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小區(qū)廣場及道路路燈工程施工方案及主要施工方法
安排小型挖機進行電纜溝槽開挖,，人工配合進行,，溝槽經(jīng)檢驗合格后埋設(shè)電纜，橫穿道路時應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)保護套管,。
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某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),，全年溫暖濕潤,、雨量充沛，年平均氣溫13.6度,，年平均降雨量為1355MM,，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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淮安市某道路施工方案
xx道路因不含第二填埋區(qū),，整體平面呈U形,，總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖,。 環(huán)填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,，路寬7m，路肩均為0.5m,。
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納雍某道路技術(shù)施工方案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項目xx標(biāo)段,，起點樁號K1+200,，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）,。 道路工程部分：路基工程,、路面工程、橋梁工程,、涵洞工程,、
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某道路給排水施工方案
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,，整修后道路路面寬度為12m，對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,，統(tǒng)一加寬至4米,，其他路段增設(shè)4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米,，挖方段為20m,。
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隧道及道路路面工程基坑開挖施工方案
XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部，為XX區(qū)的一條東西向城市快速路,。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX,，向東延伸至京港澳高速以東。 本標(biāo)段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段,，標(biāo)段里程為K4+945～K5+670,，其中K4+945～K5+
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錫山路道路水穩(wěn)施工方案
道路全長1675m，寬度12m,，水穩(wěn)厚度32cm,。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下,，距道路中心線16米,。全長2641.5米。其中d800管1473.5米,；d600管680米,；支管488米，共設(shè)污水檢查井56座,。
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某道路照明工程電氣施工方案
1.1,、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實際施工,。針對本工程的施工特點,，從施工組織、技術(shù)方案,、質(zhì)量保證措施,、工期控制、成本控制,、安全,、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2,、我公司將按照業(yè)主的要求
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長沙市某道路施工方案
********位于長沙市天心區(qū),是一條南北向的城市I級次干道,設(shè)計車速為40km/h,。
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某道路園林綠化施工方案
某道路園林綠化施工組織設(shè)計,，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
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沈陽某道路雨水頂管施工方案
開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,，無法開槽施工,，采用頂管的方法進行管線穿越。沈西大道寬30米,，頂管長度40米（污,、雨水雙排同時頂進）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管,。
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某市某主干道路施工方案
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,，西起---路，東至---路,，是某地區(qū)的主干道之一,，全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機動車+公交車混合車
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某道路改造工程施工方案
本工程位于朝外大街以北,，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接,。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M,，因西端國安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車總站,，該地段交通十分混亂,，經(jīng)常出現(xiàn)堵
專題： 道路改造工程施工方案 -
某道路及排水組織設(shè)計施工方案
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求，以及工程規(guī)模,、工期,、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干,、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍,。
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三蘇路道路綜合管廊施工方案
目 錄 1.編制依據(jù) 1 1.1本項目工程技術(shù)方案編制的依據(jù) 1 1.2參考技術(shù)規(guī)范 1 2.工程概述 1 2.1項目概述 1 2.1.1項目簡介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質(zhì) 2 2.1.5
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某道路工程冬季施工方案
本資料為：道路冬季施工方案（16頁）,，格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程,，冬季施工項目主要是道路路基,、基層，同時降雨天頻率比較多,，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點,。
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江蘇某道路箱涵冬季施工方案
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項施工方案，共9頁,。 目錄 一,、冬季施工特點 二、準(zhǔn)備工作 三,、基礎(chǔ)開挖工程 四,、混凝土工程 五、機械維護 六,、冬季施工技術(shù)管理 七,、管道工程 五、檢查井砌筑 六,、打壓,、沖洗
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
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國際廣場模板施工方案
模板采用18mm厚覆膜多層板,，為使混凝土的觀感質(zhì)量達到清水混凝土的效果,，豎向構(gòu)件使用的覆膜多層板為黑板、水平構(gòu)件施工的覆膜多層板為紅板,，以上模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場使用多次后混凝土成型的質(zhì)量來確定,，基本上保證6~8層周轉(zhuǎn)一次
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利通廣場裝飾施工方案
本《施工組織設(shè)計》為xx廣場裝修工程（-1層至-5層地下室以及1層至30層）的施工組織設(shè)計，是規(guī)范和指導(dǎo)該項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)經(jīng)濟文件,，為使該項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,，有計劃地開展各部分項工程的施工，
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
道路及硬化地面施工方案
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程。
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某市學(xué)院道路施工方案
本資料為：某市學(xué)院道路施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
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大慶道路封堵施工方案
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號路延伸工程,，林源園區(qū)一，二，三號路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸,，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米,。終點
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二期道路組織施工方案
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,，范圍僅包括自行完成的項目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
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