隧道光面爆破施工技術交底

隧道光面爆破施工作業(yè)指導書

1.目的了解和掌握隧道開挖光面爆破作業(yè)的設計,，光面爆破施工作業(yè)工藝流程、操作要點,、質(zhì)量標準,，安全環(huán)保要求,，指導、規(guī)范光面爆破作業(yè),。2.編制依據(jù)⑴《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》(TZ231-2007),；⑵《鐵路隧道施工技術指南》TZ204-2008；⑶《鐵路隧道工程施工質(zhì)量檢驗驗收標準》TB10417-2003,；⑷《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》TB10401.1-2003,；⑸《鐵路工程施工技術手冊.：隧道》；⑹《隧道爆破現(xiàn)代技術》,；⑺《民用爆炸物品安全管理條例》中的有關條例,；⑻《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003；⑼ 相關設計文件,；⑽ 現(xiàn)場調(diào)查的相關資料,；⑾ 以往工程中積累的施工經(jīng)驗以及現(xiàn)有的施工人員、機械設備等資源情況,。3.適用范圍光面爆破是通過控制爆破的作用范圍和方向,，使爆破后的巖面光滑平整，進而達到控制巖體開挖輪廓的一種技術,。光面爆破

隧道施工方案和技術措施

施工方案和技術措施：1,、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標點和永久水準點,，正確無誤后,，建立地面坐標系和臨時水準點，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁,、栓點和明顯標志,，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞,。每次使用前應當校核,。（2）測定隧道中心線、附屬構筑物位置,，并標出與管線沖突的地上,、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,，堆土堆料界限及臨時用地范圍,。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,，建立地下坐標系統(tǒng),，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,，建立地下高程系,，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通,。（4）測量人員必須持證上崗,，使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,，書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進展，必須及時做好相應的施工測量和復核工作,。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量,，地下控制測量，施工測量三部分組成,。a,、地面控制測量：

隧道鉆爆設計施工方案示例

施工工法簡介

隧道防排水專項施工方案

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

隧道施工之光面爆破技術詳解

隧道光面爆破及超欠挖控制

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

現(xiàn)場隧道防排水施工方案

一直以來都在潛水，現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案,。

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教,。

不能爆破,，隧道要怎么施工,？

由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi)，爆破施工需報鐵路局進行繁瑣的論證,，嚴重影響了施工進度現(xiàn)求助各位大神,，采用非爆破手段，可有好的推薦,？

大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案

簡要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道,，建筑限界凈寬14m，凈高5m,；建筑內(nèi)輪廓寬14.55m,，全高9.6m。文件格式：Word文件大?。?90 kB

求助！一份隧道超前支護施工方案

求助一份隧道超前支護的施工方案,，也不知道我電腦問題還是百度問題,，下載的都不能使用，現(xiàn)在請大家?guī)拖旅?，給份隧道超前小導管和超前錨桿的施工方案，急需……謝謝大家了,。

隧道開挖支護專項施工方案

簡要說明:明洞采用明挖法,，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護手段,；暗洞開挖采用新奧法,，錨噴支護為主，圍巖較差時可采用管棚超前支護,，拱架加強支撐,。施工過程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,，及時將結果反饋到臨時支護設計過程中,，以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間，保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式：PDF 文件大?。?29 KB

隧道襯砌專項施工方案的探討淺析

1,、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過程中，不能有任何孔眼穿透防水板,，以確保防水板整體性,、完整性、防水性,。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗,，總結得出防水板材鋪設新技術，其施工方法如下： ①,、找平噴砼基面,，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面,，凸處鑿平,，深跨比小于1：6，錨頭,、釘頭,、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平,，并用砂漿抹蓋,。 ②、在處理基面上鋪設無紡土工布加隧道專用防水卷材,。標出土工布拱頂中線,，防水卷材中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳,、邊墻對稱鋪設,。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定，間距拱部0.5～0.7m,，邊墻1.0～1.2m,，凸凹處適當增加固定點。將防水板上吊索綁扎在

淺埋隧道進洞施工方案的探討分析

1,、工程概況 長城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內(nèi),， 下穿古長城，為淺埋隧道,。左線暗洞進洞里程為：LK40+435,，洞口段LK40＋435～LK40＋460設計為Ⅴ級圍巖，巖體覆蓋厚度3～6米,，巖體完整性較差,、呈塊狀，為松散結構與塊石鑲嵌結構，近地表處節(jié)理發(fā)育,。根據(jù)已開挖的進洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,，并且發(fā)育有溶蝕裂隙，裂隙內(nèi)填充粘性土,。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,，地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主。 2,、進洞施工方案 2.1,、明槽施工

簡述光面爆破技術在隧道施工中的應用

1.工程概況 古城水電站位于四川省平武縣境內(nèi)的涪江上游干流上，是涪江上游干流水電梯級開發(fā)的第二級,，為低閘引水式電站,。成（都）—九（寨溝）環(huán)線公路（北線）從電站工程區(qū)左岸通過，平武至江油為三級公路,，江油至成都為高等級公路,，有寶成鐵路通過江油市，對外交通較為方便,。 3#施工支洞位于車家灣上游,，洞口高程813m，洞長約564m,，最大開挖斷面高位5.9m,，寬為5

隧道到底要做多少個施工方案

有點小困惑，就是一座需要做多少個施工方案,，比如測量控制方案,，監(jiān)控量測方案，超前地質(zhì)預報方案,，隧道總體施工組織設計（方案）,，進洞方案，開挖方案,，防排水方案,，是不就這些啊，誰做過啊,，告訴一下啊，到底一般來說需要做哪些施工方案啊,。

BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計

來源：土木在線論壇 <