一 ,、公路工程特點(diǎn) (1)一般屬線性工程,跨地貌單元多(從高山,、溝谷,、丘陵到平原)、地形起伏大,; (2)巖性復(fù)雜,,可能從山區(qū)基巖,、土巖組合到純土質(zhì)路基, 土質(zhì)路基中可能包括特殊土如軟土,、膨脹土,、濕陷性黃土、鹽漬土等,; (3)遇到需要處理的不良地質(zhì)問(wèn)題多:如巖溶溶洞問(wèn)題,、采空區(qū)問(wèn)題、地面沉降,、地裂縫,、滑坡、崩塌,、泥石流等及這些問(wèn)題的處理,; (4)工程類型多,如一般包括路基工程,、橋涵工程、隧道工程,、支擋工程等,,其中的路基工程可分為一般路基、高路堤,、
當(dāng)材料價(jià)格變動(dòng)與合同價(jià)格變動(dòng)超過(guò)一定比例時(shí)(比如5%,、10%等),可以申請(qǐng)材料價(jià)差調(diào)整,。如果合同中沒(méi)有類似條款,,可以依據(jù)什么(規(guī)范、條列,、慣例還是有什么文件規(guī)定等)作類似調(diào)整?變動(dòng)比例一般取多少,?
公路工程土的分類和命名
重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料,內(nèi)有變更圖紙及變更文字資料,,供大家參考,!
2003公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)
公路工程竣工決算的編制.rar
:lol :) 號(hào)
已經(jīng)考過(guò)建筑工程和公路工程的二級(jí)建造師,現(xiàn)在努力考一級(jí)中,![ 本帖最后由 crazyterry 于 2011-4-27 10:36 編輯 ]
簡(jiǎn)要說(shuō)明:主要介紹了公路工程綜合文件,、決算和審計(jì)文件的編制與管理、公路工程監(jiān)理資料管理,、公路工程施工資料管理以及公路工程檢驗(yàn)評(píng)定資料的構(gòu)成與填寫范例等內(nèi)容,。 文件格式:PDF 文件大小:6.57 M
公路工程竣工(交工)驗(yàn)收細(xì)則
本帖最后由 心香 于 2013-8-8 15:42 編輯 資源分享:本書以《測(cè)量學(xué)》課程所介紹的基本測(cè)量理論,、測(cè)量技術(shù),、測(cè)量手段為依據(jù),,本著實(shí)用、易懂,、快速適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的原則,,結(jié)合大中型施工企業(yè)的測(cè)量技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分類別,,按施工順序介紹公路工程測(cè)量放樣的基本方法,。主要內(nèi)容包括:公路施工控制測(cè)量,公路施工放樣,,橋梁施工控制測(cè)量,,橋涵施工放樣,橋梁墩臺(tái)施工變形觀測(cè),,隧道控制測(cè)量,,隧道施工放樣。 封面:
本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:23 編輯 文件格式:PDF 文件大?。?.57 M
我套用的是4-11-17-3
本人施工菜鳥,,請(qǐng)前輩指點(diǎn):數(shù)據(jù)如下:1,樁位k0+380 設(shè)計(jì)標(biāo)高3681.584,,地面高程3681.632,; 樁位k0+400 設(shè)計(jì)高程3681.637,地面高程3681.462,; 樁位k0+420 設(shè)計(jì)高程3681.697,,地面高程3683.039; 樁位k0+440 設(shè)計(jì)高程3681.757,,地面高程3682.789,,; ···································2,圖紙上挖方路基處理方案:見(jiàn)圖片3,,我計(jì)算了挖方深度k0+380=1.788M K0+400=1.535M k0+420=3.042M K0+420=2.742M 計(jì)算方法是: 地面高程-設(shè)計(jì)高程+結(jié)構(gòu)層高度+挖方路基處理增加深度1.2M=開挖深度 請(qǐng)問(wèn)前輩,,這樣的計(jì)算方法可對(duì),如錯(cuò)誤請(qǐng)指點(diǎn),,萬(wàn)分感謝,!4,如我計(jì)算正確,,路基的開挖深度不一樣,。而且不是循序漸進(jìn)的,應(yīng)該怎么施工,,分段開挖回填,?該怎么確定開挖起止樁號(hào)?請(qǐng)前輩指點(diǎn),。
公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能,,更要把好質(zhì)量關(guān),,將工程質(zhì)量放在第一位,才能有效地保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),,確保人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全,。對(duì)公路工程質(zhì)量通病的研究和預(yù)控,這就要求建設(shè)單位有明確的制度,、監(jiān)理單位有明確的目標(biāo),、施工單位有明確的措施,并在合同文件,、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)中有明確,、具體的體現(xiàn)。下面對(duì)我們?cè)诙嗄甑氖┕み^(guò)程中常見(jiàn)的八項(xiàng)工程質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析,,供有關(guān)方面參考,。 一、防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙
環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策,,近年來(lái),,我國(guó)公路總里程不斷增長(zhǎng),汽車保有量持續(xù)增加,,公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來(lái)愈重要,。伴隨著公路的高速發(fā)展,公路污染,、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問(wèn)題也大量凸現(xiàn)出來(lái)。如何面對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題,,如何按照現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際情況,,分析評(píng)價(jià)公路建設(shè)各階段對(duì)環(huán)境的作用與影響,采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染,、恢復(fù)路域生態(tài)損失,,這是擺在我們廣大公路工作者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。 公路工程對(duì)環(huán)境的影響不同于一般的廠礦企業(yè),,具有范圍廣,、時(shí)間長(zhǎng)、因素多及難于彌補(bǔ)性和難于預(yù)測(cè)性等特點(diǎn),,因此,,公路工程的環(huán)保工作要根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn),以工程前期,、施工期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段為切入點(diǎn),,有針對(duì)性地采取相應(yīng)的有效措施,使公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響降到最低限度,。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件
在哪個(gè)界面能找到公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,、施工規(guī)范等的書箱,。在搜索欄里打入書名是可以找到的,如“公路工程隧道施工技術(shù)規(guī)范”,。以前有看到并下載過(guò)這方面的書,,現(xiàn)在找不到了。請(qǐng)高手幫忙,,非常感謝,!
在邊坡放樣時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的的平距放樣坡腳,,填方時(shí)其實(shí)測(cè)地面線高程大于設(shè)計(jì)高程,,我該保證坡比收縮平距往中樁測(cè)嗎還是往外展開?挖方時(shí)是否相仿
公路工程綠化工程
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