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某公路隧道工程施工方案
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,，確保萬無一失的前提下組織施工。
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隧道工程爆破施工方案
XX溝,、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200,，XX溝全隧長778m,，XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi),，屬于XX盆地低山XX區(qū),。地地形起伏較大，緩坡
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隧道工程路面施工方案
XX單位承建的XX隧道起迄樁號(hào)為左洞ZK101+030-ZK101+992,，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置,。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上,，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上，左右洞洞身及出口
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某隧道工程組織施工方案
施工時(shí),，需做到文明施工和科學(xué)管理,，從工程管理、規(guī)章制度,、紀(jì)律教育,、安全培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用與保養(yǎng)等各個(gè)方面,，建立安全施工責(zé)任制,，抓好紀(jì)律教育、技術(shù)培訓(xùn),，不斷提高各級施工人員的素質(zhì),。
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隧道工程專項(xiàng)施工方案
目 錄 一、編制依據(jù),、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設(shè)計(jì)慨況 2 二、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數(shù)見表 2 2.3 主要工程數(shù)量 3 三,、自然特征 4 3.1 沿線地
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隧道工程豎井施工方案
該標(biāo)段隧道工程量包括：本段隧道總長1078米,，其中Φ4.0m豎井9座，Φ5.2m豎井1座,，6.0m×6.0m豎井2座,。（豎井深度在7.5米至12.5米之間）。
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某隧道工程機(jī)電施工方案
骨塘某隧道,、某某隧道位于某高速公路武義,、永康段，工程地點(diǎn)在武義,、永康市縣境內(nèi),。由骨塘某隧道開始,，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點(diǎn)為K37+360,，終點(diǎn)為K37+545,，全長185m。某某隧道起點(diǎn)為K56+410,，終點(diǎn)為K58+140,，全長17
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高速公路某隧道工程專項(xiàng)施工方案
XX隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路隧道,，隧道位于XX省XX縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),。隧道左線起訖樁號(hào)為XX80+806～XX81+100,，長294m右線起止樁號(hào)為XX80+795～XX801+078,，長283m。 隧道左,、右線XX端洞口位于平曲
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某高速公路某隧道工程施工方案
我單位接到中標(biāo)通知書后,，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備的上場工作。簽定合同后,，3d 內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù),、安全、質(zhì)量,、計(jì)劃,、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作,，5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道
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某高速公路某隧道工程組織施工方案
本施工現(xiàn)場在在入冬前建立測溫組織,，每日對大氣溫度、混凝土溫度,、砂漿溫度進(jìn)行觀測,。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測溫工作，并派專人測溫,。專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),，測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
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隧道工程案例專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段設(shè)有分離式隧道1座：XX隧道位于漳州市華安縣豐山鎮(zhèn)潭口村XX,，是一座分離式長隧道,，隧道左線長度2492m ，樁號(hào)為ZK6+271-ZK8+763 ,；隧道右線長2461m,，樁號(hào)為K6+287-K8+748. 單洞凈寬10.25米，限界高
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隧道工程防排水施工方案
1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060,，全長955m,；右洞YK45+150～YK46+202,，全長1052m。其中1#隧道左,、右線明洞襯砌37m,，暗洞襯砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46
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排洪隧道工程施工方案
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫,，距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測,，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,，Y:3836125.745，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
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[福建]隧道工程路面施工方案
XX單位承建的XX隧道起迄樁號(hào)為左洞ZK101+030-ZK101+992,，右洞XX100+980-XX101+987,。采用分離式雙洞布置,。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上,，左右洞洞身及出口
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[福建]隧道工程路面施工方案_
XX單位承建的XX隧道起迄樁號(hào)為左洞ZK101+030-ZK101+992,，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置,。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上,，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上，左右洞洞身及出口
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某電力隧道工程施工方案
1,、標(biāo)段名稱：****隧道部分第****標(biāo)段,。 2、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長約250m,。 3,、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點(diǎn),?？v剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,，交通便利
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隧道工程爆破專項(xiàng)施工方案
1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間，起點(diǎn)樁號(hào)左線為XX79+760,，右線為XX79+743,，終點(diǎn)樁號(hào)左線為XX80+790,，右線XX80+805，設(shè)計(jì)全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道,。單個(gè)隧道凈寬10.25m
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隧道工程開挖專項(xiàng)施工方案
XX店隧道位于XX市XX區(qū)XX店街道辦事處XX店村境內(nèi),，為低山丘陵，小里程進(jìn)口處地勢較平緩,，自然邊坡6o～10o,，大里程出口地勢較陡，山體自然邊坡25o～35o,，起伏較大,。工點(diǎn)區(qū)多辟為耕地，沖溝發(fā)育,，地表局部基巖裸漏,，工點(diǎn)在DIK52+18
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市政隧道工程開挖施工方案
本項(xiàng)目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū)，為XX南路工程穿越XX段,，處于XX市旅游景區(qū)內(nèi),，是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路～XX路的重要組成項(xiàng)目，是XX市內(nèi)環(huán)西線的一部分,。項(xiàng)目建成后,，從東到西，由南及北,，圍繞著城區(qū)的快速通道將連成網(wǎng)絡(luò),，
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隧道工程中隔墻施工方案
XX隧道位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村西南向，起止樁號(hào)為K13+475～K13+680,，隧道全長205m,，最大埋深為34m，本隧道設(shè)計(jì)為連拱隧道,，進(jìn)出洞口均為削竹式洞門,。進(jìn)口里程K13+475，其中K13+475～K13+490 計(jì)17m段設(shè)計(jì)為1
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隧道工程超前支護(hù)施工方案
下部隧道為上下分離的三車道小凈距大跨度隧道,，隧道左幅起訖樁號(hào)為XX39+135-XX39+500(全長365m),，右幅起訖樁號(hào)為XX39+075-XX39+395(全長420m)，隧道最大埋深約65m,。地質(zhì)條件復(fù)雜,，施工難度很大，設(shè)計(jì)上采取
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某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案
某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案某隧道工程設(shè)計(jì)施工方案
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烏竹嶺隧道工程施工方案
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微,、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,，水文地質(zhì)條件簡單。該區(qū)地震震級小,、強(qiáng)度弱,、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
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[北京]隧道工程暗挖施工方案
1#～2#段暗挖隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄型,，直邊墻,、平底板。采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)型式,，初期支護(hù)為300mm厚鋼筋格柵噴射混凝土結(jié)構(gòu)（鋼筋格柵＋鋼筋網(wǎng)＋噴射早強(qiáng)C20混凝土）,，隧道格柵平均間距0.5m，二次襯砌為模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。小室結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌,，采用
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隧道工程專項(xiàng)安全施工方案
新建貴廣鐵路GGTJ-11標(biāo)段位于廣東省肇慶市范圍內(nèi)，起于廣東省肇慶市廣寧縣古水鎮(zhèn)石律大橋廣州端臺(tái)尾處,，終于廣東省肇慶市蓮花鎮(zhèn)四通特大橋貴陽端臺(tái)尾,。途經(jīng)肇慶市廣寧縣、四會(huì)市,、肇慶市鼎湖區(qū),，全長59.245646Km。
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烏竹嶺隧道工程 施工方案
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微,、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡單,。該區(qū)地震震級小,、強(qiáng)度弱、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
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某隧道工程基坑開挖施工方案
擬建的南京某道路主干線全長約5公里,，路寬52米，全長1.5公里,。本標(biāo)段某某路隧道工程,，起訖里程為K1+504~K2+010，隧道為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，全長506m,，其中隧洞長240m，引道長266m，結(jié)構(gòu)凈寬2×9.75 m,，最小凈高4.7 m
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隧道工程詳細(xì)施工方案范本
土家灣隧道左右洞均采用對頭單向施工，左,、右洞口各布置一個(gè)隧道專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì),。隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖，并完成進(jìn)洞施工,。洞內(nèi)施工開挖,、出渣初期支護(hù)與二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。隧道路面待貫通后中間向兩側(cè)洞口反向施工,。
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小斷面隧道工程施工方案
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案,。根據(jù)工期安排，隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,，嚴(yán)格遵循“超前探、管超前,、弱（不）爆破,、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù),、早封閉,、勤量測、緊襯砌”的原則,。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，通過對信息、
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高速公路某隧道工程中隔墻施工方案
XX隧道位于XX省XX市XX鄉(xiāng)境內(nèi),。XX隧道起止里程為XX9+835～XX11+209,，全長1374m，本合同段施工范圍為XX10+750～XX11+209,。由于XX隧道出口處受XX特大橋橋位的限制,，XX隧道采用由整體式中墻連拱隧道、復(fù)合式
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高速公路某隧道工程專項(xiàng)施工方案（中鐵）
2.1.1項(xiàng)目概況 XX隧道為一座上,、下行分離的四車道高速公路隧道,，隧道位于XX省XX縣XX鄉(xiāng)境內(nèi)。隧道左線起訖樁號(hào)為XX80+806～XX81+100,，長294m右線起止樁號(hào)為XX80+795～XX801+078,，長283m。 隧道左,、右
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高速公路某段隧道工程進(jìn)洞施工方案
XXXX至XX高速公路XX合同段全線位于XX和XX縣境內(nèi),，起點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，與本項(xiàng)目XX合同段終點(diǎn)XX44＋913.412相接，經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng),，止于XX鄉(xiāng)的XXXX69＋900，路線全長24.987XXm,，為四車道高速公路,，設(shè)計(jì)
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某高速公路隧道工程實(shí)施性施工方案
本文檔為：某高速公路隧道工程實(shí)施性技術(shù)方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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高速公路隧道工程施工方案99頁
目 錄 目錄 2 第一章 編制說明 2 1.1 編制依據(jù) 2 1.2 編制范圍 2 1.3 編制原則 2 第二章 工程管理目標(biāo) 4 2.1 安全目標(biāo) 4 2.2 質(zhì)量目標(biāo) 4 第三章 施工準(zhǔn)備 5 3.1 技術(shù)準(zhǔn)備 5 3.2 材料準(zhǔn)備 5
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公路橋梁隧道工程墩柱施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程墩柱施工方案,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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某電力隧道工程淺埋暗挖施工方案
本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側(cè)16m,，施工中線北側(cè)7 m。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復(fù)合襯砌暗挖豎井,，豎井東西兩側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道59m,，豎井的南側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道20m，豎井的
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礦山法隧道工程施工方案
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,；該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀，結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),；合同條款,；施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
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隧道工程滲水處理施工方案
根據(jù)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件第四冊》中的S5-7-3XX隧道襯砌防排水設(shè)計(jì)圖, XX隧道襯砌防排水如下： （1）洞內(nèi)行車道路面底側(cè)路緣帶下設(shè)縱向Φ25cmΩ型邊水溝,，路面底兩側(cè)設(shè)30×40cm矩形暗溝，水溝縱向坡度與隧道縱坡一致,。 （2）洞內(nèi)
公路隧道工程雨季施工方案
公路隧道工程雨季施工方案專題,，為您提供公路隧道工程雨季施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路隧道工程雨季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多公路隧道工程雨季施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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