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軌道交通礦山法盾構(gòu)明挖區(qū)間隧道施工圖
[河南]知名大院設(shè)計軌道交通礦山法區(qū)間隧道施工圖43張（盾構(gòu)明挖）隧道所處的地質(zhì)條件：土質(zhì)隧道隧道的長度：137.796米隧道的橫斷面積的大小：28.236平方米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：淺埋隧道隧道的用途分類：交通隧道資料目錄區(qū)間隧道平面布置圖（一）區(qū)間隧道平面布置圖（二）區(qū)間隧道圖盾構(gòu)區(qū)間隧道橫斷面圖盾構(gòu)區(qū)間直線襯砌環(huán)構(gòu)造圖盾構(gòu)區(qū)間直線襯砌環(huán)...
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某地含疊交隧道段單圓加泥式土壓平衡盾構(gòu)區(qū)間工程施工組織設(shè)計2013
本資料為： 某地含疊交隧道段單圓加泥式土壓平衡盾構(gòu)區(qū)間工程施工組織設(shè)計2013，可供參考,。
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西安地鐵一號線某段暗挖隧道盾構(gòu)始發(fā)端及開挖面循環(huán)WSS注漿施工方案
工程概況 西安地鐵一號線xxxx標xx—xxx區(qū)間與端頭xx站～xxx站區(qū)間過地裂縫暗挖隧道設(shè)計里程為：右線xxxxxxxx,全長161.86m,；左線 xxxxxxxx,，全長186.003m,。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道,，左右線線間距為13～15m,，單洞凈空寬度為8.3（7.5m）,。暗挖隧道采用馬蹄形斷面，二襯為復合式襯砌,，采用鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土、格柵鋼架及超前小導管聯(lián)合作為初期支護,，采取CRD法開挖,。 為確保隧道開挖面達到無水作業(yè)，同時加固土體,，減小沉降,，保證盾構(gòu)安全始發(fā)，根據(jù)設(shè)計變更和開挖土體加固的相關(guān)會議紀要,，擬對開挖掌子面和盾構(gòu)始發(fā)端斷面采用二重管雙液化學注漿法進行加固與止水處理,。
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某地地鐵明挖法車站及盾構(gòu)區(qū)間隧道施工組織設(shè)計（錨噴支護核心土法）
本資料為：某地地鐵明挖法車站及盾構(gòu)區(qū)間隧道施工組織設(shè)計（錨噴支護 核心土法），編制于2013年,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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[浙江]粉砂土區(qū)凍結(jié)法土壓平衡盾構(gòu)地鐵區(qū)間隧道施工組織設(shè)計124頁A3版
地鐵區(qū)間長376.748m,、655.851m,、720.733m。隧道采用盾構(gòu)法施工,。區(qū)間設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道,、泵站，聯(lián)絡(luò)通道處線間距36.695m,。擬建場地上部主要為錢塘江近代沖積的粉,、砂土，下部主要為淺海相,、路相,、河湖交互相及河流沖積相沉積地層。不良地質(zhì)：存在拋石,，直徑自10～30cm不等,，拋埋雜亂無規(guī)律；區(qū)間淺層沼氣一般呈交互狀扁豆體,、透鏡體或單向尖滅體,，以貝殼,、貝殼砂層為主儲氣層。隧道采用2臺土壓平衡盾構(gòu)機（海瑞克EPB-Φ6390鉸接式土壓平衡盾構(gòu)）施工,。隧道內(nèi)每50m設(shè)一組消防器,，配電箱及各車架均設(shè)消防器。每100m設(shè)一個消防水閥門,。隧道頂面最大埋深17.04m,，最小埋深9.74m。 盾構(gòu)之后進行盾構(gòu)機解體,、聯(lián)絡(luò)通道施工,、融沉
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1,、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2,、 現(xiàn)場施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范,、標準等文件
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貴州某隧道施工組織設(shè)計
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,，為分幅隧道,。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標準 1,、公路等級：高速公路（山嶺）; 2,、洞內(nèi)計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道,， 限界凈高：5.0m; 4,、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6,、設(shè)計荷載：汽超－20，掛－120,。
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的需要，公路隧道趨勢是越修越長,、越修越寬,，技術(shù)越來越難、越復雜,。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu),、防排水、巖土,、地質(zhì),、地下水,、空氣動力、光學,、消防,、交通工程、自動控制,、環(huán)境保護,、工程機構(gòu)等多種學科，是綜合復合技術(shù),，需要多學科進行聯(lián)合研究,、進行攻關(guān),。本設(shè)計主要對隧道進行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,，設(shè)計通過對嶺隧道的全面研究與多學科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
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隧道南端施工形象進度圖
本圖紙為：隧道南端施工形象進度圖,，圖紙包括：勞動力動態(tài)圖,、施工進度斜率圖等，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考學習。
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隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某隧道施工場地設(shè)計圖
本工程為某隧道施工場地設(shè)計圖，包含隧道施工場地平面布置圖,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某隧道施工場地布置方案
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地,，減少施工用地，少占農(nóng)田,，場地布置緊湊合理,。 1.2 保證運輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域,，減少各項施工干擾,。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形、合理布局,，便于工人生產(chǎn),、生活。
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大烏江公路隧道施工組織設(shè)計
本設(shè)計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設(shè)計,。首先對隧道進行了主體工程設(shè)計,，其中包括隧道平面線形設(shè)計，隧道橫縱斷面設(shè)計,，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等,；并且對隧道復合式襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行確定，包括錨桿直徑長度,、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,，并進行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學計算。
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某220kV電力隧道--電氣施工圖
全套電氣施工圖紙,，變電站供配電干線系統(tǒng)圖,、典型區(qū)間動力配電平面示意圖、箱式變電站系統(tǒng)圖,、配電箱系統(tǒng)圖,、風機控制接線圖、水泵控制接線圖,、電力隧道接地設(shè)計圖,、人孔、風孔配電箱安裝布置圖,、水泵配電箱安裝布置圖,、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙?？晒┫螺d參考
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米,、R＝1600米曲線上,。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7,，隧道全長3052.7m,，縱坡采用－1.200％；左線進口里程為ZK185+258,，出口里程為ZK188+264,，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米,，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米,，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進出口雙向掘進,，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,，該
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隧道帷幕注漿施工方案
一、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,，全長7505m,，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè),，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m,，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,，水面標高高于隧道路肩約47m,。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風化的花崗片麻巖，巖體較破碎,，受右側(cè)群英水庫影響,，采用開挖前全斷面帷幕注漿，并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點進行長期觀測,，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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[陜西]隧道棚洞設(shè)計施工圖
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)細部大樣圖 棚洞頂板,、邊墻及右側(cè)擴大基礎(chǔ)配筋圖 斜梁配筋設(shè)計圖 棚洞托梁及左側(cè)擴大基礎(chǔ)配筋設(shè)計圖 加肋錨桿擋墻設(shè)計圖 棚洞段防排水設(shè)計圖 棚洞段施工縫,、沉降縫防水設(shè)計圖
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,，左線全長303米，右線307米,，該隧道穿越F3斷層,，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性極差,，地下水集中,，某端邊仰坡坡面垂直度較大，山體左側(cè)偏壓,，洞口段采用單側(cè)壁導坑法施工,，對拉預應(yīng)力錨桿。截止2007年4月,，左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成,，隧道仰拱、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級）,，路面未施工,，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm,，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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國道318線某隧道施工圖
隧道整套圖紙：地質(zhì)縱面圖,、洞身襯砌、防排水,、鋼架,、洞門、基礎(chǔ)資料,、路面,、內(nèi)輪廓、平面圖,、通風,。
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鄭州某電纜隧道施工組織設(shè)計
資料目錄 一、編制依據(jù) 二,、工程概況 （一） 設(shè)計概況 （二） 主要工程量 （三） 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三,、工程特點 四、施工組織安排 （一） 施工組織機構(gòu)
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內(nèi),，全長3644m,，為雙線鐵路隧道，是**標段5個重點工程之一，施工采用進,、出口同時作業(yè),。
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某大型隧道全套施工圖（下）
隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m，經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌,，在隧道內(nèi)側(cè)（左側(cè)）檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝,，外側(cè)（右側(cè)）設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度：80km/h 圖紙包括： 云嶺隧道說明 主洞建筑限界及凈空斷面圖云...
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某大型隧道全套施工圖（上）
因圖紙容量龐大,，所以分成兩個部分 隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m,，經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌，在隧道內(nèi)側(cè)（左側(cè)）檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝,，外側(cè)（右側(cè)）設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝,。計算行車速度：80km/h 圖紙包括： ...
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分水隧道施工圖和設(shè)計文件
分水隧道施工圖和設(shè)計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的同時,，借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例,，按新奧法理論，結(jié)合隧道實際情況進行設(shè)計 85張圖有目錄有說明文件...
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隧道施工縫防水設(shè)計圖
內(nèi)容包含：隧道施工縫防水斷面圖,、結(jié)構(gòu)剖面詳圖,、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖,、止水槽端頭大樣圖,、不排水外貼式止水槽大樣圖,、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖,、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、設(shè)計說明,、止水槽及止水帶技術(shù)指標表,、聚硫密封膠技術(shù)指標表...
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某隧道右洞結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計
隨著中國經(jīng)濟的騰飛，公路隧道工程也得以迅猛發(fā)展,，隧道長度越來越長,，斷面尺寸越來越大，修建技術(shù)和營運技術(shù)日趨復雜,，一般建于峽谷和丘陵等地帶之中地形地質(zhì)條件復雜,，對公路又提出更高的要求。本設(shè)計名稱為“鼓旗山隧道結(jié)構(gòu)與施工組織”根據(jù)指導老師給定的交通,、氣象,、水文地質(zhì)、地形等條件，進行設(shè)計,。設(shè)計的主要內(nèi)容主要有隧道建筑限界內(nèi)輪廓的確定,、隧道洞門設(shè)計、隧道各個級圍巖襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計,、防排水和隧道施工組織等內(nèi)容,。...
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梁山隧道通風設(shè)施施工圖
本資料為隧道通風設(shè)施設(shè)計施工圖，圖紙包括：平面圖,，剖面圖,，橫斷面布置圖等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳細,，可供設(shè)計師下載參考。
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詳圖設(shè)計_云頂隧道施工工序圖
本圖紙為：云頂隧道施工工序圖,，圖紙包括：側(cè)導坑施工工序橫斷面圖,、側(cè)導坑法施工工序平面圖、xx隧道施工工序圖（二）等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學習,。
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Ⅱ類圍巖隧道施工圖設(shè)計
本圖紙為：Ⅱ類圍巖隧道施工圖,，圖紙包括：橫斷面示意圖、縱斷面示意圖,、施工方法圖等,，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考學習,。
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某隧道洞口工程施工方案
1．工程概況 某隧道為左右線分離式斷面，左右線隧道合計長2903m,。隧道分為明洞段42m,，暗挖段2861m。左線隧道長1440m,，起止里程ZK33+760 ～ZK35+200,，明洞長27m，暗洞長1413m,；右線隧道長1463m,，起止里程YK33+737 ～YK35+200，明洞15m,，暗洞長1448m,。受山體傾斜影響,，左右線隧道洞口設(shè)偏壓段，左右隧道暗洞洞口開挖邊線之間距離僅8.51m,，屬于偏壓小凈距段,，左線隧道洞口偏壓段長度135m，右線隧道洞口偏壓段長度63m,。 ⑴ 氣象條件 隧址區(qū)位四季分明,，年平均氣溫為10.9℃，年最低氣溫－18～－20℃,。一月平均氣溫－5℃,，冬季凍土層厚度0.8～1.0米。 ⑵ 洞口地質(zhì)
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武隆某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
武隆某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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大量滲水,、涌水隧道施工內(nèi)容范本
大量滲水,、涌水隧道施工內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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隧道施工方案內(nèi)容范本
隧道施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
盾構(gòu)隧道施工
盾構(gòu)隧道施工專題,，為您提供盾構(gòu)隧道施工相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載盾構(gòu)隧道施工相關(guān)圖紙進行學習參考，更多盾構(gòu)隧道施工相關(guān)內(nèi)容請訪問
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