本方案適用于粘土、粉質(zhì)粘土及含少量砂,、石粘土層,,且地下水位低的人工成孔灌注樁工程。 由于西平鐵路XPS-1標(biāo)段線路處于黃土殘塬區(qū),,地下水貧乏,,樁基穿越地層多位于黏質(zhì)黃土(Q3eo13及Q2eo13)層中,黃土的直立性強(qiáng),,硬塑為主,,土質(zhì)較堅(jiān)硬,具備人工挖孔的地質(zhì)環(huán)境,。因此擬在洞子溝大橋,、轉(zhuǎn)彎大橋、陽(yáng)峪大橋,、南安宮大橋,、南家咀大橋、雙星村大橋,、田家窯3號(hào)大橋,、田家窯1號(hào)大橋及曹家坪2號(hào)跨線橋等9座橋梁樁基施工時(shí)采用此方案。