某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案

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XXXX通站道路工程是XX的配套工程,，位于XXXX,，路線起于XX出站口，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米,，上部結(jié)構(gòu)采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土

跨xx高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至29#墩1聯(lián),，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、承臺,；下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩,、蓋梁；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),。

XXXX通站道路工程是XX的配套工程,，位于XXXX，路線起于XX出站口,，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋，四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米，上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土

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****高速公路東南段******標南莊互通（距機場高速公路收費站15km）主線橋及A匝道橋需要上跨機場高速公路,， F,、G、H,、I匝道要與機場高速公路路基相拼接,影響機場路范圍共1055m（影響樁號為LK11+133~LK12+188),。機

XX鐵路XX站通站道路工程是XX鐵路的配套工程，位于XX鄉(xiāng)XX官,，路線起于XX火車站出站口,，終點與規(guī)劃路口對接。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞,。其中跨XX高速公路橋梁XX大橋1#橋起終點樁號為K0+066.46-K0+363.54，橋長297

XX鐵路XX站通站道路工程是XX鐵路的配套工程,，位于XX鄉(xiāng)XX官,，路線起于XX火車站出站口，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞。其中跨XX高速公路橋梁XX大橋1#橋起終點樁號為K0+066.46-K0+363.54,，橋長297

XX鐵路XX站通站道路工程是XX鐵路的配套工程,，位于XX鄉(xiāng)XX官,，路線起于XX火車站出站口，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞。其中跨XX高速公路橋梁XX大橋1#橋起終點樁號為K0+066.46-K0+363.54,，橋長297

南京繞越高速公路xx段XX標的xx互通（距機場高速公路收費站約15km）主線橋及A匝道橋需要上跨機場高速公路,， F、G,、H,、I匝道要與機場高速公路路基相拼接,影響機場路范圍共1055m（影響樁號為LK11+133～LK12+188)。機場高