公路工程-橋梁-上部構(gòu)造-標(biāo)準(zhǔn)圖-T梁-簡支-20米-公路Ⅰ級-CAD版
公路工程-橋梁-上部構(gòu)造-標(biāo)準(zhǔn)圖-CAD版-T梁-連續(xù)-40米-公路Ⅰ級-CAD版
公路工程-橋梁-上部構(gòu)造-標(biāo)準(zhǔn)圖-CAD版-T梁-連續(xù)-25米-公路2級-CAD版
公路工程-橋梁-上部構(gòu)造-標(biāo)準(zhǔn)圖-CAD版-T梁-連續(xù)-25米-公路Ⅰ級-CAD版
某公路工程一般路基設(shè)計圖,,包含填方路、挖方路塹、半填半挖路基,、設(shè)擋土墻路基4種類型,,本項目為雙車道公路,,可根據(jù)需要自行修改車道寬度和路肩寬度....
本資料為高速公路工程橋面連續(xù)構(gòu)造通用圖,,包含13m跨、16m跨,、20m跨,,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。
本工程為某地公路工程CAD參考圖,包含系統(tǒng)圖,。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
全線設(shè) 1 個監(jiān)理標(biāo)段,監(jiān)理內(nèi)容為全線路基、路面,、橋涵,、隧道、安全設(shè)施,、綠化,、機電沿線附屬設(shè)施等工程。 一,、隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點 本項目有2座隧道,,L1標(biāo)段2165m/1座,L2標(biāo)段1065m/座,,合計3230m/2座,是本工程的重點和難點,。
本資料為公路工程防撞墩設(shè)計圖,,圖紙包括:平面圖,立面圖,,橫斷面圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
(1) 監(jiān)理工作的基本程序 在開工以前,駐地辦向承包人提出適用對所有工程項目進(jìn)行控制的程序及說明,,以供所有監(jiān)理人員,、承包人的自檢人員和施工人員共同遵循,使控制工作程序化,。監(jiān)理控制一般按以下程序進(jìn)行: …… 3.1.2 試驗段鋪筑 道路,、試驗監(jiān)理工程師進(jìn)行全過程監(jiān)理,并嚴(yán)格按校核通過的施工方案和標(biāo)準(zhǔn)試驗成果進(jìn)行試鋪,,在施工過程中詳細(xì)記錄各施工工序操作情況,、采用壓實設(shè)備的型號、松鋪厚度,、碾壓遍數(shù),、填料含水量及壓實度檢測結(jié)果,以確定松鋪厚度,。將試驗段總結(jié)報告上報駐地辦審批,。 …… 六、 計量附件資料及其草圖要求 1. 承包人在提出計量申請的同時,,需向監(jiān)理工程師提交有關(guān)的附件資料包括: (1) 開工通知單及上
本工程為某公路工程涵洞布置設(shè)計圖,,包含平面、剖面、立面,、斷面,。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
護(hù)欄: 1.本圖繪制與橋梁構(gòu)造物有關(guān)的護(hù)欄及護(hù)欄座,,并表示出與構(gòu)造物聯(lián)結(jié)的一般方式,。 2.橋梁外側(cè)均采用組合式護(hù)欄,內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。涵洞,、通道與路線安全設(shè)施一并考慮,兩側(cè)均采用波形梁護(hù)欄,。 3.護(hù)欄材料規(guī)格,、制作工藝、施工安裝,、質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ074-94)的有關(guān)規(guī)定,。 4.鋼筋混凝土組合式護(hù)欄墻身構(gòu)造圖應(yīng)與上部構(gòu)造相關(guān)設(shè)計圖配合使用,并按要求設(shè)置預(yù)埋件,。 5.如中分帶不設(shè)管線,,波形護(hù)欄座預(yù)埋A型鋼板可不設(shè)。 支座: 1.空心板橋梁采用GYZ圓板式橡膠支座,。每聯(lián)端部采用滑板橡膠支座,,中間墩滑板橡膠支座及圓板式橡膠支座設(shè)置個數(shù),均需設(shè)計者根據(jù)設(shè)置
公路工程施工準(zhǔn)備內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
目前國內(nèi)較好用的公路造價軟件。集公路概預(yù)算,、投標(biāo)報價于一身,,具有強大的EXCEL導(dǎo)入導(dǎo)出功能和報表定制功能。各省補充定額完備,。 主要功能和特點: 業(yè)務(wù)流程:完全工程業(yè)務(wù)“一線式”流程,,簡單易用,業(yè)務(wù)人員無需學(xué)習(xí),。 系統(tǒng)語言:采用vc++語言編制,,只有5M,,系統(tǒng)比vb、delfhi等語言,,更穩(wěn)定,。 界面構(gòu)成:多界面、多窗口,、浮動圖標(biāo),,屬性數(shù)據(jù)同步顯示,自動切換,,所見所得,。雙擊、右鍵完全windows操作習(xí)慣 費率文件:屬性數(shù)據(jù)同步顯示,,自動在線提示,,內(nèi)置全國各地費率標(biāo)準(zhǔn) 單價文件:自動工料機分析、實時單價計算,,可模糊查詢,,內(nèi)置各地養(yǎng)路費標(biāo)準(zhǔn) 清單文件:多種清單模板,并可自定義清
本資料為某高速公路很詳細(xì)的各類擋土墻圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為公路工程標(biāo)志標(biāo)線施工圖設(shè)計,,本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計,、安全帶標(biāo)志設(shè)計,、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計,、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計,、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計、標(biāo)線設(shè)計等內(nèi)容,,值得參考下載,。
本工程共有一座隧道,,為xx隧道,采用分離式隧道形式,左線起訖樁號為ZK2+093~ZK4+500,,全長2407m,,右線起訖樁號為YK2+102~YK4+529,全長2427m,,隧道臨城端位于R=1200m圓曲線上,,其余部分位于直線上,縱斷面線形為一字坡,。隧道左,、右線各設(shè)置緊急停車帶2處;左右線間設(shè)置車行橫通道2處,,人行橫通道6處,。 共有圖紙100余張
內(nèi)容簡介 本合同段主要工程為**隧道,其工程特點有四點: 一是地質(zhì)條件差:***隧道為低瓦斯隧道,,洞內(nèi)含有瓦斯,,且隧道中部埋深大于500m的厚層砂巖地段可能發(fā)生輕微巖爆,施工安全問題突出,。
本設(shè)計為白炭至河南屯段施工圖設(shè)計,,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級為二級公路,設(shè)計速度為60km/h,。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,,進(jìn)行線形設(shè)計,確定涵洞的數(shù)量和位置,。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),,從中選定方案一為設(shè)計方案,路線長度為7832.523m,。對選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計,包括平面,、縱斷面、橫斷面,、路面結(jié)構(gòu),、排水、涵洞,、交叉口設(shè)計,,最后對設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計...
公路工程-施工設(shè)計系列-04橋梁工程-03-上部構(gòu)造-造橋機1-南京三橋全套圖紙
本工程項目包括:路基、路面,、排水,、防護(hù)、橋梁,、涵洞,、綠化工程,、交通工程及沿線設(shè)施(不含機電和房建)。 本項目高速公路采用雙向四車道,,路基寬度28m(與天津市和山東交界處為雙向六車道,,路基寬度為34.5m)計算行車速度120Km/h,全封閉、全立交,。路基土方共計599.63m3,全線共計特大橋1596/1(米/座),、大橋3435/11(米/座),中小橋1049/21(米/座)涵洞48道,,互通立交4處,,分離立交20處,天橋14處,,通道51處,。全線不良地段有鹽漬土和軟弱土共計約18Km。
共128頁 某監(jiān)理公司受業(yè)主委托,,對某公路某段工程實施監(jiān)理工作,。本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、公正科學(xué),、廉潔自律”的原則,認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),、設(shè)計文件,、技術(shù)資料和施工組織設(shè)計等,履行監(jiān)理職責(zé),,及時解決合同執(zhí)行過程中的問題,為順利完成監(jiān)理工作,,特制定如下監(jiān)理實施細(xì)則,。在監(jiān)理工作實施過程中,本監(jiān)理實施細(xì)則將根據(jù)實際情況進(jìn)行補充,、修改和完善,。
3.1.5現(xiàn)場清除 道路監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織檢查清除寬度、長度,、深度及原地面壓實度,,并檢查清淤、砍伐挖除灌木及其它合同中有報價的項目,,及時計量,。 對于低填或填挖結(jié)合部位,因地質(zhì)不良需加深換土處理等情況按本項目變更程序辦理,。 駐地監(jiān)理工程師或其授權(quán)的監(jiān)理工程師簽認(rèn)《檢驗申請批復(fù)單》,。
共88頁 二、對監(jiān)理招標(biāo)文件和施工設(shè)計圖的理解 1,、對監(jiān)理招標(biāo)文件的理解 我公司認(rèn)真研讀了招標(biāo)文件,,對業(yè)主的需求作出下述理解并落實到本技術(shù)建議書的各章節(jié)中去;本著對工程質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)求實的精神,,我公司將作出最大努力,,拿出切實措施,全力以赴,、扎扎實實,、一絲不茍,從監(jiān)理的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),,確保工程總體目標(biāo)的實現(xiàn),。
本資料為:某公路工程水泥攪拌樁設(shè)計cad圖紙,,包括灘涂路段軟土地基處理平面布置圖,灘涂路段軟土地基處理橫斷面圖,灘涂路段軟土地基處理橫斷面圖,挖淤泥換填處理典型斷面等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
中交一公局公路勘察設(shè)計院有限公司關(guān)于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮(zhèn)至梓潼界公路災(zāi)后重建工程的全套完善圖紙。
避險車道駛?cè)胨俣葹?00KM/H,制動坡床縱坡為10%,,坡床集料采用豆礫石,,坡床長度按 164.1m設(shè)置,,強制減弱裝置采用砂袋,高度2.4m,。避險車道設(shè)計線為制動坡床的中心線,,總寬度為10.5m,其中制動坡床寬5m,,服務(wù)車道4m,,路拱橫坡為左高右低的2%單項坡,兩側(cè)土路肩各0.75m,,橫坡為3%,。 避險車道(制動坡床)起點采用0.1m厚豆礫石以30m長度漸變至坡長集料總厚度0.8m。平臺端部碼放四排八列五層沙包,。鋼筋砼護(hù)欄連續(xù)設(shè)置,,高0.81m,埋入土體0.65m,,外露表面涂以紅白相間涂料,。順坡路段路面結(jié)構(gòu)與主線一致。左側(cè)護(hù)欄長110m,,右側(cè)長90m,。路面排水管縱向設(shè)置間距為5m,進(jìn)水管口采用透水土工布包裹的碎石封堵,。挖方
某公路工程蓋板涵設(shè)計圖全套,,可編輯修改,圖紙內(nèi)容包括平面,、立面,、剖面圖,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
高速公路工程預(yù)制梁場設(shè)計圖,圖紙包括預(yù)制場T梁底座布置圖、預(yù)制場生活區(qū)布置圖,、預(yù)制場T梁自動養(yǎng)生管道布置圖、預(yù)制梁場平面圖,、伸縮縫端預(yù)埋鋼板凹槽,、高速公路工程總平面圖...
本資料為:[四川]公路工程施工組織設(shè)計2012,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為:14km山區(qū)公路工程實施性施工組織設(shè)計,可供參考,。
資料目錄 第1章編制依據(jù)及范圍1 1.1編制依據(jù)1 1.2編制范圍1 第2章工程概況1 2.1工程概述1 2.2自然地理特征2 2.3環(huán)境,、交通與材料供應(yīng)4 2.4工程重,、難點分析及主要對策5 2.5主要臨時工程規(guī)劃及總平面布置5 2.6工程施工管理目標(biāo)10 2.7施工組織機構(gòu)設(shè)置11 第3章施工方案13 3.1總體施工方案13 3.2施工進(jìn)度安排14 第4章主要工程項目的施工方案、施工方法14
公路工程施工組織設(shè)計范本內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
近160頁 第一節(jié) 編制依據(jù) 1.施工合同文件 2.設(shè)計文件 3.施工圖紙 4.現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等 5.經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃 6.經(jīng)總監(jiān)辦和駐地辦批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計及技術(shù)措施(作業(yè)指導(dǎo)書)
公路工程上部構(gòu)造
公路工程上部構(gòu)造專題,,為您提供公路工程上部構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載公路工程上部構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路工程上部構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請訪問
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