采用在板面疊合鋼筋混凝土層結(jié)合板底粘貼碳纖維布方法加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)這種加固方法進(jìn)行分析討論,。
《預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁圖則》蘇TZG 01—2021 自取....................................
預(yù)應(yīng)力混凝土夾心樓蓋(又稱:復(fù)合預(yù)應(yīng)力混凝土框架倒扁梁樓板)是近幾年開發(fā)的專利技術(shù)(專利號(hào)ZL95224061.0),該技術(shù)是在預(yù)應(yīng)力平板中合理而有規(guī)律地用輕質(zhì)且具有一定強(qiáng)度的增強(qiáng)憎水型膨脹珍珠巖板替換混凝土受拉和受壓較小的中間層,,從而有效
本資料為:預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁技術(shù)規(guī)定,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
一、 裂縫的產(chǎn)生 二,、裂縫產(chǎn)生的原因分析 三,、 裂縫的預(yù)防措施 四、 結(jié)論
獻(xiàn)上為大家做設(shè)計(jì)參考``
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè):先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,,板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑,并鋪設(shè)鋼板,,梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理,。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工:本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模,,面板采
本資料為:現(xiàn)澆無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心樓蓋施工工法,,共8頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了預(yù)應(yīng)力離心混凝土空心方樁的產(chǎn)品分類、原材料及一般要求,、技術(shù)要求,、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則,、標(biāo)志,、產(chǎn)品合格證、貯存和運(yùn)輸?shù)取?本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑,、港口,、市政、橋梁,、鐵路,、公路、水利等工程使用的空心方樁,。
通過一根25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的靜載試驗(yàn),,測(cè)試了空心板在試驗(yàn)荷載作用下的工作狀態(tài),測(cè)定了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,、剛度,,將實(shí)際測(cè)試值與理論計(jì)算值進(jìn)行了比較,并分析了空 心板預(yù)加應(yīng)力時(shí)的上撓度實(shí){受 值偏小的原因,,從而判斷了空心板的安全承載力和使用條件,。
本資料為:02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
在混凝土的受拉力區(qū)內(nèi),,用預(yù)先加力的方法將鋼筋拉長(zhǎng)到一定數(shù)值,并錨固在混凝土上,,然后放松張拉力,,此時(shí)鋼筋立即產(chǎn)生彈性回縮,由于鋼筋已被錨固住,,故將回縮力傳給混凝土,,從而使混凝土受到壓力而壓緊,這種壓力通常稱為預(yù)應(yīng)力,。用這種方法制成的空心板,,就
本資料為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓板的經(jīng)濟(jì)分析,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的試驗(yàn)板模型結(jié)果表明:該樓板具有自重輕,、整體性好,、能控制撓度及裂縫等結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點(diǎn);內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
適用范圍 適用于公路、城市道路橋梁工程中后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工,。
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土原理及分類,,目錄: 1-預(yù)應(yīng)力混凝土的基本原理 2-預(yù)應(yīng)力混凝土的分類 3-預(yù)應(yīng)力混凝土的特點(diǎn)
本文檔為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的計(jì)算,,包括:9.1 預(yù)應(yīng)力混凝土的基本概念和一般計(jì)算規(guī)定 9.2 預(yù)應(yīng)力混凝土軸心受拉構(gòu)件 9.3預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件 9.4預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的構(gòu)造要求 9.5 部分預(yù)應(yīng)力混凝土的概念等,。
1. 成孔材料:高密度聚乙烯塑料波紋管、連接接頭等,,壁厚不得小于2mm,,管道的內(nèi)橫截面面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面面積的2.0~2.5倍。出廠有合格證,,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按要求進(jìn)行檢驗(yàn),,其材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范規(guī)定。 2. 壓漿材料 (1) 水泥:應(yīng)
預(yù)應(yīng)力混凝土施工與設(shè)計(jì):預(yù)應(yīng)力混凝土的原理,,施工方法,,預(yù)應(yīng)力損失。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工
本資料為,,GBT5224-1995預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線,,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
隨著現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)理論的逐步完善,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷發(fā)展和工藝技術(shù)水平的提高,,特別是無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力成套技術(shù)日趨成熟越來(lái)越多的特種結(jié)構(gòu)運(yùn)用了無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土,。本文僅對(duì)江西亞東水泥瑞昌制造廠筒倉(cāng)工程中滑模施工的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)做一個(gè)闡述
根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求,,依據(jù)現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,綜合考慮橋位的地質(zhì),、地形條件,,提出了獨(dú)塔斜拉橋、上承式鋼管混凝土拱橋和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)三個(gè)比選方案,。按“安全,、經(jīng)濟(jì)、適用,、美觀和有利于環(huán)?!钡臉蛄涸O(shè)計(jì)原則,分析了三個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn),。推薦預(yù)應(yīng)力
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì) 一,、 設(shè)計(jì)資料 (一)設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為公路—I級(jí) (二)橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑:Lk=20m 計(jì)算跨徑:L=19.50 m 橋面凈寬:凈—9.0+2×0.5m 預(yù)制梁長(zhǎng):19.96m。
管樁與方樁的關(guān)系,;方樁的施工技術(shù)
本標(biāo)題為預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管道技術(shù)規(guī)范,,其包含的內(nèi)容僅供參考
某20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支混凝土空心板橋設(shè)計(jì),工程概況和方案比選,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和尺寸擬定,,主梁作用效應(yīng)計(jì)算,預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量估算及布置,,換算截面幾何特性計(jì)算,,預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算
上部結(jié)構(gòu)為跨徑20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋梁采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱式墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面寬度:6m(機(jī)動(dòng)車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。計(jì)劃施工期12個(gè)月,,缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
丹陽(yáng)市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽(yáng)云陽(yáng)開發(fā)區(qū)XX路上,,屬于丹陽(yáng)市政府重點(diǎn)工程,;橋梁中心樁號(hào)K2+787.34,該橋跨越某,,呈東西走向,,與某交角為85°;全橋平面處于直線段,,縱斷面處于道路凸形豎曲線上,;
本資料為:陜02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
JG197-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁
某工程一批40m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共計(jì)17片,,全部為中板,擬用于人行道,。該批預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁梁長(zhǎng)40m,,計(jì)算跨徑38.94m,梁高168cm,,梁寬149cm,,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50。設(shè)計(jì)荷載為人群荷載4.5kN/m2,,鋪裝層為10cm
本設(shè)計(jì)全橋6車道,,上、下行分幅布置,,單幅寬度為13.25m,全橋采用C50預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,每塊空心板寬99cm,高85cm,空心板全長(zhǎng)19.96m,。全橋空心板橫斷面布置如圖2-1,,邊、中跨空心板截面及構(gòu)造尺寸見圖
某工程南廣場(chǎng)地下汽車庫(kù)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,,共地下2層,,地下一層層高為5.050m,二層層高為3.850m,。地下室頂板厚度為250mm,,板面標(biāo)高為-1.60m。軸線(F3)~(F12)/(FA)~(FN)之間的地下室頂板為板厚h
發(fā)展交通事業(yè),,實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通,,對(duì)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì),,鞏固國(guó)防具有非常重要的作用,。在公路、鐵路,、城市和農(nóng)村道路交通以及水利等建設(shè)中,,為了跨越各種障礙(如河流、溝谷或其他線路)必建各種類型的橋梁與涵洞,,因此,,橋涵又成為陸路交通中的重要組成部
一)設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為汽車荷載(公路—Ⅱ級(jí)),人群荷載為3.5KN/m2 (二)橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑:Lk=20m 計(jì)算跨徑:L=19.50 m 橋面凈寬:凈15+2×1.5m 主梁全長(zhǎng): 19.96m,。
1,、構(gòu)造型式 XX中橋位于直線段上,橋梁墩臺(tái)平行布設(shè),。橋梁起點(diǎn)為K0+071.980終點(diǎn)為K0+128.020,,橋梁全長(zhǎng)56.04米,。上部結(jié)構(gòu)為4×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,全橋共1聯(lián),,橋面連續(xù),;下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,,計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座,,每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),,初應(yīng)力單根張拉,,然后整體張拉。為加快進(jìn)度,,砼內(nèi)摻加高效減水劑,,在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,,按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,,設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,,免燒磚面層。工程全長(zhǎng)4.361公
小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50,,該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,,橋全長(zhǎng)23.64m,該橋位于直線段,,豎曲線R=20000m,、T=60m。橋?qū)?2.50m,,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)
預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓蓋規(guī)范
預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓蓋規(guī)范專題,,為您提供預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓蓋規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓蓋規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓蓋規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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