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既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急施工方案
既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急施工方案
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某工程跨既有線(xiàn)架橋施工方案
該文檔是某工程跨既有線(xiàn)架橋施工方案，內(nèi)容詳細(xì),，是市政工程的架橋方案
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某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案
本文為某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。
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臨近既有線(xiàn)特大橋梁施工方案
隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè),，贛州臺(tái)側(cè)山坡陡峭，鐵山洋側(cè)橋臺(tái)距離漳龍線(xiàn)較近，跨越雁石溪和一條碎石路,。橋梁全長(zhǎng)988.095米,。橋梁設(shè)計(jì)范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計(jì)橋墩27個(gè),，橋臺(tái)2座,，3聯(lián)連
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接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案
本文檔為接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案，包括：概況： 冬季接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工過(guò)程中環(huán)境溫度較低,，鋼筋焊接和冷彎都有氣溫要求且焊接完成后不能馬上接觸冰雪。冬季混凝土中的水容易結(jié)冰,，水泥不與水進(jìn)行水化反應(yīng),。混凝土溫度越低,，強(qiáng)度上升越慢,。故冬季施工保
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臨近既有線(xiàn)橋梁 施工方案
義金特大橋位于浙江省金華市，沿途經(jīng)過(guò)義亭鎮(zhèn),、孝順鎮(zhèn)和塘埡鎮(zhèn),，與營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路平行，橋梁全長(zhǎng)9793.850米,。橋梁起訖里程為DK131+093.21～DK140+886.95,，總計(jì)橋墩303個(gè)，橋臺(tái)2座,，7聯(lián)連續(xù)梁及1聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)，239孔32米
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某鐵路既有線(xiàn)消除缺陷施工方案
施工前,，5KW發(fā)電機(jī)放在橋下部,，除銹施工人員從橋下爬梯攀爬而上，路況良好的使用輪式升降機(jī)運(yùn)送施工人員,，油漆,、打磨機(jī)、噴漆設(shè)備等采用人工背運(yùn)或升降機(jī)托運(yùn),。鋼絲刷頭式的打磨機(jī)與橋下發(fā)電機(jī)相連通電后對(duì)銹蝕部位進(jìn)行打磨,，打磨完成后人工用油漆刷兩遍防
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鄰近既有線(xiàn)擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案
項(xiàng)目位于廣州市越秀區(qū)站西路機(jī)山一巷,，廣州市機(jī)務(wù)段出庫(kù)線(xiàn)機(jī)17K11+807-K13+030（廣州機(jī)務(wù)段對(duì)應(yīng)京廣線(xiàn)K2263+176-K2263+400）,。場(chǎng)地內(nèi)外高差為6.0～8.0m。
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跨鐵路立交橋臨近既有線(xiàn)施工方案
本標(biāo)段為玉山縣城至高鐵玉山南站連接線(xiàn)跨滬昆鐵路立交橋工程，其設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的工程施工招標(biāo),，主要內(nèi)容為：上跨橋梁的主體結(jié)構(gòu)的預(yù)制及安裝施工（含上部結(jié)構(gòu),，下部結(jié)構(gòu),，附屬結(jié)構(gòu)等內(nèi)容）及引道工程,、大臨及過(guò)渡工程。
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樁板墻錨固樁臨近既有線(xiàn)施工方案
該資料為樁板墻錨固樁臨近既有線(xiàn)施工方案 樁板墻錨固樁錨固樁設(shè)計(jì)采用人工挖孔樁進(jìn)行施工,，包含矩形和T型(翼緣)截面兩種樣式，采用C20混凝土鎖口、護(hù)壁防護(hù)。運(yùn)營(yíng)線(xiàn)主要工作內(nèi)容包括：（1）在既有線(xiàn)外側(cè)設(shè)置支擋,。（2）作業(yè)地點(diǎn)兩端800m處設(shè)置作
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蔣家灣大橋臨近既有線(xiàn)施工方案
本工程共安排1個(gè)路基土石方開(kāi)挖、填筑施工機(jī)械隊(duì),，2個(gè)路基附屬工班進(jìn)行組織施工。 采取平行、流水作業(yè)方式,，加快作業(yè)速度,，以保證總體工期的兌現(xiàn),。詳見(jiàn)圖3-1施工組織機(jī)構(gòu)圖,。
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臨近既有線(xiàn)鐵路特大橋施工方案
本橋?yàn)閱尉€(xiàn)橋,、位于三個(gè)R=600m之反向曲線(xiàn)上，橋上縱坡分別為6.9‰,、7.2‰,、-2.8‰、-10.9‰,。本橋按旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h設(shè)計(jì),。本橋采用32m簡(jiǎn)支梁,。本橋全長(zhǎng)1915.43m。 上部結(jié)構(gòu)：32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單
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臨近既有線(xiàn)橋梁施工方案-免費(fèi)-自編
隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè),，贛州臺(tái)側(cè)山坡陡峭,，鐵山洋側(cè)橋臺(tái)距離漳龍線(xiàn)較近，跨越雁石溪和一條碎石路,。橋梁全長(zhǎng)988.095米,。橋梁設(shè)計(jì)范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計(jì)橋墩27個(gè),，橋臺(tái)2座,，3聯(lián)連
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既有線(xiàn)信號(hào)電纜遷改防護(hù)施工方案
D1K145+900～D1K146+000段路基位于平點(diǎn)至那何區(qū)間路基，該段對(duì)應(yīng)既有南昆線(xiàn)里程為K124+152～K124+252,。該處以挖方路塹為主,，經(jīng)鐵路電務(wù)部門(mén)對(duì)該地段既有通信、信號(hào)電纜進(jìn)行探測(cè),，發(fā)現(xiàn)南昆線(xiàn)K124+152～K124+
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臨近既有線(xiàn)施工安全方案
位于邯鄲市涉縣索堡溝,，處于既有鐵路橋梁左側(cè)，下跨公路,。設(shè)計(jì)橋跨形式為單線(xiàn)13孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋,。橋梁中心里程為左DK121+625.27，橋長(zhǎng)438.67m,，位于R=500m全曲線(xiàn)上,，直線(xiàn)上及i9‰的坡道上,，與既有鐵路并行。
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臨近既有線(xiàn)施工安全 方案
本橋于DK344+095.560處與紫陽(yáng)大道交叉,，斜交角度為96度,。紫陽(yáng)大道路面寬為30m，路面標(biāo)高94.960m,。本橋以40+64+40連續(xù)梁跨越該路,，立交凈高5.5m. 本橋于DK345+959.750處與既有滬昆鐵路交叉，斜交角度為1
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既有線(xiàn)提速接觸網(wǎng)恒張力放線(xiàn)問(wèn)題及對(duì)策
既有線(xiàn)提速接觸網(wǎng)恒張力放線(xiàn)問(wèn)題及對(duì)策既有線(xiàn)提速接觸網(wǎng)恒張力放線(xiàn)問(wèn)題及對(duì)策
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某地鐵盾構(gòu)下穿既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本方案為某地鐵工程工程XX站～XX站區(qū)間左線(xiàn)，在里程ZDK6+206.524～ZDK6+247.481段斜下穿O號(hào)線(xiàn)出入段線(xiàn)K型暗挖斷面的施工方案。 包括對(duì)盾構(gòu)下穿施工的施工調(diào)查,、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)措施,、安全保障措施,、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行了敘述。
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臨近既有線(xiàn)路基施工方案(ppt)
增建第二雙線(xiàn)工程指揮部六項(xiàng)目部位于內(nèi)蒙古包頭市,，線(xiàn)路穿過(guò)10個(gè)自然村,。本管段施工里程為D5K774+800～D8K786+000，全長(zhǎng)11.2公里,。管段內(nèi)有大橋1座,、中橋2座、小橋1座,、箱型橋5座,、鋼筋混凝土框架涵21座；軟基處理主要采用碎
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鐵路工程跨線(xiàn)接觸網(wǎng)防護(hù)施工方案
新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,，本標(biāo)段為新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程第一標(biāo)段,。我項(xiàng)目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670，正線(xiàn)長(zhǎng)度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)XX西跨XX高
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鐵路工程路基臨近既有線(xiàn)施工方案
寧安正線(xiàn)DK81+580～DK82+964.98,，對(duì)應(yīng)既有線(xiàn)里程為k107+137～k108+522，正線(xiàn)地基處理形式預(yù)應(yīng)力管樁,，樁帽上設(shè)50cm碎石褥墊層,，路基施工主要內(nèi)容為褥墊層填筑和路基填筑，路基填筑邊線(xiàn)距既有線(xiàn)中心最小距離為6.58
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客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)臨近既有線(xiàn)施工塔吊施工方案
京沈客專(zhuān)遼寧段TJ-12標(biāo)段位于遼寧省沈陽(yáng)市新民市境內(nèi)，起點(diǎn)里程DK634+404.57（遼河特大橋京側(cè)臺(tái)尾）,，終點(diǎn)里程DK660+559.99（興隆店特大橋299#墩）,，正線(xiàn)全長(zhǎng)22.16公里，線(xiàn)路以橋梁,、路基通過(guò)，其中橋梁長(zhǎng)度22.01
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接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案（word格式）
中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部第一項(xiàng)目部位于山東省萊陽(yáng)市,，起止樁號(hào)為DK102+220～DK121+000,，全長(zhǎng)約18.783Km。其中：橋梁8209延米/9座,，路基10571延米/10個(gè)段落,，站場(chǎng)1個(gè)（萊陽(yáng)站），軌枕預(yù)制場(chǎng)1處,。
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德溪角大橋臨近既有線(xiàn)安全防護(hù)施工方案
本橋位于福建省長(zhǎng)汀縣策武鄉(xiāng)境內(nèi),，橋址處有既有線(xiàn)德溪角大橋一座（中心里程K163+023.91），既有橋?yàn)閱尉€(xiàn)橋,，跨度布置為：5-32簡(jiǎn)支T梁,，圓端型橋墩，墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),，橋臺(tái)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),。本次施工共有Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)（雙線(xiàn)）,、3線(xiàn)（單線(xiàn)）,、4線(xiàn)（
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鐵路特大橋臨近既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鄭武跨隴海鐵路特大橋與既有隴海鐵路在K556+200—K556+400（隴海線(xiàn)里程）范圍內(nèi)相交，鄭武跨隴海鐵路特大橋34#,、35#墩分別位于既有隴海鐵路兩側(cè),，上部為32m預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁，雙線(xiàn)圓端形橋墩,，鉆孔樁基礎(chǔ),。
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姚官屯特大橋跨既有線(xiàn)懸澆梁施工方案
姚官屯特大橋連續(xù)粱主跨上跨既有貴昆鐵路，主橋上部結(jié)構(gòu)為 （60+100+60）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。梁體為單箱單室,變高度,、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.0m,，箱梁底寬6.7m,。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至120cm,，按直
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臨近既有線(xiàn)施工安全專(zhuān)項(xiàng) 方案
臨近既有線(xiàn)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案
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鐵路工程路基臨近既有線(xiàn) 施工方案
寧安正線(xiàn)DK81+580～DK82+964.98,，對(duì)應(yīng)既有線(xiàn)里程為k107+137～k108+522，正線(xiàn)地基處理形式預(yù)應(yīng)力管樁,，樁帽上設(shè)50cm碎石褥墊層,，路基施工主要內(nèi)容為褥墊層填筑和路基填筑,，路基填筑邊線(xiàn)距既有線(xiàn)中心最小距離為6.58
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舊區(qū)供暖改造施工方案
管道預(yù)制加工 （1）管道的連接方式按設(shè)計(jì)要求 （2）管道切割 1）鍍鋅鋼管采用機(jī)械方法切割或手工鋸割。 2）斷管：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)繪制草圖,，在選好的管材上畫(huà)線(xiàn),，按線(xiàn)斷管。管道切割前應(yīng)移植原有標(biāo)記,。
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某學(xué)校加固改造施工方案
主要工藝：碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。
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杭州某舊樓改造施工方案
本投標(biāo)書(shū)為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標(biāo),，供投標(biāo)用，如有幸中標(biāo),，亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù),，我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。本標(biāo)書(shū)主要內(nèi)容包括：綜合說(shuō)明,、工程概況,、項(xiàng)目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項(xiàng)
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房屋改造加固施工方案
1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi),；抗震設(shè)防烈度為
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采暖改造施工方案及要求
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為室內(nèi)外采暖改造工程,，本資料包括了采暖一戶(hù)一閥改造施工方案和關(guān)于住宅、網(wǎng)點(diǎn)一戶(hù)一閥及熱水外線(xiàn)改造施工要求兩部分,。
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某廠區(qū)管網(wǎng)改造施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程位于廠內(nèi),，現(xiàn)場(chǎng)三通一平已完。共有兩條管道,，一條氮?dú)夤艿?，直徑?73X8，；一條煤氣管道,，直徑φ89X4,。氮?dú)夤艿涝谀媳毕蜓訅芸辗笤O(shè)，在東西向埋地敷設(shè),，煤氣管道全部埋地敷設(shè),。管線(xiàn)由無(wú)縫鋼管、脹力彎,、管道支座等組成,，管道支座
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鍋爐改造,、安裝施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,，進(jìn)行技術(shù)改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,，鍋爐的過(guò)熱蒸汽壓力及過(guò)熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒,、減溫器,、部份水冷壁管、過(guò)熱器管,、部份省煤器管
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某屋面防水改造施工方案
1,、施工前，先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開(kāi)裂,、空鼓、流淌,、翹邊,、龜裂、斷離,、張口及破損的情況,，檢查檐口、天溝,、女兒墻,、屋脊、水落口,、變形縫,、陰陽(yáng)角（轉(zhuǎn)角）、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2,、鏟除原防水層及找平層 a）
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改造加固植筋施工方案
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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10kV電纜改造施工方案
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線(xiàn)路,，并且在施工過(guò)程中已將原電纜打斷，需廢除原有電纜線(xiàn)路,，臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,，待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后，重新敷設(shè)電纜,，拉管穿越鐵路,、公路及津港運(yùn)河。
接觸網(wǎng)既有線(xiàn)改造施工方案
接觸網(wǎng)既有線(xiàn)改造施工方案專(zhuān)題,，為您提供接觸網(wǎng)既有線(xiàn)改造施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載接觸網(wǎng)既有線(xiàn)改造施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多接觸網(wǎng)既有線(xiàn)改造施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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