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吊車梁計算程式（制動梁結(jié)構(gòu)）
主要內(nèi)容： 1.輸入吊車設(shè)計資料 2. 吊車荷載計算： 3. 內(nèi)力計算 4. 截面選擇計算 5.強度驗算 6.撓度驗算
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吊車梁,、走道板(運輸、吊裝）方案（已審核通過）
吊車梁為鋼筋混凝土（C50）T型梁,，設(shè)置于主體結(jié)構(gòu)梁牛腿上（15.100m）,牛腿上表面預埋鋼板與吊車梁底部預埋的角鋼焊接固定,。T型梁上設(shè)置軌道，軌道與混凝土吊車梁采用螺栓連接,，混凝土吊車梁上緣設(shè)置預埋螺栓孔（間距600mm）,，螺栓孔預埋精
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疲勞計算與吊車梁設(shè)計
本資料為疲勞計算與吊車梁設(shè)計，主要內(nèi)容： 10.1關(guān)于疲勞計算的基本概念 10.2疲勞計算 10.3吊車梁的設(shè)計要點
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長線臺座先張橋梁板和重級制吊車梁施工工法
該工法采用了大噸位千斤頂和精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng),，實現(xiàn)了預應(yīng)力筋的整體張拉和整體放張,，張拉時每根預應(yīng)力筋受力均勻，千斤頂,、油泵使用頻率廠降,，故障減少，延長使用壽命,。同時整體放張,，使得放張的速度均勻,，保證了梁端質(zhì)量。該系統(tǒng)的使用不僅,；節(jié)約了原材料
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鋼屋架吊車梁吊裝措施
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架,、吊車梁由西南電力設(shè)計院設(shè)計。屋架設(shè)計為梯形雙坡鋼屋架,，跨距30m,，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成,，四臺機組共64榀,。
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主廠房吊車梁吊裝方案
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場位于 內(nèi),。吊車梁均為預制，混凝土強度C40,。吊車梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車梁高1.2m,。預計吊裝時間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。 2.2
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基于ANSYS無制動結(jié)構(gòu)鋼吊車梁加固后的力學性能研究
結(jié)合某鋼筋加工場后期生產(chǎn)需要,，對無制動結(jié)構(gòu)鋼吊車梁進行加固設(shè)計研究。通過建立合理的有限元模型,，對3種加固方案進行分析,。結(jié)果表明，采用方案1(鋼支撐)加固,，吊車梁不能滿足工作要求;采用方案2(向下加高200mm)和方案3(16mm平行板)加固
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后張法預應(yīng)力混凝土吊車梁施工
工程概況： *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應(yīng)力混凝土吊車梁,，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）,。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支,，YDL-7：60支,，采用后張有粘結(jié)預應(yīng)
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鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時，不允許使用鋼塊塞補,，而應(yīng)用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔,。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔，在每一構(gòu)件中不允許超過10個,。
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主廠房吊車梁吊裝 方案
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預制,，混凝土強度C40,。吊車梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m,，吊車梁高1.2m,。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝,。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。
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行車梁，吊車梁，圖集,，歐式
行車梁,，吊車梁，圖集,，歐式?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。。,。,。。,。,。。,。,。?！
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某核電站380t吊車梁施工
重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料,、鋼板拼接、構(gòu)件組裝,、焊接,、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證,。
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某大型鋼吊車梁的制作
大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬噸,，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右，廠房內(nèi)天車起重量大,，又屬于重型工作制,。特別是接受跨，最大天車為200t/63t/20t 兩臺,，最大輪壓490kw/臺,，小車重量102t/臺，天車總重量399t/臺,。
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某地區(qū)吊車梁計算詳細文檔
本資料為：某地區(qū)吊車梁計算詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格,，施工方案等多種形式,，文檔符合標準，資料可靠,，內(nèi)容豐富,，思路詳細，可供參考,。
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后張法預應(yīng)力混凝土吊車梁施工（
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應(yīng)力混凝土吊車梁,，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支,，YDL-4：30支,，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預應(yīng)力施工技術(shù),，
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環(huán)形箱型吊車梁現(xiàn)場安裝技術(shù)
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場安裝難度大,，工藝復雜，厚板焊接量大,，焊接變形現(xiàn)場控制難,，在大量工程實踐的基礎(chǔ)上，箱型梁現(xiàn)場安裝已經(jīng)得到了控制,，通過對現(xiàn)場異型箱型梁現(xiàn)場整體拼裝的吊裝方法,，措施、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進行總結(jié)，可為類似工程提供參考,。
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某電廠現(xiàn)澆混凝土吊車梁施工工藝
設(shè)腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設(shè)梁外側(cè)?！⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預埋件與柱頂埋件焊接→支設(shè)梁內(nèi)側(cè)?！脤菟庸虄?nèi)外側(cè)模→安裝U型螺栓→抄平,、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護,。
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單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型
本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型，主要內(nèi)容： 1,、吊車分類 2,、吊車梁類型 3、制動結(jié)構(gòu)
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北京鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
1）熟悉合同,、圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,，做好記錄。 2）密切配合業(yè)主,、監(jiān)理,，搞好相關(guān)的設(shè)計變更及技術(shù)措施的部署與落實。 3) 編制專項方案,、作業(yè)指導書,，做好安全、技術(shù),、質(zhì)量過程控制交底工作,。 4) 進行必要的工藝試驗，做好原材料采購計劃編制,、材料
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某地區(qū)副本吊車梁計算詳細文檔
本資料為：某地區(qū)副本吊車梁計算詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格,，施工方案等多種形式,，文檔符合標準，資料可靠,，內(nèi)容豐富，思路詳細,，可供參考,。
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建筑結(jié)構(gòu)計算表格-吊車梁設(shè)計
建筑結(jié)構(gòu)計算表格-適用于全國各大建筑-設(shè)計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計人員。
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工業(yè)廠房中混凝土吊車梁的設(shè)計
通過實例,，分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車梁的可行性和解決途徑,，探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計時應(yīng)控制的因素；介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻，進行吊車梁快速設(shè)計的方法,。
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吊車梁設(shè)計與計算表格Excel(8P)
本資料為吊車梁設(shè)計與計算表格Excel(8P) 主要包括：一臺吊車(兩個輪子),、兩臺吊車(三個輪子)、兩臺吊車(四個輪子),、吊車梁的截面選擇,、吊車梁截面計算等 Excel格式，3個表格,，8個子項
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五礦營口寬厚板升級改造工程主廠房大跨度吊車梁設(shè)計
五礦營口寬厚板升級改造工程的工藝比較復雜,，廠房內(nèi)抽柱子情況較多，吊車梁的最大跨度達到了6l m,，并在梁上設(shè)兩根搖擺柱以承擔相應(yīng)屋面的荷載,，結(jié)構(gòu)設(shè)計有一定的難度。介紹了設(shè)計大跨度吊車梁時的選型,、設(shè)計荷載,，及吊車梁的計算和材質(zhì)選用等情況，對類似
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淺析廠房吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計
動力荷載,，其方向有橫向、水平向,，特點是反復作用,，容易引起疲勞破壞。因此,，對鋼材的要求較高,，除了對抗拉強度、伸長率,、屈服點等常規(guī)要求外,，要保證沖擊韌性合格
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鋼結(jié)構(gòu)計算Excel小程序（吊車梁）
其中包括了鋼結(jié)構(gòu)計算中吊車梁的計算跟設(shè)計，可供大家參考,。