使用,，歡迎下載。加工技術(shù)要求：1.鑄件經(jīng)熱處理，硬度HB156-1972.未注鑄造圓角R33.鑄件不得有裂紋,、縮松,、夾雜物等鑄造缺陷4.非加工表面涂漆按TTQ-DNJ226-81...
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直連電機(jī)變速箱的導(dǎo)料機(jī)
直連電機(jī)變速箱的導(dǎo)料機(jī)，圖紙是介紹的一種直連電機(jī)變速箱的導(dǎo)料機(jī),，結(jié)構(gòu)總成圖,，管筒制作圖，法蘭盤(pán),，料板,，筒芯及接頭，軸承法蘭蓋座,，幾種配套的盤(pán)板等等,，圖紙結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)齊全，標(biāo)注清晰,，CAD繪制,，歡迎下載參考。...
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導(dǎo)鏈提升機(jī)的三軸變速箱
導(dǎo)鏈提升機(jī)的三軸變速箱,，圖紙是介紹的一種功能總的載重量0.6噸的導(dǎo)鏈提升機(jī)的三軸變速箱,，用于控制速度及助力作用，圖紙包含詳細(xì)的圖紙目錄配套的部件零件標(biāo)準(zhǔn)件表級(jí)參數(shù),，詳細(xì)總裝圖,，機(jī)殼及內(nèi)部零件加工圖，CAD打開(kāi)參考,，歡迎下載,。...
變速箱配件
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