獨立建設的地下車庫,因無法設置高位消防水箱和穩(wěn)壓設備,故按"技術措施"選用了有效調節(jié)容積為3m3的氣壓罐,消火栓穩(wěn)壓泵和噴淋穩(wěn)壓泵各一套,兩套穩(wěn)壓設備共用一個氣壓罐,請問這樣設計是否可以?各位同行有什么高見或者其它辦法?給解答一下.
圖紙簡介: 某3千平米雙層單出入口大廈地下車庫交通設施施工圖優(yōu)化方案,,優(yōu)化車位300輛左右,,附交通組織設計等 投稿網友: youngyanren 上傳時間: 2014-03-05
地下車庫無采暖設施的情況下,,考慮北方冬天溫度較低,考慮防凍的問題,,基本都采用預作用系統(tǒng),,我總覺得這個系統(tǒng)比較復雜,因為預作用閥的本質就是雨淋閥和濕式報警閥的共同作用,,為了簡化系統(tǒng),,是否可以直接用雨淋閥代替預作用法?
對于既有建筑地下汽車庫增加電動車充電設施來說,國家標準GB/T 51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中防火單元的劃分規(guī)定是個“攔路虎”,,根據現(xiàn)行相關規(guī)范需要設置獨立的防火單元,,每個防火單元的最大允許建筑面積應符合下
正在做一個車庫,,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫,,局部二層,,框架結構,柱距7.2m*6.0m,,地耐力120KPa,,水位較深,在-8.0米左右,,無人防荷載,,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎的,,可是考慮這個做筏板基礎太浪費了,,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設計經濟一些
地下汽車庫一個防火分區(qū)4000平米,每個充電設施防火單位不大于1000平米,,一個防火分區(qū)劃分4個防火單元,,我理解為一個防火分區(qū)劃分了4個防煙分區(qū),按汽車庫防火設計規(guī)范,,每個防煙分區(qū)的排煙量應滿足(表8.2.5 汽車庫,、修車庫內每個防煙分區(qū)排煙風機的排煙量),現(xiàn)汽車庫高6.35m,,計算每個防煙分區(qū)排煙量35025m3/h,,我考慮每個防火單元一套機械排煙系統(tǒng),四個防火單元共用一套機械加壓送風,,防火單元隔墻上設防火閥加百葉來機械補風,。請教各位大佬防火單元的防排煙怎么設置比較合理。
高層民用建筑設計防火規(guī)范GB 50045-95(2005年版)7.4.8 設有高位消防水箱的消防給水系統(tǒng),,其增壓設施應符合下列規(guī)定:7.4.8.1 增壓水泵的出水量,對消火栓給水系統(tǒng)不應大于5L/s,;對自動噴水滅火系統(tǒng)不應大于1L/s,。7.4.8.2 氣壓水罐的調節(jié)水容量宜為450L。條文解釋:7.4.8 設有高位消防水箱的消防給水系統(tǒng),,其增壓設施應符合下列規(guī)定:7.4.8.1 增壓水泵的出水量,,對消火栓給水系統(tǒng)不應大于5L/s;對自動噴水滅火系統(tǒng)不應大于1L/s,。7.4.8.2 氣壓水罐的調節(jié)水容量宜為450L,。疑問一:增壓水泵的流量怎么選擇?疑問二:氣壓水罐的調節(jié)水容量一定為450L,?如果選擇大流量噴頭K=115,,甚至更大,氣壓水罐的調節(jié)水容是不是加大,?
景觀種植設施
常規(guī)思路是人防工程,構件尺寸應該加大,,但是現(xiàn)在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小,,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設計有問題,?還是有其他原因,?