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高填方路基段強夯施工 方案
由我單位承建的XX高速公路XX合同段，屬高填方路基夯實路段的有兩段,，里程樁號為LK86＋210～LK86＋235,，RK86＋830～RK86＋930，處理長度共125m,，其各項參數(shù)要求如下表所示,。
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高填方路基沉降控制施工方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接）,，經(jīng)小模,、吉家院子、小十字路,、野貓河,、丁寨火車站，止于大坪,，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）,。全線按雙向六車道城市主干道（設(shè)計速度6
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高填方路基加筋土擋土墻施工工法
內(nèi)容簡介 一、前言 隨著我國高速公路修筑里程的增長,，公路占地現(xiàn)象已日漸成為交通主管部門需要解決的一個主要問題,，尤其當(dāng)高速公路經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊時,，既要少占地,，保證百姓通行,，又要考慮工程投資及外型美觀等要求。某高速公路四合同K56+620.5-K
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填方路基及換填土施工
內(nèi)容簡介 1.施工準(zhǔn)備 ①進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,，編制詳細(xì)的回填方案并報送監(jiān)理工程師,，在施工方案得到書面同意后，即開始進(jìn)行路基的施工,。 ②路基施工前,，先進(jìn)行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的樹根,、草皮,、垃圾、爛泥,、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物,。 2.施工測量
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土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施
土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施，路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)物,。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩(wěn)定性和整條路線的使用品質(zhì),。對土質(zhì)填方路基來說，影響施工質(zhì)量
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某地區(qū)填方路基施工方案詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)填方路基施工方案詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：施工特征,，施工方法等多種文檔，設(shè)計詳細(xì),，可供參考,。
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[貴州]高速公路工程高填方路基施工方案（中鐵）
全線高填方路基有一處，分布在XX+440～XX+900,工程全長460米,，最大填方高度約為29.8米,，全段填方總計52.55萬m3。
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公路路基施工技術(shù)規(guī)范
公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）
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京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案
京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案
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常攻克高液限粘土路基施工難關(guān)
基礎(chǔ)工程是建筑工程的重要組成部分,，萬丈高樓從地起，地基基礎(chǔ)的工程質(zhì)量直接關(guān)系到整個建筑物的結(jié)構(gòu)安全,，與人民生命財產(chǎn)安全,。大量事實表明，建筑工程質(zhì)量問題和重大質(zhì)量事故多與地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量有關(guān),，地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量一直倍受建設(shè),、設(shè)計、施工,、勘察,、監(jiān)
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高液限土填筑路基施工處理及要求
鑒于衡棗高速公路工程極為普遍地存在液限大于50%，塑性指數(shù)大于26%的高液限土,，為確保路基工程質(zhì)量,，同時又不影響路基施工，根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，并參考其它高速公路的施工經(jīng)驗,，特制定如下三種辦法解決路基填筑的問題： 一、 直接填筑法：填料符
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路基施工環(huán)保技術(shù)交底.
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,，執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃、綜合防治,、加強管理,、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護(hù)工作,。
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土工織物用于路基施工
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維,、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中，它能加固和穩(wěn)定土體,，起到反濾,、排水、隔離及加固補強作用,。土工織物具有質(zhì)地輕,、強度高、彈性好,、耐磨,、耐酸堿、不易腐爛,、不易蟲蛀,、吸濕性小的優(yōu)點，但易
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某地路基施工監(jiān)理程序
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序,。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。
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路基施工監(jiān)理控制要點
施工單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標(biāo)定,，且在有效期內(nèi),。試驗員應(yīng)持證上崗，并熟悉檢測試驗方法,。
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公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
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土方路基施工方法簡介
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木,、枯木,、樹樁、根,、根株,、叢林、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,，包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,，或指定進(jìn)行壓實，所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下
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路基施工安全技術(shù)交底書.
為確保路基施工安全,，預(yù)防各類事故發(fā)生,，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業(yè)人員的安全教育,，堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，確保施工安全和人身安全,。 一、路基填筑： 1,、由于路基填筑為機械化作業(yè),，施工前必須制定作業(yè)程序
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某填砂路基施工監(jiān)理技術(shù)交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549,，全長合計8411.549米,。共需填砂量22萬方。 二,、施工準(zhǔn)備： 1.技術(shù)準(zhǔn)備： 1）測量全套資料采用導(dǎo)線點測量記錄,、導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點、橫斷復(fù)測資料,。 2,、現(xiàn)場準(zhǔn)備： 1）相應(yīng)人員
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路基施工中的排水,、防雨措施
本資料為路基施工中的排水,、防雨措施，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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路基填方施工技術(shù)交底材料
路基施工前,，應(yīng)首先對設(shè)計院提供的導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，其精度滿足規(guī)范要求時方可使用,，然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點加密，并將復(fù)測加密成果上報監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
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鐵路路基施工組織設(shè)計/
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖,。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,。 3.施工現(xiàn)場的實際調(diào)查資料,。
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第03講-路基施工技術(shù)(一)
第03講-路基施工技術(shù)(一)，內(nèi)容詳盡,，供參考
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公路土方路基施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝,，邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū),，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3,，挖方ⅩⅩⅩm3,，最大填方高度ⅩⅩⅩm,，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm,，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類型，發(fā)育因素,，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
高填方路基施工規(guī)范
高填方路基施工規(guī)范專題，為您提供高填方路基施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高填方路基施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多高填方路基施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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