黃土地區(qū)公路路基設計施工技術研究報告簡本

本項目幾乎涵蓋了黃土地區(qū)公路路基（含地基）設計和施工技術的各個方面,，著重解決了如下問題：濕陷性黃土地基評價方法與處治技術,、黃土填料的力學控制指標和標準、高填方路基施工及監(jiān)控技術,、挖方路床的壓實或處理技術

永凍土地區(qū)公路路基施工技術研究

內含：項目合同,、研究報告、測試資料,、建設單位意見,、主要參考文獻。

膨脹土地區(qū)公路設計和施工技術研究報告

膨脹土地區(qū)公路構造物地基與基礎設計和施工技術研究,，可供參考,。

淺談凍土地區(qū)公路路基施工技術

多年凍土是各類特殊地基中對公路工程路基質量影響最大的一類。

甘肅省黃土地區(qū)高速公路路基設計指南

甘肅省黃土地區(qū)高速公路路基設計指南 2016年9月1日發(fā)布,，2017年3月1日施行

黃土地區(qū)超長灌注樁施工技術

黃土地區(qū)超長灌注樁施工技術,，有很強的借鑒作用，推薦下載,。

淺析公路路基施工技術

摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患,，從而重影響公路的正常使用,，造成大量人力、物力,、財力的浪費,。因此，掌握正確的路基施工技術,，確保路基施工質量,，從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需

黃土地區(qū)路基施工文檔

內容簡介 若地基為濕陷性黃土，應采取攔截,、排除地表水的措施,，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷性下沉,。其地下排水構造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施,，。 若地基土層具有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重壓力時,，應考慮地基自重和活

公路路基施工技術總結

本資料為公路路基施工技術總結,，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料,。內容詳實，值得參考下載,。

過,、強鹽漬土地區(qū)路基施工技術研究

國道315線綠黃二級公路位于青海省海西境內，工程地質條件差,，全線屬過,、強鹽漬土不良地質，本文通過鹽漬土地區(qū)路基試驗段的試驗總結并結合整個工程實施情況總結出了鹽漬土地區(qū)路基施工技術,，以期對今后實施的類似工程起到指導和借鑒作用,。

多年凍土地區(qū)公路設計與施工技術細則

本資料為：多年凍土地區(qū)公路設計與施工技術細則,，內容詳實,，可供參考。

淺談公路路基施工技術方法

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,，從國家全資到地方配套,，從外資貨款到現在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問題,，避免了公路建設成為經濟發(fā)展的瓶頸問題,。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,，以致于造成在施工中

公路路基施工技術規(guī)范

公路路基技術規(guī)范（可拷貝）

公路路基施工技術問答及要點總結

本資料為公路路基施工技術問答及要點總結,，為了避免影響路基施工進度，至少應在路基填筑半個月前取樣試驗,，每種土取樣時應具有代表性,。當發(fā)現土質有變化時,，要及時補做擊實試驗。內容詳實,，值得參考下載,。

公路路基施工技術規(guī)范.doc

公路路基施工組織設計

工程質量：工程交工驗收的質量達到合格，竣工驗收的質量達到優(yōu)良,。安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生,，施工現場安全達標合格率100%。

某公路路基土方工程施工技術方案

本文為某公路路基土方工程施工技術方案,，包括編制依據,、工程概況,、施工方案等等內容個,，可供大家參考。

某濕陷性黃土地區(qū)明挖隧道施工組織設計

西北某城市明挖隧道投標工程位于xx區(qū)段,，輔道左幅FZK10+380-FZK11+214.82全長：834M,；輔道右幅FYK10+380-K11+200全長：820M；FK戰(zhàn)備路FK11+200-FK12+583.93全長：1383.9M,；*

公路路基防護工程施工技術交底

本資料為公路路基防護工程施工技術交底,，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網時要確保網與坡面緊密結合,防止“空鼓”,。掛網: 主要依據施工設計,。坡面處理好之后, 網自上而下鋪展,網與網的搭接應不小于100ｍｍ,

公路路基施工技術規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術規(guī)范JGF40-2004

鹽漬土地區(qū)公路設計與施工指南

鹽漬土地區(qū)公路設計與施工指南，工程地址勘察與選線原則,，路基設計,，路面設計，公路施工等

公路路面基層施工技術細則

公路路面基層施工技術細則,，需要的下載 公路路面基層施工技術細則,，需要的下載 公路路面基層施工技術細則，需要的下載

土工格柵技術在某公路路基的施工

內容簡介 按摩擦加筋原理解釋為：土工格柵布設于填挖交界,、半填半挖部位的路基中,，沉降量小的一端相當于錨固端，沉降量大的一端相當于自由端,，自由端下沉時的剪切破壞受土工格柵的約束,，土工格柵企圖從錨固端拉出，而錨固端受到其上部土體重力的作用,，由于摩

公路路基施工組織設計項目

按路基設計斷面全寬范圍內進行水平分層填筑,、分層壓實。每層填土時都超出路堤設計寬度30~50cm,，以保證路堤邊緣的壓實度,。分層厚度按試驗段取得的數據進行,，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實寬度不小于設計寬度,，以便最后削整邊坡,。

濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉加固技術和施工標準

.屋面排水系統(tǒng)處理不好，雨水流入基礎,。如山西聞喜縣某廠一座新建的車間,，屋面采用內排水作法

公路軟土地基路堤設計與施工技術細則

本資料為：公路軟土地基路堤設計與施工技術細則，內容詳實,，可供參考,。

淺析高等級公路路基施工技術

公路路基的填料性質以及路基的壓實度，將會對路基的穩(wěn)定性及強度有著決定性的影響,。根據實際的情況入手,，對路基的壓實條件以及填土要求等方面進行有效地改善，是確保公路路基的質量安全,、可靠的有效方法,，并對道路的運載能力起到一定的緩解作用

高速公路路基土石方施工技術方案

關于高速公路路基土石方開挖及防護施工的技術方案編制，具有較強的可參考性和代表性,，內容豐富全面

公路路基缺陷加固技術的應用研究

推薦一篇博士論文：公路路基缺陷加固技術的應用研究 路基防護與加固工程,，是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定,，改善環(huán)境景觀和生態(tài)平衡的鶯要設施,。近幾年來高等級公路進入了蓬勃發(fā)展的階段，但國內修建高等級公路的技術水平,，經驗有限,，在已通車或正在建設中的高

公路路面基層施工技術規(guī)范

現有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!

軟土地區(qū)管幕法箱涵頂進施工技術

管幕法是利用頂管機建造大斷面地下空間的施工技術，是一種新型的地下暗挖技術,。其原理是以單根鋼管頂進為基礎,，各鋼管間依靠鎖口相連，并在鎖口處注入止水劑,，形成密封的止水幃幕,。采用管幕法時，由于開挖土體或者推進箱涵是在管幕的保護下進行的

淺析濕陷性黃土地區(qū)公路病害防治

淺析濕陷性黃土地區(qū)公路病害防治.doc,，內容詳細豐富,，可供網友參考下載。

某高速公路路基爆破施工組織設計

某高速項目位于平江縣境內,，起于湘鄂兩省交界處的通城界,，對接湖北省通城至平江高速公路,，向南經冬塔、南江橋,、梅仙,、平江縣城東側，安定鎮(zhèn),，終點在黃泥界與瀏陽至醴陵高速公路相接,，路線全長73.027km。

某公路基層試驗段施工技術方案

本項目工期短,，質量要求高,，為保證優(yōu)質、按期完工,，我公司決定在路面正式施工前,，通過試驗段施工，從中總結出路面工程主要項目施工工藝流程的可靠參數,，為高質量地完成本合同段路面施工打好基礎,。

路基土石方施工技術交底設計

土方開挖，石方開挖,，施工方法

[陜西]二級公路路基施工組織設計

擬投標工程路線長度13.387km，主要建設內容為路基工程,、排水工程,、涵洞工程、防護工程等,；全線采用二級公路技術標準,，設計速度80公里/小時，路基寬度12米,，汽車荷載等級公路-I級,。主要工程內容和數量：清理現場119013m?、挖土方 96

公路黃土隧道施工技術要點及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施,，共14頁,。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好,、遇水易軟化變形等特性,，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時,，黃土隧道一般埋深較淺,，淺埋、偏壓問題普遍存在,，在雨季施工和施工方法不當的情況下,，極易導致施

某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術方案

某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術方案 某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術方案

某公路路基施工技術,，涵蓋路基、排水,、防護工程

路基,、防護、排水,、土石方,，某公路路基施工技術，涵蓋路基,、排水,、防護工程