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厄瓜多爾瓜亞斯省杜蘭市 xxxx河大橋 箱梁預(yù)制場(chǎng) 棧橋碼頭施工方案
xxxx河大橋工程位于厄瓜多爾瓜亞斯省杜蘭市,，跨越xxxx河，由厄瓜多爾交通與公共工程部規(guī)劃,，是改善連接瓜亞基爾市與杜蘭市交通的根本工程,。該橋所在地地質(zhì)結(jié)構(gòu)單一,，橋位不深，不通航,。橋梁部分全長(zhǎng)2185米,其中主橋長(zhǎng)50m+25×75m+50
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漁港碼頭堤岸施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 六,、路基填筑施工 1）、土方施工 路基填筑施工按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)：場(chǎng)地清理～基底處理～分層填筑～攤鋪整平～灑水或晾曬～機(jī)械碾壓～路基面整修～邊坡刷坡,。 1,、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線，線格寬度應(yīng)事先
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某碼頭PHC管樁施工方案
說(shuō)明：碼頭樁臺(tái)長(zhǎng)424m,，寬25m,，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu)，排架間距為7m,。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段,，沉降伸縮縫為懸臂式?；A(chǔ)采用Ф800mmPH
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碼頭圍堰施工安全專項(xiàng)方案
擬建XXXXXXX工程位于桐鄉(xiāng)市河山鎮(zhèn)無(wú)量橋港Ⅵ級(jí)碼頭南側(cè)一岔河內(nèi)。本工程共新建1個(gè)300噸級(jí)（結(jié)構(gòu)按500噸級(jí)設(shè)計(jì)）的散貨泊位,，碼頭共使用岸線長(zhǎng)度為89米,，碼頭擋墻長(zhǎng)度為89米，翼墻長(zhǎng)度15米,。
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高樁碼頭擴(kuò)建施工設(shè)計(jì)方案
黃石市位于湖北省東南部,，其北與鄂州市毗鄰，東與浠水,、蘄春,、武穴隔江相望，南連咸寧的通山和江西省的瑞昌,、武寧，西接鄂州,、咸寧,、武漢市的江夏區(qū)。黃石市現(xiàn)轄黃石港區(qū),、西塞山區(qū),、下陸區(qū),、鐵山區(qū)、大冶市,、陽(yáng)新縣4區(qū)1市1縣,，共51個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。 黃石港
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三水高樁碼頭施工設(shè)計(jì)方案
沙角海區(qū)具有沙口潮汐性質(zhì),，屬不規(guī)則半日潮型,，在一個(gè)太陽(yáng)日內(nèi)有兩次高潮和兩次低潮，一次全潮的周期約為12小時(shí)30分左右,。但相鄰高（低）潮的潮位和潮時(shí)不相等,，出現(xiàn)潮汐周日不等現(xiàn)象。在一個(gè)太陽(yáng)月中,，隨著朔望月周期變化,，在本海區(qū)也有一個(gè)由大潮到小潮
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大連礦石碼頭施工設(shè)計(jì)方案
爆破開(kāi)挖區(qū)縱深涉及▽60～80m處，▽40m左右以下為板巖分布區(qū),，以上為石英巖,。①丘坡表面為厚0.5～3.8m松散的殘坡積碎石層、混合粉土或粉質(zhì)粘土,；②強(qiáng)風(fēng)化板巖控制厚度為0.3～1.6m,，呈黃褐色、黃色,，多風(fēng)化成碎塊或碎片狀,，呈土狀較少；
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碼頭高樁梁板項(xiàng)目施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 7.4.1鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 根據(jù)目前長(zhǎng)江水位及近兩年長(zhǎng)江水位情況,，結(jié)合本工程的工期要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，本工程灌注樁均可在陸上施工，但液體碼頭近江側(cè)一個(gè)墩臺(tái)上的4根灌注樁,，因正處于水陸交接地段,，地層表面覆蓋淤泥層較厚，需要進(jìn)行施工平臺(tái)及
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浙江碼頭沉樁專項(xiàng)施工 方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測(cè)量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測(cè)量點(diǎn),，采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
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浙江碼頭沉樁專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測(cè)量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測(cè)量點(diǎn),，采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
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新港碼頭吊機(jī)基礎(chǔ)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概述】計(jì)劃在碼頭前沿下游側(cè)堆場(chǎng)新增6#吊機(jī)一座,，距5#吊機(jī)60m,，吊機(jī)中心距碼頭前沿8m。施工圖設(shè)計(jì)的吊機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)板為C30砼，厚1.55m,，共布設(shè)9根φ900鉆孔灌注樁,，設(shè)一座GD4025固定吊機(jī)。 【模板安裝固定】 模板
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碼頭疏浚工程施工方案
工程名稱：廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人：中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模：工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),，平場(chǎng)面積22800.0平方米,，最小水深-0.910米，最大水深7.4
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山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案
山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案
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礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容完整,，詳細(xì)，可供參考,。
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碼頭橫梁專項(xiàng)施工方案(定稿)
施工準(zhǔn)備→模板支撐系統(tǒng)→底模鋪設(shè)→鋼筋綁扎→側(cè)模支立→混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)護(hù)→縱梁、邊梁,、軌道梁安裝→上層橫梁鋼筋綁扎→下橫梁頂面砼鑿毛沖洗→模板支立→混凝土澆筑,。下層從橫梁底到安裝縱梁、邊梁,、軌道梁底部標(biāo)高,，再往上為上層橫梁。
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碼頭鉆孔灌注樁施工方案及方法
本工程為固定碼頭,，共有40根灌注樁,。灌注樁施工是本工程的一個(gè)主要分部工程，其施工的質(zhì)量好壞,，會(huì)直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量,，為此，鉆孔灌注樁施工必須認(rèn)真嚴(yán)格,，并要求達(dá)到該分部工程必須優(yōu)良,，為保證整個(gè)工程達(dá)到合格打好基礎(chǔ)。 1,、鉆孔工作平臺(tái)搭設(shè) 本
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某地區(qū)礦石碼頭施工設(shè)計(jì)方案
年平均氣溫10.2℃,，極端氣溫35.3℃、-21.1℃,。年均降水量658.7mm,，主要集中在6～9月份，占全年的73%,，年均降水日數(shù)78d,；降雪期為11月～次年3月份，年均降雪日數(shù)12d,，最大積雪厚度38cm,。本區(qū)夏季多南風(fēng),，冬季多偏北風(fēng),，
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某大連礦石碼頭施工設(shè)計(jì)方案
(1)本工程工程量大,，工期緊，現(xiàn)場(chǎng)施工條件較差,。 (2)爆破開(kāi)挖全部為石方,，外運(yùn)量比重大(占總量的70.2%)，工程較單一,。 (3)回填工程受相關(guān)工程項(xiàng)目影響較大,，尤其須緊密配合基礎(chǔ)強(qiáng)夯處理采取分層、分區(qū)回填,，動(dòng)態(tài)布設(shè)施工便道,。同時(shí)亦須與護(hù)
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碼頭工程橫梁專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?－45號(hào),，其灌注樁截面尺寸φ1600mm,。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm,，下橫撐在橫向上為3跨,，跨度分別為3450mm、 5650mm
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浙江某二期工程碼頭施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.1.1 建設(shè)規(guī)模及工程內(nèi)容 本工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為500 噸級(jí),，總共包括5座碼頭,、15個(gè)泊位，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式,，每座碼頭由一根長(zhǎng)161.4米,，寬8米的棧橋，一座長(zhǎng)25米,，寬4.5米的鋼引橋,，5根25米長(zhǎng)的鋼撐桿，5
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碼頭圍堤工程連接段施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 塊石理砌護(hù)面 1,、石料 塊石料采用石質(zhì)新鮮堅(jiān)硬,、無(wú)風(fēng)化的塊石，單塊重量符合設(shè)計(jì)要求,，砌筑成平整面,，石料從運(yùn)到海堤現(xiàn)場(chǎng)的拋石料中撿取。 2,、施工順序 施工順序?yàn)椋哼x石,、試放、修鑿和安砌,，塊石的寬面與坡面橫向平行,，一定要做到底實(shí)上緊,，
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漁業(yè)碼頭圍堰工程 施工方案
工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工，再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開(kāi)挖方案,。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)地面最低處下挖1.9米深,，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等,，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層,。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱、擋土墻以及鋼筋
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浙江某二期工程碼頭施工 方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.1.1 建設(shè)規(guī)模及工程內(nèi)容 本工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為500 噸級(jí),，總共包括5座碼頭,、15個(gè)泊位，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式,，每座碼頭由一根長(zhǎng)161.4米,，寬8米的棧橋，一座長(zhǎng)25米,，寬4.5米的鋼引橋,，5根25米長(zhǎng)的鋼撐桿，5
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漁業(yè)碼頭圍堰工程施工方案
工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,，再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開(kāi)挖方案,。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)地面最低處下挖1.9米深，并到持力層,，圍堰處水深1~4.0米不等,，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱,、擋土墻以及鋼筋
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三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為,，三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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碼頭圍堰加固工程施工方案
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,，該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患，由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,，若出現(xiàn)問(wèn)題將造成較大的損失
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某大型碼頭高層詳細(xì)施工方案
該碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu),，碼頭平面布置為反“F”布置，即卸船泊位布置在外海測(cè),，采用平臺(tái)加系纜墩形式,；裝船泊位布置在岸側(cè),，采用前后側(cè)靠船方式；施工碼頭布置在近岸側(cè),；后棧橋上裝船皮帶機(jī)和卸船皮帶機(jī)采用單層并行布置,。卸船碼頭設(shè)計(jì)靠泊15萬(wàn)噸級(jí)及5萬(wàn)噸
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某火電廠大件碼頭施工方案
某火電廠大件碼頭工程為電廠的配套項(xiàng)目之一，設(shè)計(jì)運(yùn)輸?shù)淖钪丶?80噸,，設(shè)計(jì)船型為1000噸艙駁,。設(shè)計(jì)高水位19.50米，設(shè)計(jì)低水位15.61米,。工程內(nèi)容包括：碼頭平臺(tái)、支腿基礎(chǔ),、作業(yè)場(chǎng)地,、退建圩堤、港池,、護(hù)坡等,。碼頭平臺(tái)長(zhǎng)34m，港池長(zhǎng)85
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海灣某國(guó)項(xiàng)目碼頭方塊預(yù)制施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 海灣某國(guó)項(xiàng)目碼頭的結(jié)構(gòu)型式為重力式方塊碼頭,，長(zhǎng)度為444米,，方塊總數(shù)1903塊，由下至上分為A,、B,、C、D,、E,、F六種，每種方塊根據(jù)不同尺寸及型式又分為標(biāo)準(zhǔn)塊和異型塊,，其中標(biāo)準(zhǔn)塊1620塊,，異型塊283塊，混凝土總方量14161.
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碼頭工程橫梁專項(xiàng) 施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排,、橫向?yàn)?－45號(hào),，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,，截面尺寸H×B＝1500×2400mm,，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm,、 5650mm
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新港碼頭門機(jī)基礎(chǔ)工程施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概述】 該工程施工過(guò)程劃分為以下幾個(gè)階段,，第一階段：施工準(zhǔn)備階段，包括圖紙會(huì)審,、臨建生活辦公設(shè)施建設(shè),、水電布置,。第二階段：土方和基礎(chǔ)施工階段，門機(jī)基礎(chǔ)兩條軌道基礎(chǔ)間距50m,，考慮資源先后投入的合理安排,，基礎(chǔ)開(kāi)挖分流水施工。第
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大連市某礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案
礦石碼頭堆場(chǎng)周邊山體爆破開(kāi)挖,，開(kāi)采用于場(chǎng)區(qū)回填的渣石及石英巖或灰綠巖大塊石等特殊要求石料,。開(kāi)挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性邊坡(不包括護(hù)坡及排水溝)。
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舾裝碼頭工程現(xiàn)澆橫梁施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),，總長(zhǎng)度576m,，寬30.0m，碼頭面標(biāo)高+4.30m,，前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,，后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m（85高程系統(tǒng)）。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,，樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,，每個(gè)
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浙江某二期工程碼頭 施工 方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.1.1 建設(shè)規(guī)模及工程內(nèi)容 本工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為500 噸級(jí)，總共包括5座碼頭,、15個(gè)泊位,，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式，每座碼頭由一根長(zhǎng)161.4米,，寬8米的棧橋,，一座長(zhǎng)25米，寬4.5米的鋼引橋,，5根25米長(zhǎng)的鋼撐桿,，5
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5000DWT深水泊位碼頭施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為5000DWT深水泊位碼頭，位于福建省南部沿海,、東山島蘇尖灣北側(cè)水域,。碼頭長(zhǎng)度為202m。碼頭區(qū)域覆蓋層分布不均勻,，基巖埋藏深淺不一,，碼頭結(jié)構(gòu)采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，基床采用夯實(shí)拋石基床,，坐落在殘積粘性土或全,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖面上
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大型重力式碼頭基床整平施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程基床錘夯范圍全長(zhǎng)421.97m（從25#、26#沉箱分界線到1#沉箱北側(cè)1m）,，基床整平總工程量為5488m2,，基床整平寬度為13m。整平標(biāo)高：-12.0,，為保證安裝沉箱的質(zhì)量,，基床整平將進(jìn)行粗平,、細(xì)平。
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山東船廠船臺(tái)碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程水上直立護(hù)岸基槽挖泥,、基床拋石,、基床夯實(shí)、基床整平,、格倉(cāng)填料,、棱體、倒慮層拋填,、斜坡護(hù)岸清淤,、護(hù)底塊石、堤心石,、墊層石拋填施工作業(yè)交叉頻繁,，施工船舶數(shù)量多，相互干擾大,，現(xiàn)場(chǎng)管理任務(wù)重。
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大連某礦石碼頭工程施工方案
大連某礦石碼頭工程施工方案,，本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開(kāi)山回填工程,，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區(qū)約4km,。
碼頭施工方案
碼頭施工方案專題,，為您提供碼頭施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載碼頭施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多碼頭施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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