本文對吊車梁的支座連接構造設計及雙層翼緣板焊接工型吊車梁的某些受力特征等進行了詳盡的論述,??勺鳛榈踯嚵涸O計時的參考。
該工法采用了大噸位千斤頂和精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng),,實現(xiàn)了預應力筋的整體張拉和整體放張,,張拉時每根預應力筋受力均勻,,千斤頂,、油泵使用頻率廠降,故障減少,延長使用壽命,。同時整體放張,,使得放張的速度均勻,保證了梁端質(zhì)量,。該系統(tǒng)的使用不僅,;節(jié)約了原材料
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案。施工現(xiàn)場位于 內(nèi),。吊車梁均為預制,,混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m,,柱牛腿頂面標高10.6m,,吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天,。采用25噸吊車吊裝,。吊車位于廠房外側吊裝。 2.2
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架、吊車梁由西南電力設計院設計,。屋架設計為梯形雙坡鋼屋架,,跨距30m,高度為3.49米,,由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成,,四臺機組共64榀。
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場位于 內(nèi),。吊車梁均為預制,混凝土強度C40,。吊車梁中心距19.5m,,柱牛腿頂面標高10.6m,吊車梁高1.2m,。預計吊裝時間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側吊裝,。
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁,,該吊車梁采用圖集《04G426》(實行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,,YDL-4:30支,,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應力施工技術,,
行車梁,,吊車梁,圖集,,歐式?。。,。,。。,。,。,。。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。。。,。,。,。?!
工程概況: *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁,該吊車梁采用圖集《04G426》(實行日期2004年3月1日),。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,,YDL-7:60支,,采用后張有粘結預應
大轉爐工程鋼結構制作工作量為2.8 萬噸,,鋼吊車梁的制作量5000 噸左右,廠房內(nèi)天車起重量大,,又屬于重型工作制。特別是接受跨,,最大天車為200t/63t/20t 兩臺,,最大輪壓490kw/臺,小車重量102t/臺,天車總重量399t/臺。
重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料,、鋼板拼接、構件組裝,、焊接、矯正以及構件的現(xiàn)場拼接,、安裝等方面采取的技術措施,使工程質(zhì)量得以保證,。
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時,,不允許使用鋼塊塞補,,而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔,。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔,,在每一構件中不允許超過10個。
本資料為:某地區(qū)吊車梁計算詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項目表格,,施工方案等多種形式,,文檔符合標準,資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細,可供參考,。
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場安裝難度大,,工藝復雜,厚板焊接量大,,焊接變形現(xiàn)場控制難,,在大量工程實踐的基礎上,箱型梁現(xiàn)場安裝已經(jīng)得到了控制,,通過對現(xiàn)場異型箱型梁現(xiàn)場整體拼裝的吊裝方法,,措施,、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術進行總結,,可為類似工程提供參考。
設腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設梁外側?!⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預埋件與柱頂埋件焊接→支設梁內(nèi)側?!脤菟庸虄?nèi)外側模→安裝U型螺栓→抄平,、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護,。
本資料為單層鋼結構廠房-吊車梁類型,主要內(nèi)容: 1,、吊車分類 2,、吊車梁類型 3、制動結構
1)熟悉合同,、圖紙及相關規(guī)范要求,,做好記錄。 2)密切配合業(yè)主,、監(jiān)理,,搞好相關的設計變更及技術措施的部署與落實。 3) 編制專項方案,、作業(yè)指導書,,做好安全、技術、質(zhì)量過程控制交底工作,。 4) 進行必要的工藝試驗,,做好原材料采購計劃編制、材料
本資料為:某地區(qū)副本吊車梁計算詳細文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,,項目表格,,施工方案等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
通過實例,分析在舊有廠房中增設混凝土吊車梁的可行性和解決途徑,,探討帶混凝土吊車梁結構在設計時應控制的因素,;介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻,進行吊車梁快速設計的方法,。
本資料為吊車梁設計與計算表格Excel(8P) 主要包括:一臺吊車(兩個輪子)、兩臺吊車(三個輪子),、兩臺吊車(四個輪子),、吊車梁的截面選擇、吊車梁截面計算等 Excel格式,,3個表格,,8個子項
主要內(nèi)容: 1.輸入吊車設計資料 2. 吊車荷載計算: 3. 內(nèi)力計算 4. 截面選擇計算 5.強度驗算 6.撓度驗算
新鋼標吊車梁計算excel計算表格,包括吊車輪壓計算,、截面寬厚比,、截面特性、強度穩(wěn)定性計算,、撓度,、傳柱牛腿發(fā)力計算。
內(nèi)容簡介 本方案為XX主廠房吊車梁吊裝方案,。吊車梁中心距19.5m,,柱牛腿頂面標高10.6m,吊車梁高1.2m,。預計吊裝時間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側吊裝。
吊車梁為鋼筋混凝土(C50)T型梁,設置于主體結構梁牛腿上(15.100m),牛腿上表面預埋鋼板與吊車梁底部預埋的角鋼焊接固定,。T型梁上設置軌道,,軌道與混凝土吊車梁采用螺栓連接,混凝土吊車梁上緣設置預埋螺栓孔(間距600mm),,螺栓孔預埋精
本工程為****集團熱軋板卷成品庫工程,。建設地點:河北省****鐵廠運輸部北。建筑面積31977㎡,。為三跨33m×323m框架結構單層廠房,。基本柱距18m,,在162m處設一道伸縮縫,。本方案是吊車梁系統(tǒng)制作方案。 1.2工程量清單,。吊車梁共有
本工程為****集團熱軋板卷成品庫工程,。建設地點:河北省****鐵廠運輸部北,。建筑面積31977㎡,。為三跨33m×323m框架結構單層廠房?;局?8m,,在162m處設一道伸縮縫。本方案是吊車梁系統(tǒng)制作方案,。