本資料為:鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院《關(guān)于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》(經(jīng)規(guī)標準[2004]8號)的要求,,結(jié)合客運專線鐵路特點和既有工程建設(shè)實踐經(jīng)驗,,為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設(shè)安全,,在廣泛調(diào)查研究的
施工前,,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉,;有利于排水,;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm,。如有設(shè)計標高,,應(yīng)按設(shè)計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,,并耙平,。
為確保客運專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量,,指導施工單位按照有關(guān)標準制定施工細則,,正確開展施工,提高施工管理水平,,特制定本施工技術(shù)指南(下簡稱指南),。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度200~350km/h的標準軌距客運專線鐵路橋涵工
本資料為京滬高速鐵路橋涵工程施工暫行規(guī)定,可供參考學習,。
1,、測量放樣,確定圍堰需要填筑的位置,。 2,、土石填筑:用挖掘機和自卸車運送土石方至指定的位置,采用滾填法進行填筑并用裝載機推平,。填土出水面后用打夯機進行夯實處理,。 3、堆碼土袋:為了防止沖刷和滲水在橋墩基坑內(nèi)外分別堆碼兩層土袋,,土袋內(nèi)裝的填
本資料為新建鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底,,共30頁。 鉆孔場地在旱地時,,應(yīng)清除雜物,、換除軟土,,平整壓實,場地位于陡坡時,,也可用枕木,、型鋼等搭設(shè)工作平臺。在淺水中,,宜用筑島圍堰法施工,,筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定,。鉆孔場地須堅固穩(wěn)定,能承
最新版規(guī)范,,以前的版本作廢,,對鐵路施工有重要指導性意義,屬于國家標準,,里面的內(nèi)容是必須嚴格執(zhí)行的
本規(guī)范適用于木棲性,、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預防工程。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑,、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預防工程施工的方法,。
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對提高
疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范條文說明內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
本資料為:TB 10752-2010 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準,內(nèi)容詳實,,可供參考
各單位在執(zhí)行本規(guī)范過程中,,要注意總結(jié)經(jīng)驗,積累資料,,如發(fā)現(xiàn)問題,,請將意見和有關(guān)資料送水利電力部水利水電建設(shè)總局。
本資料為:TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
第31講:橋涵工程施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡 供參考,。
本資料為:高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底,共12頁,,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
簡介:施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格,doc格式,;55頁,; 主要內(nèi)容:雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰,、深基坑,、挖孔樁、沉井,、高大模板,、爬模、翻模,、箱梁搬(提)運架設(shè)備安裝和箱梁運架,、T梁運架、高壓輸電線路下運架梁,、橋位制梁,、鋼梁架設(shè)、拱橋,、
合肥市城市綠化工程施工技術(shù)規(guī)范
結(jié)水排水工程施工中的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求以及驗收標準
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標準適用于大中型水電水利工程地面,、地下,、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,不涉及集中藥包爆破施工,。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
第33講:橋涵工程施工技術(shù)(三),內(nèi)容詳盡 供參考,。
第32講:橋涵工程施工技術(shù)(二),,內(nèi)容詳盡 供參考。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
1. 施工方案與技術(shù)措施 2. 質(zhì)量管理體系與措施 3. 安全管理體系與措施 4. 環(huán)境保護管理體系與措施 5. 工程進度計劃與保證措施
可作為比較實用的滑坡治理的指導實操規(guī)程,滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范。
中鐵十局集團有限公司承建濟南特大橋,,此橋全長27532.19m,,起止里程DK1+908.95~DK29+441.14,中心里程為:DK15+675.1,。全橋墩臺身共846個,,橋墩采用圓端型實體橋墩,墩身高度3.5~17.5m,;頂帽托盤采用C
項目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎(chǔ),施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎(chǔ),。其基本任務(wù)是正確貫徹國家的各基礎(chǔ)技術(shù)政策,用科學的技術(shù)規(guī)律來組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì)、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工
一,、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,,考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫,、地下水位,、渠道流量及便于施工等因素,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面,。考慮到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,,斗,、
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位,、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收,。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當群倉筏板長度很長(40m以上)時,應(yīng)考慮在中部適當部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,,且便于進行施工分段流水作業(yè);對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),,應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄:(技術(shù)質(zhì)量安全活動,、檢查評定驗收、技術(shù)質(zhì)量安全問題等)
主要考慮工序的銜接,,同時要考慮與其它施工單位的配合,,防止工序顛倒,避免相互影響和重復勞動,,一般先土建后安裝,,先地下后地上,先高空后地面。
交底內(nèi)容: 一,、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2,、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準,、圖集、施工驗收規(guī)范,,工程檢驗及評定標準,; 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準備: 1.主要機械設(shè)備:推土機,、挖掘機,、裝載機、平地 機,、壓路機,、灑水車、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導線復測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
二. 施工方法 1)型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時,拉水平通線找平齊,,使安裝好的門窗左右通平,,標高統(tǒng)一。 2,、安裝五金配件前,,檢查門窗是否安裝牢固,開啟是否靈活,,關(guān)閉是否嚴密,。如有問題,調(diào)整后方可安裝,。 3,、安裝五金配件時,注意各類
高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范
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