本工程為現澆橋面板鋼筋構造圖,，包含現澆濕接縫鋼筋構造圖、邊跨連續(xù)端或中跨半跨圖、邊跨非連續(xù)端半跨圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。

30mT邊孔橋面板鋼筋構造圖,，本工程資料為dwg格式,，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設計規(guī)范，內容詳實,，歡迎大家下載查看,，謝謝~

本資料為:4m明涵蓋板鋼筋構造圖，包括立面,，平面等,，內容詳實，可供參考,。

簡支板邊板鋼筋構造節(jié)點詳圖

預制板吊裝位置在兩端40cm處,，采用鋼繩綁捆（注意預制時安排穿繩）等方法起吊，不得利用錨栓孔吊裝,。當蓋板交角≤20°時,，N1鋼筋直徑為&14mm；交角大于20°時,，N1鋼筋直徑為&18mm,。 鋼筋直徑：直徑82mm,、142mm。 ……共計2張

1,、 結構類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺,，擴大基礎。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板,、絞縫、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽、臺身,、耳背墻,、搭板、基礎,、支撐梁均采用25號混凝土,。 （2）石料：標號不得低于30號。

本資料為人行道板鋼筋構造CAD圖,，含人行道板鋼筋構造圖.dwg,，歡迎下載！

本資料為現澆橋面板鋼筋構造30度設計圖,，包含邊跨非連續(xù)端半跨,，邊跨連續(xù)端或中跨半跨，歡迎下載,！

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（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數,，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響,。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級,，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數值作為控制設計值,，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數值作為控制設計值,。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計,。 （五）采用較寬而深的鉸縫,，鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,，以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠,。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為

預制T形梁行車道板鋼筋構造節(jié)點詳圖

先簡支后連續(xù)箱梁現澆橋面板鋼筋構造節(jié)點詳圖