本資料為油罐車安全操作技術(shù)交底,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為油罐車安全操作規(guī)程技術(shù)交底,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本油庫庫區(qū)原有3臺15000m3柴油罐和10臺5000m3汽油罐,本次施工新建2臺20000m3汽油罐及2臺50m3富汽柴油罐等制作安裝,。
一,、編制說明 1、編制說明 此投標書是我們針對油庫技改工程安裝工程編制的技術(shù)標,,詳細介紹了我公司承建同類項目的業(yè)績,、油庫技改工程的工程概況、主要施工方案,、施工部署和技術(shù),、質(zhì)量、安全管理等內(nèi)容,,施工主要管理程序,、施工總體部署及施工總體計劃,施
鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工,、運輸方案,,圖文詳解,通用的加工制作工藝,,安裝方法,,箱形柱,、H型構(gòu)件的加工工藝要求
行走式7035塔式起重機裝車運輸比較方案,WORD格式,。 公司目前使用的7035塔機,,采用的是組裝式標準節(jié),隋著工程局購買片式標準節(jié)塔式起重機數(shù)量的增加,,片式標準節(jié)的現(xiàn)場組裝的數(shù)量將會增加,。片式標準拆解運輸能解決由于運輸體積大,造成的運費用
微生物選育技術(shù)是一種治理廢水的高效生物技術(shù), 在油 脂廢水治理中具有廣 闊的應(yīng) 用前景,。文章介紹了微生物選育技術(shù)在油脂廢水處理中的應(yīng)用現(xiàn)狀及研究進展, 指出了目前存在的問題和未來發(fā)展方向,。
油港處16#油罐是一臺公稱直徑為46米的3立方米浮頂油罐,原設(shè)計罐底板邊緣板厚為10mm,,材質(zhì)16MnR,,中幅板厚為6mm,材質(zhì)為A3F,,底圈壁板厚24mm,,材質(zhì)16MnR。因罐底板腐蝕嚴重,,多處穿孔,,造成罐底漏油,嚴重影響油罐的使用,,決定
本庫現(xiàn)有油罐總儲量為77400m3,,屬一級油庫。其中輕油罐18座,,共62000m3,;溶劑汽油罐6座,共1400m3,;潤滑油罐60座及部分桶裝庫房,,共14000m3?;疖囇b卸油車位50個,,其中輕油裝卸車位32個,16個裝卸鶴管,;潤滑油裝卸車位
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法,。由于斜井段地質(zhì)條件差,圍巖破碎,,屬于Ⅴ類圍巖,。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設(shè)軌道。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運輸力。
本資料為某石化油罐區(qū)HSE安全方案,,內(nèi)容包括:現(xiàn)場臨時用電 ,,現(xiàn)場消防 ,安全管理及教育培訓(xùn) ,,事故管理 等,,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
某立油罐倒鏈倒裝施工方案,本工程位于市鳳凰山腳下,,距市區(qū)8公里,,1958年建成投產(chǎn)。目前擔負著市及周邊地區(qū)成品油接卸,、中轉(zhuǎn),、儲存和供應(yīng)的任務(wù)。經(jīng)營的油品有:汽油,、柴油,、煤油、溶劑汽油及潤滑油,。庫區(qū)現(xiàn)占地面積186畝
機構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,,各傳動機構(gòu)應(yīng)正常
該項目是施工容積2000噸的油罐,,本工程采用預(yù)制裝配式油罐施工,,油罐內(nèi)壁做好防腐處理。板底環(huán)槽支模時,,嚴禁在板底上留設(shè)模板支架槽孔,,同時也不得使用貫穿板底和環(huán)槽的鐵件,板底的上,、下層鋼筋,,可用鐵撐腳加以固定,。
工程概況, 組織措施,,基礎(chǔ)施工方案,,勞動力安排計劃,施工機械配備計劃,,安全文明施工措施,,雨季施工措施
對本工程鋼結(jié)構(gòu)進行深化設(shè)計,包括完成深化設(shè)計模型,、深化圖,、各種報表等相關(guān)資料;配合加工,、運輸,、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設(shè)計工作進行系統(tǒng),、有效的管理,,包括進度和質(zhì)量控制,滿足材料采購,、加工安裝需要,,以及審查校核深化設(shè)計圖的質(zhì)量,是否
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,,全文宋體四號字,、標準版面、排版整齊,,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄,。
本工程如采用一層改兩層工藝,,無需對原結(jié)構(gòu)樓層進行拆除,需要在2,、3,、4、5層結(jié)構(gòu)中間各加建一層,。如采用兩層改三層施工工藝,,需要對原結(jié)構(gòu)3層、5層板面進行拆除,,在把兩層結(jié)構(gòu)層高內(nèi)加建三層結(jié)構(gòu),,因此3棟塔樓共拆除6層結(jié)構(gòu)面。
通過跟蹤試驗,考察了青椒采用鐵路機械冷藏車進行長途冷藏運輸?shù)那闆r"通過對運輸過程中車內(nèi)溫度的變化進行理論與試驗分析,對作業(yè)組織和貨物質(zhì)量進行了探討,提出了改善運輸方法!提高運輸質(zhì)量的具體建議。
(2)構(gòu)件放樣及下料 1,、構(gòu)件放樣 油罐施工前應(yīng)熟悉施工圖,,對油罐各部分的尺寸應(yīng)了解無誤差,如有疑問,,應(yīng)及時和設(shè)計,、監(jiān)理單位溝通。 油罐部件預(yù)制加工前,,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求,,繪制出底板,壁板和頂板的排板圖,,并根據(jù)排板圖制作出檢驗用的樣板,。預(yù)制
工作 (1)為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質(zhì)量和施工進度,。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進行擴挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝,,焊接作業(yè)
★ 行政部:負責黨,、政、工,、團及內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào),,文秘、公關(guān),、宣傳,、保衛(wèi)、后勤,、保健,、打印復(fù)印、小車班等業(yè)務(wù),。 ★ 施工部:負責計劃,、統(tǒng)計、施工調(diào)度,、安全管理,、現(xiàn)場文明施工以及施工機具調(diào)配等業(yè)務(wù)。 ★ 技質(zhì)部:負責施工技術(shù),、計算機技術(shù),、圖紙資料
位于市鳳凰山腳下,距市區(qū)8公里,,1958年建成投產(chǎn),。目前擔負著市及周邊地區(qū)成品油接卸、中轉(zhuǎn)、儲存和供應(yīng)的任務(wù),。經(jīng)營的油品有:汽油,、柴油、煤油,、溶劑汽油及潤滑油,。
新建人行天橋分為A、B兩座,,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),,與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1,。
斜井井身長388m,坡度14o滿足出渣施工的需要,,更好的進行無軌和有軌運輸方式的銜接和轉(zhuǎn)序,,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進洞50m長度范圍內(nèi)出渣采用裝載機端裝至洞口5t自卸汽車運輸出渣;50~100m內(nèi)采用ZL30B側(cè)翻裝載機裝渣,,5t自卸汽車運輸出
梅宅1#(DK214+035),、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢為平原地形,,起伏較?。患扔械缆窞橐粭l瀝青路,,路面寬5.0m,,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
因這五臺塔均為利舊設(shè)備,,塔的吊耳已在南非拆除時使用過,,故本方案不再對這些設(shè)備的吊耳進行重新計算。
金屬結(jié)構(gòu)主要是4個500m3汽油罐增加防曬棚,,結(jié)構(gòu)為角鋼支架,,鋼彩板頂。
施工中使用的專業(yè)工器具都必須經(jīng)過檢查驗收合格并做好記錄,。鋼軌無彎曲變形,、裂紋、不光滑現(xiàn)象,,鋼軌表面打磨光滑