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10泰州長江大橋鋼中塔設(shè)計_Hua
10泰州長江大橋鋼中塔設(shè)計_Hua
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泰州長江公路大橋施工現(xiàn)場圖片
泰州長江公路大橋位于江蘇省長江的中段,，上游距潤揚(yáng)長江大橋約60公里,，下游距江陰長江大橋約60公里，北接泰州市,，南聯(lián)鎮(zhèn)江和常州市,。橋址位于永安洲北橋位，南宮河口下游約4公里處,。 泰州長江公路大橋跨江主橋采用主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋,，為世界首創(chuàng)。目前世界上只有日本一座160米長的同類橋型,，而泰州長江公路大橋橋身跨徑已超過千米,，其結(jié)構(gòu)體系是世界橋梁技術(shù)的一個突破性創(chuàng)新,。中塔采用縱向人字型、橫向門式框架型鋼塔,，其大節(jié)段制造和安裝技術(shù)的使用在國內(nèi)尚屬首次,。主通航孔單孔雙向通航，能滿足5萬噸級貨輪的通航需要,，大橋建成后,，從泰州駕車到常州，行車時間可縮短到半小時內(nèi),。 泰州長江公路大橋C05合同段為泰州大橋懸索橋中塔土建工程施工標(biāo)段,，主要施工內(nèi)容包括沉井基礎(chǔ)施工、承臺施工和鋼塔吊裝施工,，合同總價為2.69億元,，合同工期27.5個月。 中塔基礎(chǔ)為沉井基礎(chǔ),，中
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關(guān)于幾座長江大橋的設(shè)計建造
涪陵韓家沱長江大橋,，瀘州國窖大橋，重慶東水門長江大橋,，大佛寺長江大橋 ,，想問一下這幾座大橋中有哪些是同濟(jì)大學(xué)設(shè)計的呢或者有同濟(jì)人參與的也行噠~召喚校友，希望可以深入交流~:loveliness:
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長江大橋建模---絕對牛
中共科技部1等獎成果
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荊州長江大橋北汊主橋斜拉索安裝施工
1 工程概況 荊州長江公路大橋北汊主橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，主跨500米,，邊跨200米，斜拉索呈扇形布置,。斜拉索采用PES7熱聚乙烯拉索,，PES7冷鑄鐓頭錨錨固體系，橋面斜拉索布置最小間距4米,，標(biāo)準(zhǔn)間距8米,。北汊橋南塔共126根斜拉索，分PES7-139,、163、187,、211,、241、253,、265,、283八種規(guī)格，斜拉索最長268米,，索重達(dá)22.5噸,。南塔位于江中心主航道,，施工場地狹小，斜拉索安裝施工從船上索盤牽索上橋,，先塔端掛設(shè)再梁端掛設(shè),，主梁施工采用8米前支點(diǎn)掛籃對稱懸澆施工工藝。 2 工藝流程 斜拉索的安裝施工穿插在主梁懸澆施工各工序中,。實(shí)線框代表斜拉索安裝施工的主要工序,，當(dāng)斜拉索第一次張拉后即可同時進(jìn)入下一根斜拉索安裝施工。 3 施工設(shè)備及布置 斜拉索安裝施工主要分為牽索上橋放索,、塔端掛設(shè),、梁端掛設(shè)、索力張拉與轉(zhuǎn)換等,，這些工作的完成要如下設(shè)施： 卷揚(yáng)機(jī)牽索系統(tǒng)——牽索上橋,，塔端掛索，梁端掛索 塔內(nèi)張拉系統(tǒng)——索力張拉與索力調(diào)整 掛籃張拉機(jī)構(gòu)——形成掛籃前支點(diǎn)
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瀘州長江大橋——施工技術(shù)與施工管理
瀘州長江大橋——施工技術(shù)與施工管理_10015904.part01
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世界首座三塔兩跨千米級懸索橋——江蘇泰州長江大橋
“設(shè)計未來 創(chuàng)造卓越” 中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計世界首座三塔兩跨千米級懸索橋——江蘇泰州長江大橋大橋工程北起寧通高速公路泰州宣堡鎮(zhèn)西,，主橋于永安洲北部跨越長江主航道至揚(yáng)中,，夾江橋于揚(yáng)中南跨越夾江，沿線經(jīng)姚橋,、孟河,，止于常州湯莊，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段,，全長約62公里,，其中主橋長約7公里，夾江橋長約3公里,，兩岸及揚(yáng)中接線長約52公里,。大橋全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主橋擬采用主跨2×1080米的三塔懸索橋方案,，大橋?qū)挾?3米,，主橋主通航孔通航凈高在設(shè)計最高通航水位以上不小于50米，主通航孔凈寬度不小于760米,；設(shè)揚(yáng)中,、姚橋、新橋等9處互通式立交,。項目總投資約88億元,，年內(nèi)開工，計劃2011年底建成,。為最大限度地減少建橋?qū)Ψ泵降赖挠绊?，并為橋下水域提供長遠(yuǎn)的發(fā)展空間，更好地利用長江航道,，該橋創(chuàng)新設(shè)計了三塔兩跨式懸索橋型.這種橋型不但能適應(yīng)此處水文形勢的復(fù)雜變化,，還能將投資規(guī)?？刂圃诮?jīng)濟(jì)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，同時綜合考慮了附近區(qū)域碼頭,、道路以及城市規(guī)劃等因素,，也為解決長江上建橋與利用航道矛盾的解決提供了新的思路。目前全世
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蘇通長江大橋主橋設(shè)計指南
中交公路規(guī)劃設(shè)計院,、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院,、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計院共同編制。本人也是從網(wǎng)上找到的,，繼續(xù)分享,。
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天興洲公鐵兩用長江大橋
鋼桁梁架設(shè)
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重慶東水門長江大橋合龍圖片
重慶東水門長江大橋位于重慶市渝中區(qū)，為鋼桁架梁斜拉橋,，主跨520米,，橋面寬21米，全長1000米,，該工程2009年開工建設(shè),，預(yù)計2013年底建成。東水門大橋?yàn)橐?guī)劃的城市軌道交通6號線及城市道路共用橋梁,。也就是說,，東水門大橋?qū)⒎稚舷聝蓪樱蠈釉O(shè)置人行道及雙向4車道,，下層為雙向軌道線,。
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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋 （簡稱天興洲大橋）武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設(shè)計及施工技術(shù)詳細(xì)資料分享：
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【欣賞】陽光下的黃岡長江大橋
6月29日，古城黃州久雨初晴,，建設(shè)中的黃岡長江大橋工地,，藍(lán)天白云，陽光燦爛,，主塔高聳,，長龍飛跨。中鐵大橋局的建設(shè)者們抓住天氣晴好的有利時機(jī),，全力進(jìn)行主橋鋼梁第53至56節(jié)間架設(shè),。昔日一代文豪蘇東坡吟誦“大江東去，浪淘盡千古風(fēng)流人物”的西江赤壁,，展現(xiàn)出一幅鋼梁長虹跨大江的壯麗畫卷,。
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常泰長江大橋主塔BIM正向設(shè)計
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上海長江大橋工程總體設(shè)計
一、上海長江大橋工程地位及作用 1.1 在上海高速公路網(wǎng)中的地位及對外連接的作用 上海崇明越江通道（又稱：上海長江隧橋工程）是國家高速公路網(wǎng)上?！兾鳎℅40）高速公路上海市部分，是規(guī)劃的上海－陜西高速公路的起點(diǎn),。工程起點(diǎn)位于浦東新區(qū)五號溝,，與上海市A30高速公路相連,，終點(diǎn)位于崇明島陳家鎮(zhèn)與規(guī)劃崇啟高速公路相接。 上海崇明越江通道工程全長25.5km,。采用“南隧北橋”方案,其中上海長江大橋工程長16.63km,，范圍從長興島至崇明島，跨越長江部分大橋長9.97km,。 2004年12月28日上海崇明越江通道工程正式動工,，2010年上海世博會以前將建成通車。 1.2 構(gòu)建快速軌道交通網(wǎng)為促進(jìn)崇明三島聯(lián)動發(fā)展,，規(guī)劃中提出軌道