古時候,,杞國有一個人總是擔(dān)心天會塌下來,、地會陷下去,并為此食不甘味,,寢不安席,。后來,人們就用“杞人憂天”這個成語來形容那些庸人自擾的人,。 然而,,在如今這樣一個高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會里,我們竟然又有了這樣的擔(dān)憂,。雖然我們不必?fù)?dān)心天會塌下來,,但不得不關(guān)注腳下的土地,因為近年來道路塌陷事件頻發(fā),,不斷地給我們敲響警鐘,。 3月29日中午,,哈市南崗區(qū)電纜街,黑龍江旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院后門路段,,路面發(fā)生塌陷,,塌陷面積約3平方米,一輛廂貨路過時,,前輪掉入溝中,; 3月23日中午,鄭州商城路北順城街疑似因地下自來水管網(wǎng)泄漏發(fā)生塌陷,; 3月22日早7時,,順義公路分局巡視人員發(fā)現(xiàn)順平輔線大龍房地產(chǎn)公司門前路面出現(xiàn)塌陷,一輛大巴車右后輪陷入塌陷處,; 3月17日凌晨4點許,,一輛渣土車沿黃河路由東向西行至鄭州人民醫(yī)院門診大樓前方時,地面塌陷,,右后輪陷入受損,。塌陷面積近4平方米,塌陷處北側(cè),,有污水滲出,,量還不小 ...... 路面塌
來源:澎湃新聞、新浪財經(jīng),、北晚新視覺網(wǎng),、新快報、央廣網(wǎng),、東方網(wǎng),、筑龍巖土、吳毅勇《南方地區(qū)道路塌陷的成因分析,、預(yù)防及治理》,、徐凱雯《雷達(dá)技術(shù)在公路檢測中的應(yīng)用分析》 如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除 地面塌陷事故頻發(fā)不是錯覺,,而是事實,! 12月9日上午11時許,北京紫竹橋下,,紫竹院路西向東方向路面發(fā)生跑水,,阻礙了機動車通行。據(jù)悉,,事故原因為自來水管破裂,。 <
昨天(1月13日)下午17時36分許,西寧市南大街長城醫(yī)院門前發(fā)生路面坍塌,,一輛由南向北行駛的17路公交車(青A60015)陷入其中,。 當(dāng)時,乘客正在上車,,突然車頭前部出現(xiàn)大面積路面塌陷,,公交車頭部陷入其中。僅幾秒鐘的時間,,路面塌陷面積向車站站臺內(nèi)擴(kuò)大,,路邊燈桿也瞬間倒下。塌陷的坑內(nèi)閃現(xiàn)出火花,,并冒出濃煙,。
5月4日晚上11點40分,太原市西銘路與西礦街的交叉口的路面發(fā)生塌陷,,一輛渣土車深陷其中,,現(xiàn)場情況十分緊急。 4月26日下午2點44分,,株洲一小區(qū)內(nèi)部道路發(fā)生坍塌,,多輛汽車一下子從道路邊掉落。事發(fā)時,,一女子抱著孩子前腳剛離開這一區(qū)域,,就發(fā)生了地面塌陷,所幸沒有造成嚴(yán)重后果,。 4月25日,,在臺江區(qū)寧化支路與二環(huán)路交接口50米左右的路面塌陷,,出現(xiàn)一個大洞,塌陷深度約1米,,面積約1平方,。 4月22日,宜賓柏溪224華富商業(yè)城附近,,一街道路面出現(xiàn)塌陷,,一輛停在該處的小車掉落其中。 近年來路面塌陷事故頻發(fā),,不僅造成一定的經(jīng)濟(jì)損失及不良的社會影響,,甚至對人們的身體健康和生命安全造成威脅。大家知道,,在山區(qū)地段,,由受地質(zhì)運動和強降雨等因素的影響,有時會造成山體滑坡,、泥石流和地面塌陷事件,,而在城市建成區(qū)往往不會出現(xiàn)這樣的地質(zhì)災(zāi)害事件。那么,,為什么還會發(fā)生地面突然塌陷的問題呢,? 地面塌陷主要原因 01 地質(zhì)隱患 <
北京地區(qū)近期大雨不斷,,路面塌陷面積約4平方米,討論,?
6月30日23時左右,西安在建的地鐵8號環(huán)線開遠(yuǎn)門站-土門站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道
熱點搶先看:2015年5月25日,,鄭州東明路城北路向北200米路中間突現(xiàn)塌方,,塌方口長3米多,寬約1米,,塌方內(nèi)部已空,。當(dāng)時一輛水泥罐車剛駛過,,路面就塌了。對此,,多名路人表示憤怒,,甚至笑稱“已經(jīng)習(xí)慣”。值得注意的是,,鄭州西三環(huán)去年半年就連塌15次,。 坍塌現(xiàn)場圖片: <
11月29日11時左右,,南京市一輛31路公交車行至白下區(qū)太平南路與中山東路交會處時,路面發(fā)生塌陷,,車體部分墜入,。據(jù)了解,由于乘客疏散及時,,沒有造成損失,。 11月29日在南京市太平南路與中山東路交會處拍攝的路面塌陷事故現(xiàn)場11月29日在南京市太平南路與中山東路交會處拍攝的路面塌陷事故現(xiàn)場11月29日,工作人員在南京市太平南路與中山東路交會處路面塌陷事故現(xiàn)場進(jìn)行清理,。為何近
本人所在高速公路路面基層施工中發(fā)現(xiàn)對基層表面輪跡要收光,。,。。當(dāng)實際操作中基層分為底基層,,下基層,,上基層。3次攤鋪3次成型,。,。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度,。,。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平,。。上基層中做到不留輪跡是否可行,?
來源:巖土沿途Geotech,,作者:Maxim Li 版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 一,、前情提要 12月12日晚間福建廈門地鐵2號線的呂厝路口物業(yè)開發(fā)
昨日(6月21日) 多位市民向新民晚報記者報料稱 上海浦東新區(qū)張楊北路花山路路口
很好,很強大,,搞路面的必備軟件,。