正在做一個(gè)車(chē)庫(kù),,想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車(chē)庫(kù),,局部二層,,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,,地耐力120KPa,,水位較深,在-8.0米左右,,無(wú)人防荷載,,請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫(kù)我都做筏板基礎(chǔ)的,,可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,,而把地下車(chē)庫(kù)的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
剛有個(gè)一個(gè)小設(shè)計(jì) 水上走道,,旁邊小柱子欄桿,,中間用兩小細(xì)梁連著(建筑這么畫(huà)的),只能手算了 怎么計(jì)算啊 ,,荷載怎么取呢,?也就5跨,不知道計(jì)算模型咋樣,,人一多 ~靠上去就垮了就完了~有根柱直接在板上,, 下面沒(méi)梁柱支撐,加強(qiáng)就可以了嗎,?謝謝高手指點(diǎn)一下,!
車(chē)庫(kù)頂板上有很多上返梁,,寬350-400,,高500,7-8m網(wǎng)格分布,,而且沒(méi)有相互連通,,這里的排水怎么處理?防水怎么做,?后期還要考慮景觀種植,。請(qǐng)賜教!
常規(guī)思路是人防工程,構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,,但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車(chē)庫(kù)梁小,,人防梁與車(chē)庫(kù)梁在同一軸線上,是設(shè)計(jì)有問(wèn)題,?還是有其他原因,?
室外樓梯或陽(yáng)臺(tái)的欄桿高度,,根據(jù)圖集是欄桿加翻口共1150mm,是否有強(qiáng)制性規(guī)范規(guī)定如果翻口面寬大于250mm,,欄桿高度從翻口面算起1150mm,。如果那位前輩知道,請(qǐng)幫忙解答,,謝謝,!
一樓是辦公樓,,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的,,就是柱子,。來(lái)停車(chē)用的,請(qǐng)問(wèn)這樣的車(chē)庫(kù)用什么燈具,?
各種鐵藝欄桿圖庫(kù)(自己收集的)~~~~
頭一次做復(fù)式停車(chē)庫(kù),,大型的,豎向上停兩排車(chē),,噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎,?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復(fù)式車(chē)庫(kù)的噴淋只有一篇有用的文章:復(fù)式車(chē)庫(kù)閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì),,可人家是探討的好像是復(fù)式車(chē)庫(kù)用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,,唉,各位大俠,,各位設(shè)計(jì)過(guò)復(fù)式車(chē)庫(kù)嗎,?急盼有經(jīng)驗(yàn)的不吝幫助
在車(chē)庫(kù)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中,,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開(kāi)始普遍使用。請(qǐng)問(wèn)對(duì)于2000平方的地下車(chē)庫(kù)(是一個(gè)大空間),,需要設(shè)什么型號(hào)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),?臺(tái)數(shù)怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻(xiàn)一下不,?謝謝大家,!
單位上級(jí)安全檢查說(shuō)給配電室安裝一個(gè)欄桿,我認(rèn)為不太合適,,本身有了配電室不需要安裝吧,,再說(shuō)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)合閘的時(shí)候萬(wàn)一打火,還可以有個(gè)逃跑的安全距離,,可是加了欄桿確實(shí)不太容易逃跑,,不知道國(guó)家電力部門(mén)是否有這樣的規(guī)定那?
在不能利用車(chē)庫(kù)出入口補(bǔ)風(fēng)的情況下,有兩種補(bǔ)風(fēng)方式,。一種為風(fēng)機(jī)機(jī)械補(bǔ)風(fēng),,大多數(shù)設(shè)計(jì)師均是采用這種方式。還有一種是設(shè)土建豎井,,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng),。由于是利用車(chē)庫(kù)的負(fù)壓進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速,。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適,?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個(gè)防火分區(qū),,那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷,?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,,如果按照2m/s算的話,,有時(shí)候會(huì)達(dá)到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,,還可以設(shè)置熔斷機(jī)構(gòu)嗎,?
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎?另外,,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎,?比如風(fēng)口要多少個(gè),距離多遠(yuǎn)?謝謝,!
高層建筑金屬欄桿接地,,在鋼筋綁扎時(shí)水電安裝班組已經(jīng)由避雷引下線處引12圓鋼至欄桿的位置,后期欄桿安裝的時(shí)候,,這根12圓鋼引線與欄桿的連接一般由那個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)施,?是水電安裝班組,還是欄桿班組,?
地下車(chē)庫(kù)太潮濕了怎么辦,?地下車(chē)庫(kù)除濕機(jī)的詳細(xì)信息和相關(guān)資料: 地下車(chē)庫(kù)做為儲(chǔ)存物品和住人的場(chǎng)所,,冬暖夏涼,潮濕易風(fēng)濕,,但怎樣去除地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的濕度呢,?用生廠灰等常規(guī)方法,顯然達(dá)不到除濕要求,,由濕井電器研制開(kāi)發(fā)的地下車(chē)庫(kù)除濕機(jī),,根據(jù)地下車(chē)庫(kù)濕度高的特性,配制了相應(yīng)除濕量的除濕機(jī)可根據(jù)客戶(hù)的需要,,提供不同除濕量,,價(jià)格,型號(hào)的除濕機(jī)供以選擇,。
最近看了一套圖,,地下室為車(chē)庫(kù),,地上部分為商業(yè),均需要排煙,,做了一個(gè)排煙豎井,,屋頂一臺(tái)風(fēng)機(jī),作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,,不知道大家怎么看,,這樣是否可行?我先說(shuō)說(shuō)我的想法,,我認(rèn)為這樣不行,,因?yàn)槎叩呐艧熈康乃惴ú煌?,沒(méi)法合用,。請(qǐng)各抒己見(jiàn)。
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),,地下兩層,,連接一層車(chē)庫(kù),。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車(chē)庫(kù)相連,,主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶,,結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗(yàn)算各階段整體穩(wěn)定。 1,、該怎么驗(yàn)算,?后澆帶設(shè)在相接處第一跨,是否按照沒(méi)有車(chē)庫(kù)建模計(jì)算一下相關(guān)參數(shù),?2,、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無(wú)基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車(chē)庫(kù)基本沉降完畢后澆注混凝土,,是不是意味著要等主樓封頂再過(guò)一段時(shí)間才可以澆注,,這樣確實(shí)沒(méi)有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理,?
請(qǐng)問(wèn),,地下車(chē)庫(kù)的送風(fēng)是按每個(gè)防煙分區(qū)設(shè)置一個(gè)還是按每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置一個(gè)?個(gè)人認(rèn)為,,兩者均可,,但前者更好一些,通過(guò)防煙分區(qū)內(nèi)的送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)煙連鎖,,選用的風(fēng)機(jī)也不用太大,,可以完全實(shí)現(xiàn)分區(qū)控?zé)煛N覀兺轮g有些爭(zhēng)議,,他們覺(jué)得沒(méi)必要,,不知道大家是怎么看的?
人防地下車(chē)庫(kù)C30P6混凝土墻做外卷材防水,。室外已經(jīng)回填,,前段下大雨有一個(gè)拉桿處滲水。(在澆混凝土誰(shuí)這一塊有點(diǎn)漲模,,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
1,、車(chē)庫(kù)頂板處本來(lái)應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫,施工時(shí)混凝土一次澆筑完成,,未設(shè)置伸縮縫,。一段時(shí)間后此處開(kāi)裂。請(qǐng)問(wèn)原因及處理辦法,?2,、車(chē)庫(kù)邊緣有個(gè)出入口的坡道,一部分在車(chē)庫(kù)頂板上,一部分在車(chē)庫(kù)外,,此處坡道為二次施工完成,,現(xiàn)在在車(chē)庫(kù)外墻部位此坡道開(kāi)裂,請(qǐng)問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢,?
車(chē)庫(kù)欄桿
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