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你用什么公路設計軟件－－有獎調查
如果選擇其它，請說明具體名稱,。 針對調查的結果,，我們將陸續(xù)推出各種介紹軟件的介紹和教程。 本討論開展以來,，網(wǎng)友積極性很高,，感謝大家的參與。加分新規(guī)則：為了提高本貼質量,，請大家談談你們使用軟件的感受,，說明它們的優(yōu)點和缺點，這樣才能得分,。
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ＭＳＴ２００５設計軟件
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道路公路設計軟件RDCADG
飛時達道路設計軟件是一款歷史悠久的專業(yè)軟件,，同時此軟件也是一款專業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG,，涵蓋管線,，標志標線模塊，為道路設計相關單位提供一套完整的，智能化,、自動化的專業(yè)道路設計軟件,。規(guī)劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧！ 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場區(qū)道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好,，操作便捷,，功能強大的道路公路設計軟件，軟件以外掛方式運行,，兼容各種CAD平臺上的設計軟件,，適用于場區(qū)道路設計，公路道路設計等道路相關部門,。 軟件能方便的輸入,、編輯、轉換各種高程數(shù)據(jù),，通過道路中線,、路幅、拉坡等相關設置,，來計算獲得逐樁坐標,、平面要素、曲線要素,、路基,、土方量等各種數(shù)據(jù)和橫斷面及縱斷面圖。同時,，軟件還提供了交叉口,，標志標線，管線等功
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公路水泥道路設計軟件的功能
水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結構,。這種路面結構具有剛度大,、強度高、使用耐久和日常養(yǎng)護工作量小的優(yōu)點,是目前常用的路面類型之一,。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規(guī)范)同時廢止,。新規(guī)范采用了可靠度的設計方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設計方法,設計和計算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規(guī)范為設計依據(jù),采用面向對象的設計思路和相關的程序設計方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設計計算的軟件,。本文重點將介紹該軟件的主要功能,、設計的基本原理和流程設計和界面設計等要素。希望能夠給同類軟件的設計提供一點參考,。
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《公路設計實用計算系統(tǒng)》小軟件
公路設計實用計算系統(tǒng)包括了常用工程量計算,，其它輔助計算，截面強度驗算,，大大提高了工作效率
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"公路隧道通風系統(tǒng)節(jié)能設計軟件"V4.0
"公路隧道通風系統(tǒng)節(jié)能設計軟件"V4.0根據(jù)2014年8月1日實施的《公路隧道通風設計細則》編制,，并參考了《城市地下道路工程設計規(guī)范》（CJJ 221-2015）,、上海市《道路隧道設計規(guī)范》（DG/TJ08-2033-2017）和國際道路協(xié)會PIARC D.5 2019報告中的通風衛(wèi)生標準。,，主要實現(xiàn)公路隧道營運通風,、火災通風設計計算的程序化，可以提高設計效率,，免除手工運算的強度和差錯,，而且便于進行各種模擬計算分析，通過調整各種通風設計參數(shù)以達到優(yōu)化設計之目的,，使工程設計經(jīng)濟合理,，具有很強的工程實用價值,。本軟件包括以下功能模塊： (1)公路隧道營運通風分析模塊,，公路隧道營運通風分析模塊包含如下功能： a. 交通量和交通組成分析 b. 需風量計算，包括：考慮設計年限內各特征年的單向正常交通的需風量,、單
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城市道路,、立交,、公路設計軟件！??！
一、DICAD PRO可以從事的工作1,、互通立交的線型設計,，方案設計、初步設計,、施工圖設計,、擴充設計等2、高速公路及各等級公路的線型設計,，方案設計,、初步設計、施工圖設計,、擴充設計等3,、城市道路的方案設計、初步設計,、施工圖設計,、擴充設計,、城市平交口設計4、涵洞及擋墻的設計 （正在開發(fā)中...）5,、公路,、城市道路交通工程的設計 （正在開發(fā)中...）6、數(shù)字地面模型DTM,，自動生成縱,、橫地面線數(shù)據(jù)，自動生成道路全景布置圖 （正在開發(fā)中...）7,、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng)，在完成了平,、縱,、橫設計的情況下，那么就可以很快自動生成三維模型,，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 （正在開發(fā)中...）──--------------------------詳細情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝！
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推薦：同濟曙光公路隧道設計與分析軟件
發(fā)現(xiàn)一個專門做公路隧道的軟件,，使用很方便,，推薦大家使用在網(wǎng)上找了很久，沒有發(fā)現(xiàn)破解版的,，在同濟曙光的官方網(wǎng)站上的是體驗版,，郁悶！同濟曙光 —— 巖土及地下工程設計與施工分析軟件 公路隧道設計與分析軟件 根據(jù)公路隧道設計規(guī)范和荷載結構原理,，提供直墻拱隧道,、曲墻拱隧道、水平明洞,、傾斜明洞,、直墻式雙連拱隧道和曲墻式雙連拱隧道的襯砌內力設計專用模塊，輸入簡單方便,，完全采用對話框方式進行交互,，可進行配筋計算和繪制相應的配筋圖。多種形式的洞形可供選擇：·直墻拱形隧道,；·一心圓法曲墻拱形隧道,；·三心圓法曲墻拱形隧道；·對稱直墻拱連拱隧道,；·對稱曲墻拱連拱隧道,。主要特點：·依據(jù)現(xiàn)行公路隧道規(guī)范與荷載結構原理；·荷載自行計算,，,；·可考慮地層彈簧法向與切向作用,；·自動進行配筋計算。軟件分卷第一部分：
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公路路線設計軟件使用經(jīng)驗匯集
希望在這個欄目內,，各位大俠交流路線設計軟件的經(jīng)驗,！
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冷庫設計你用什么軟件呢,？
冷庫設計你用什么軟件呢,？我差不多在這個版塊瀏覽了多次，看到有下面幾種情況：一,、用EXCEL表格做的軟件,，計算比較符合實際，但比較單一,；二,、冷庫快速設計軟件CAD版，可以選擇較多的貨物,、材料等,，能輸出蒸發(fā)排管、冷風機的CAD圖紙,；三、坤榮冷庫設計軟件,，既說是比較好,。您在用什么軟件呢？冷庫方面的軟件能不能在與CAD繪圖,、設備選型,、材料統(tǒng)計、數(shù)據(jù)庫修改等方面有更進一步的改進呢,？
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關于過公路涵洞設計問題
最近在做一個過公路涵洞的設計,，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m,，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m,，配筋為Ф25@120雙層雙向布置,，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,，這樣的設計合理嗎,，結構是否穩(wěn)定,。
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請問各位用什么路橋設計軟件
小弟在一個公路部門，單位想買一套路橋設計軟件,，但目前市面上有很多,，比如緯地、海地等等,，不知各位一般用哪個,，哪位前輩能說說各有什么特點嗎？希望各位能推薦一下,，以便小弟有個參考,，先謝謝了。
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關于UASB工藝設計的小軟件
可以給大家提供個參考,還是滿好用的.
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泵房設計選用哪個軟件好一些
正在著手泵房設計,，以前從來沒有用過軟件輔助設計泵房,，我想咨詢一下哪款軟件在這方面具有優(yōu)勢，天正還是其他的,，熟悉的朋友順便說一下軟件具體有哪些優(yōu)點,，謝謝！
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關于ETABS軟件的設計步驟
本人正在學習ETABS,，但是一直比較糊涂,，思路不是很清晰不知道哪位高人能總結一下用ETABS做一個設計的具體步驟比如建模--輸荷載等等，最好能和PKPM比較著說一說,，看來兩者有什么主要差別,，然后有什么特別需要注意的地方其實基本的操作還是會，就是走了一遍不知道有沒有什么沒有做到的地方,。,。拜托，,，
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求助:請問公路立交匝道線形優(yōu)化設計用什么軟件較好
求助:我是新手不要見笑哦!各位高手,請問:公路立交匝道線形優(yōu)化設計用什么軟件進行優(yōu)化比較好!望知道的高手們指教在下一番,在此謝過啦!
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公路隧道通風設計軟件(VDSH T) 的編制及特點
通風技術是21 世紀公路隧道發(fā)展的關鍵技術之一,但目前國內的通風計算仍以手工為主,工作效率較低,不便于多方案的評價比選,。文章介紹了一套隧道通風設計軟件(VDSHT) [ 2 ] ,它不僅可以進行各種縱向、半橫向,、全橫向和混合通風方式的計算,而且可以進行多種通風方案的評價比選,。近年來,我國的公路隧道建設事業(yè)已取得了長足的進步,單洞延長超過500 km , 其中建成的大于3 000 m 的特長隧道有近20 多座,正在建設的秦嶺終南山隧道長度達18 004 m 。隨著公路隧道的日益長大化,通風技術作為21 世紀公路隧道發(fā)展的關鍵技術之一,已日益受到廣泛的關注,。目前,對公路隧道通風的一維計算已經(jīng)有了一套完整的計算理論,但由于國內通風計算大多依靠手工進行,軟件化程度比較低,。為此,作者在現(xiàn)有通風計算理論的基礎上, 利用可視化語言(DEL PHI) ,編制了一套公
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公路直,、彎、斜和異型橋梁結構的設計軟件
系統(tǒng)采用Visual C++語言編制,，以AutoCAD為圖形平臺.彎,、斜橋由于復雜的幾何特征及復雜的力學行為,，彎、斜橋的設計施工分析就成為相對較為困難的工作,，尤其是分析建模更為難點之一,。本程序采用AutoCAD ObjectARX開發(fā)了多種方便的建模方法有效的解決了這個問題。在設計計算方面,，系統(tǒng)具有強大的直線橋梁,、斜、彎和異型橋梁設計與施工計算分析功能,，能進行各種結構體系的線性與非線性結構響應計算,。尤其可自動繪制節(jié)點位移包絡圖、索（桁）元軸力包絡圖,、梁元內力包絡圖,、反力包絡圖及應力包絡圖，為結構分析提供了極大的方便,。在此基礎上,，按照規(guī)范進行承載能力極限狀態(tài)組合和正常使用極限狀態(tài)組合，進行有關驗算,。計算結果可以圖,、表等方式靈活輸出，形成計算書,。由于建模,、計算、結果皆在AutoCAD平臺,，為（研究）繪制施工圖提供了極大的方便。http://www.wxqsj.com
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路面設計計算軟件HPDS2003A
很好,，很強大,，搞路面的必備軟件。
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關于當前的加固設計軟件
目前市場上的加固設計軟件也有不少,，比如：PKPM也出了鑒定加固JDJG模塊,，還有想寧坡永固、東大迪普……雖然這方面做的還不算成熟,，但也有不少的研究,；現(xiàn)在從事加固方面的工程師們對目前的加固設計軟件有什么看法，有什么不足的地方,，工程師們最加固設計軟件有什么希望和要求,？希望大家暢所欲言哈！??！