自己整理的2020一建公路路基工程第一章,,主要知識(shí)點(diǎn)及速記口訣筆記整理記錄,。分享給大家一起學(xué)習(xí)
本資料為高速公路高填方?jīng)_擊碾壓施工工法,,共6頁,。 高速公路工程建設(shè)施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路日后的使用質(zhì)量,加之高速公路相較一般公路而言,,路基填筑相對較高,路面及路基在使用過程中所承擔(dān)的重量及車流量大大增加,,對高速公路路基路面施工建設(shè)的穩(wěn)定性及
本資料為:【論文】高速公路高填方?jīng)_擊碾壓施工工法,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
隧道為高速四線分離式曲線隧道,左洞ZK82+313-ZK83+433,長1120m,,右洞YK82+310-YK83+443,長1131m,。左右線間距15-34m,,進(jìn)口至出口設(shè)置2.3%的一字上坡,。 隧道進(jìn)口(汝城端)洞門處于陡坡地帶,邊坡坡
津汕(威烏)高速公路是國家規(guī)劃的重點(diǎn)公路“縱四”(天津—汕尾)和“橫四”(威?!獮鹾#﹪乐鞲删€之一
:山區(qū)高速公路的設(shè)計(jì)中不可避免的會(huì)遇見高邊坡防護(hù)形式選擇問題。結(jié)合工程實(shí)際對滾石產(chǎn)生的影響因素 ,滾石運(yùn)動(dòng)軌跡及滾石與坡面的相互作用進(jìn)行分析,。建立了邊坡滾石運(yùn)動(dòng)模型 ,采用隨機(jī)概率方法對邊坡滾石軌跡進(jìn)行預(yù)測,。結(jié)合工程實(shí)際對邊坡防護(hù)方案的選擇
準(zhǔn)備工作主要有樁位測量放樣,,整理場地,,布設(shè)道路或便道,,設(shè)置供電、供水系統(tǒng),,制作和埋設(shè)護(hù)筒,,泥漿備料,、調(diào)制,、沉淀,、出渣和準(zhǔn)備鉆孔機(jī)
本項(xiàng)目位于合同段內(nèi)K3+245—K3+700距合同段起點(diǎn)3.245公里,,距合同段止點(diǎn)7.613公里。地處XX鄉(xiāng)XX村與XX村交界處,。屬于高挖方段落,,在K3+245—K3+295段左側(cè)挖方邊坡高度最大為42m,K3+475—K3+640段落挖
本資料為山區(qū)公路高填方路基經(jīng)濟(jì)實(shí)用的斷面型式選擇,,因地制宜僅供參考,。
京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案
以GB/T19001-2000《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),,融入其它標(biāo)準(zhǔn)要求的模式,,建立了質(zhì)量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體文件體系,將“三標(biāo)一體”管理體系與標(biāo)準(zhǔn)管理體系,、過程管理體系相結(jié)合,建立標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套,、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,、條款準(zhǔn)確使用,、操
針對目前公路病害日益嚴(yán)重的局面,,分析了病害產(chǎn)生的背景、原因,,并提出了處治的原則。
本合同段路基工程為K9+906.688-K10+142.504段及2處改路工程,。 本標(biāo)段路基長度235.816m按高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基全寬26m,路基填方15500m3,,路基挖方358 m3。改路工程2處,,采用一級路標(biāo)準(zhǔn),,路基填方2917 m
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,,一般先鑿除舊橋面,使其與原有主梁形成整體,達(dá)到增大主梁有效高度,、改善橋梁荷載橫向分布能力,,從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的,。
全線高填方路基有一處,,分布在XX+440~XX+900,工程全長460米,,最大填方高度約為29.8米,全段填方總計(jì)52.55萬m3,。
本項(xiàng)目位于合同段內(nèi)K3+245—K3+700距合同段起點(diǎn)3.245公里,,距合同段止點(diǎn)7.613公里。地處XX鄉(xiāng)XX村與XX村交界處,。屬于高挖方段落,,在K3+245—K3+295段左側(cè)挖方邊坡高度最大為42m,K3+475—K3+640段落挖
本項(xiàng)目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分,。該項(xiàng)目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),,設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),,止于XX鎮(zhèn)X
青坪大橋?yàn)閺埢ǜ咚俟?1標(biāo)控制性工程,位于K43+460處,,橋型布置為6×40m簡支梁+(66+120×3+662)m連續(xù)剛構(gòu)+5×40m簡支梁,,全長932m。大橋主橋7#,、8#,、9#、10#橋墩均為變截面雙肢薄壁空心墩,,橋墩壁厚為65c
在文中全面介紹了山區(qū)公路挖土方邊坡,、填石方邊坡如何種草、防止水土流失對山區(qū)公路邊坡水保治理提出了經(jīng)濟(jì)可行的治理辦法,。
翻譯國外隧道通風(fēng)很好的資料,,對公路隧道通風(fēng)、防火設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用
一,、行政工作總結(jié) 二,、黨群工作方面 。,。,。。
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
公路監(jiān)理工程師前沿學(xué)科,,監(jiān)理過程中必備材料
本資料為:JTT318-1997公路定位規(guī)則,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容完整,可供參考,。
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈,,是人民出行的主要方式之一,作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,,能時(shí)刻為祖國,,為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績,。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)
本資料為某地公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒。
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