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預應力混凝土連續(xù)板普通鋼筋節(jié)點詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道,；橋下機動車道設計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續(xù)整體板,，部分預應力混凝土A類構件，縱橫向雙向預應力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,，橋臺采用重力式橋臺,，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎,。 6. 橋梁基礎采用明挖施工，上部結構采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
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預應力混凝土T梁普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
三、主要技術指標 1,、設計荷載：公路II級 2,、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,，主梁先預制后運輸、吊裝就位,，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,，全橋做成5個等截面T梁。 2,、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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預應力混凝土T梁普通欄桿構造節(jié)點詳圖設計
三,、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2,、抗震標準：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,，主梁先預制后運輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計,，橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定,。
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5-30米預應力混凝土Ⅰ形梁普通筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車－超20級，掛車－120 2,、橋面凈寬：凈2×10.0米 3,、設計地震烈度：9度 4、支點距梁端距離（以梁軸線為準）：0.4米
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16m后張法預應力混凝土簡支板中板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、本通用圖的結構體系為簡支結構,，按部分預應力A類構件設計。 2,、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,，橋面現(xiàn)澆層參與結構受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,，并采用空間結構計算軟件校核,。 3,、設計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa,，松弛率ρ=0.035,，松弛系數(shù)ξ=0.3。 （3）錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算,；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)κ=0.0015,。 （4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值,。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁上部普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：5°,、15°,、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,，橫向坡度均為2％,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定,。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄,；內側采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁上部普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1,、設計荷載：汽車-超20級， 掛車-120,。 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋上部普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
20m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋上部普通鋼筋構造節(jié)點詳圖
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1×10米預應力混凝土空心板中板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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3×10米預應力混凝土空心板中板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎,，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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1×10米預應力混凝土空心板中板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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3×10米預應力混凝土空心板邊板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎,，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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1×10米預應力混凝土空心板邊板普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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某預應力筋節(jié)點構造詳圖
本資料為某預應力筋節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：預應力筋布置平面展開圖，張拉端詳圖以及池壁配筋圖,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考。
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預應力筋梁,、板面節(jié)點構造詳圖
本資料為預應力筋梁,、板面節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：預應力筋梁,、板面翹起張拉大樣及預應力板張拉端,、錨固端大樣共1張圖紙。設計精準,，內容詳實,，可供參考。
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某預應力管樁樁基節(jié)點詳圖以及說明
本資料為某預應力管樁樁基節(jié)點詳圖以及說明,，圖紙包括：樁頂與承臺連接詳圖,，管樁端板平面圖以及兩樁承臺大樣圖等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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某預應力錨具節(jié)點構造詳圖設計
本資料為某預應力錨具節(jié)點構造詳圖設計,，圖紙為某預應力錨具節(jié)點構造詳圖,，共1張圖紙，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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某預應力梁大樣節(jié)點構造詳圖
很詳細得一套祥圖,，內含有粘結預應力梁大樣,、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣，對于預應力構件得設計比較有難度,，這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,，實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙
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路塹預應力錨索施工節(jié)點詳圖
內容簡介預應力錨索一般布設在橫梁與縱梁相交處和單獨設錨墩處設置處,。由錨固段,、自由段和緊固頭三部分組成，緊固頭由錨墩,、鋼墊板和錨具組成,。錨索長度包括錨固段長度、自由段長度,、張拉段三部分,。 預應力錨索采用高強度低松弛鋼絞線制作,，鋼絞線必須符合現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》（GB5224）的規(guī)定。采用由7根鋼絲構成的φ15.2mm鋼絞線,，強度級別1860Mpa,。設計錨固力為670k...
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預應力梁大樣節(jié)點構造詳圖
很詳細得一套祥圖，內含有粘結預應力梁大樣,、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣,，對于預應力構件得設計比較有難度，這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,，實為比較不錯得一套參考圖紙,。共7張圖紙...
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預應力混凝土簡支板一般構造節(jié)點詳圖
本工程為預應力混凝土簡支板一般構造節(jié)點詳圖，包含滴水槽大樣圖,、邊板斷面圖,、空心板一般構造圖圖等，圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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某建筑項目預應力梁節(jié)點施工詳圖
本資料為某建筑項目預應力梁節(jié)點施工詳圖,，圖紙包括：鋼絞線索定位圖，配筋圖以及各節(jié)點構造詳圖,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。
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某預應力框支轉換梁節(jié)點構造詳圖
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某有粘結預應力梁節(jié)點構造詳圖
本資料為某有粘結預應力梁節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：錨固端大樣示意圖,，張拉端大樣示意圖等,，設計精準，內容詳實,，可供網友下載參考,。
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某預應力梁大樣節(jié)點構造詳圖設計
本資料為某預應力梁大樣節(jié)點構造詳圖設計，圖紙包括：有粘結預應力板大樣圖,、次梁配筋示意圖以及框支梁配筋示意圖等,，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考,。
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某無粘結建筑預應力梁節(jié)點構造詳圖
本資料為某無粘結建筑預應力梁節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：預應力鋼筋固定端大樣圖，預應力梁張拉端大樣圖等,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。
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預應力高強管樁節(jié)點構造詳圖
本資料為預應力高強管樁節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：樁基礎說明,、樁頂構造大樣,、承臺節(jié)點共1張圖紙，設計精準,，內容詳實,，可供參考。
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泉州某訓練館預應力節(jié)點構造詳圖
本資料為泉州某訓練館預應力節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：束形大樣圖,、有粘結固定端大樣圖以及預應力節(jié)點剖面圖等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖
本資料為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,，圖紙為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,，共1張圖紙，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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某預應力錨索及腰梁節(jié)點構造大樣詳圖
某預應力錨索及腰梁節(jié)點構造大樣詳圖,，包括預應力錨索大樣,、錨索托架大樣、腰梁大樣共一張圖紙,。
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[節(jié)點詳圖]預應力構造cad詳圖
圖紙包括：24.3米預應力大梁,，預應力大樣圖，無粘結預應力板大樣,，無粘結預應力梁大樣,，有粘結預應力板大樣，有粘結預應力梁大樣 共7張圖紙,。
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混凝土預應力A型管樁節(jié)點構造詳圖
本資料為混凝土預應力A型管樁節(jié)點構造詳圖,，圖紙為管樁節(jié)點構造詳圖,，設計精準，可供參考,。工程采用的管樁為摩擦樁,，施工必須保證圖紙中要求的設計樁長(有效長度)，停打以樁長為控制標準,。
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預應力施工圖說明及節(jié)點構造詳圖
本資料為預應力施工圖說明及節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：后張預應力施工總說明、梁中預應力筋布置構造示意圖共1張圖紙,。設計精準,，內容詳實，可供參考,。
預應力普通節(jié)點詳圖
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