本工程為立交四孔箱涵位于復(fù)堆河(K 6+794-- K7+014段)與規(guī)劃疏港航道相交處,下穿疏港航道,,單孔尺寸為4.5m×2m,,箱涵段長(zhǎng)度為150.21m,,擋墻長(zhǎng)度15.68m。擬建箱涵底板標(biāo)高為-2.0m~-5.8m,,基坑開(kāi)挖深度約7.
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,,南至興寧北路,,是寧海縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米,。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,,最窄路段橫斷面寬40.5m,,分四塊板布
箱涵深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)箱涵深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)
箱涵深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)箱涵深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米,。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,,分四塊板布
箱涵深基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案71頁(yè)內(nèi)容豐富 箱涵深基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案71頁(yè)內(nèi)容豐富
本資料為箱涵深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(專家論證),,共52頁(yè),。 工程概況: 本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長(zhǎng)447
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長(zhǎng)600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
根據(jù)總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,,以利施工,。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分,。一,、初期排水,二,、經(jīng)常性排水,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程施工進(jìn)度的要求,,并經(jīng)項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員研究,我項(xiàng)目部決定采用機(jī)械開(kāi)挖,,決定土方分主要分兩部分開(kāi)挖,,第一部分先進(jìn)行場(chǎng)平的土方開(kāi)挖和外運(yùn);第二部分先進(jìn)行綜合樓的測(cè)量放線,,根據(jù)提供的測(cè)量控制點(diǎn)及坐標(biāo),,測(cè)出場(chǎng)地紅線及建筑物基
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m;開(kāi)挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,,平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m,,場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,,相對(duì)標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,終點(diǎn)為K17+880,,路線全長(zhǎng)3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門(mén)面房,最近處距離基坑1.015米(
內(nèi)容簡(jiǎn)介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,由進(jìn)出口扭面段,、箱涵段、過(guò)水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成,。所有砼均采用抗腐蝕砼,,洞身段砼采用C25、F300,、W6,,其它砼采用C20、F300,、W6,。洞身段伸縮縫設(shè)置WB4Z-300-8型橡皮止水。箱涵洞身段縫寬
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,,道
組織結(jié)構(gòu)部份破壞,,巖石較堅(jiān)硬,多呈塊狀,。
本文是二類基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容,。
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施,。 3,、基坑支護(hù)的安全措施。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖。
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為東臺(tái)匯銀商業(yè)廣場(chǎng),,位于東臺(tái)濱河路以西,,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#,、B#、C#樓),、B3地塊(D#,、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本工程為xx樹(shù)脂有限責(zé)任公司供排水工程,其中供水線路全長(zhǎng)8.748Km,,采用雙鋼管(D=500mm,,δ=8mm);供水管線穿越鐵路(K8+682)處采用頂進(jìn)預(yù)制砼箱涵穿越法進(jìn)行施工,。
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米,。
該擴(kuò)建市政道路工程標(biāo)段起止樁號(hào)為K42+542.221~K43+933.981段,全長(zhǎng)為1391.76米,。該段共設(shè)過(guò)水箱涵2座,,分別為樁號(hào)K43+062和K43+579兩處。設(shè)計(jì)時(shí)速控制為50km/h,,按Ⅵ度抗震設(shè)防,。箱涵砼全部使用無(wú)為富強(qiáng)
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
箱涵基坑專項(xiàng)施工方案
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