舊橋拆除 專項(xiàng)安全施工方案

XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,，水柏橋位于XX柏泉,；月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺,；東風(fēng)橋、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋、九子溝橋,、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米

現(xiàn)澆_箱梁及支架,、模板工程專項(xiàng)安全施工方案

上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,，防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時(shí),，不得小于3m；上方高度為5m～15m時(shí),，不得小于4m

0079 腳手架搭設(shè)專項(xiàng)安全施工方案.doc

【土石方開挖工程 專項(xiàng)安全施工方案】

本標(biāo)段總干渠設(shè)計(jì)樁號為SH(3)66+000～SH(3)75+600,，標(biāo)段長度9.6km。標(biāo)段內(nèi)土,、石方開挖范圍包括渠道,、渠坡防護(hù)工程、排水工程,、分水口門,、事故閘、倒虹吸及排水渡槽工程,、截流溝及導(dǎo)流溝工程,、水土保持工程、通信管道工程等,。石方

某站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板 及三角支架專項(xiàng)安全施工方案

1.1 工程地理位置 體育館站位于鄭州市中心城區(qū)人民路與管城后街交叉口處,，如圖1所示。 圖1 工程地理位置示意圖

懸索橋（交通索道橋）工程專項(xiàng)安全施工方案

氣象是影響地質(zhì)災(zāi)害因素中最廣泛最突出的因素,。本項(xiàng)目區(qū)氣候具有亞熱帶氣候特點(diǎn),，潮濕多雨，冬無嚴(yán)寒,，夏無酷暑,。該區(qū)雨量充沛，暴雨強(qiáng)度大,，據(jù)寶興氣象臺資料多年平均降雨量為1015毫米,，實(shí)測最大年降雨量為1526.0毫米，實(shí)測最大日降雨量為125.

浙江某工廠車間井架（提升機(jī)）專項(xiàng)安全施工方案

一,、概述及概況 定型車間建筑面積為1761.7m2,，單層鋼筋混凝土柱輕鋼屋蓋的排架結(jié)構(gòu), 建筑高度:10. 500米,。本工程為丙類建筑,。建筑耐火等級二級,屋面防水等級三級. 涂層車間建筑面積為1532m2, 占地面積1329m2，一層排架結(jié)

浙江某家紡廠房及辦公樓 專項(xiàng)安全施工方案.doc

【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案,，因地制宜僅供參考,。

明挖隧道上跨地鐵線盾構(gòu)隧道 專項(xiàng)安全施工方案

1、隧道工程概況 xx交通樞紐區(qū)地下主隧道及地面道路工程,，位于xx交通樞紐區(qū)核心區(qū)東廣場,，地下工程主要由主隧道、次隧道,、連接隧道,、出入口匝道四部分組成,。 主隧道：單向組織的環(huán)路系統(tǒng)(逆時(shí)針)，中間2車道為通行車道,，兩側(cè)2個(gè)車道為進(jìn)出地下車庫

[福建]鐵路工程特大橋高墩專項(xiàng)安全施工方案

普通高墩墩身采用廠制定型鋼模板,，模板1.5m每節(jié)，高度不足1.5m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板,。其它高墩采用翻模施工,，外模采用專業(yè)模板廠家生產(chǎn)的定型翻模，每節(jié)高2m,，墩身高度不足2m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板,。空心墩內(nèi)模采用30cm*150cm,、30

[福建]鐵路工程特大橋高墩專項(xiàng)安全施工方案_

本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),，屬于沿海內(nèi)XX區(qū)，主要為跨越XX溪,、XX省道,、XX省道、XX溪而設(shè),。墩身大部分為高墩,，主要高墩類型有：雙線圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩,、6#墩）為最,，墩高48.5m；雙線圓端形實(shí)體墩,，以XX大橋2#

樞紐互通立交橋 跨接高速公路專項(xiàng)安全施工方案（47頁）

高速五合同段施工主要在xx縣境內(nèi),，路線呈東西走向，xx段路線起點(diǎn)樁號為K37+770,，終于樁號K49+518,，全長11.748公里。施工位于在xx與xx高速公路K1741＋297.643處相交,。

[福建]鐵路工程特大橋高墩專項(xiàng)安全施工方案_s

本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),，屬于沿海內(nèi)XX區(qū)，主要為跨越XX溪,、XX省道,、XX省道、XX溪而設(shè),。墩身大部分為高墩,，主要高墩類型有：雙線圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩,、6#墩）為最,，墩高48.5m,；雙線圓端形實(shí)體墩，以XX大橋2#

江西省水上搜救中 心工程大堂高支模支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案.

江西省水上搜救中心工程工程,；屬于框剪結(jié)構(gòu);地上26層;地下1層,；建筑高度：105m；一層層高為4.8m,二至四層層高為4.2m,，標(biāo)準(zhǔn)層層高：3.5m ,；總建筑面積：24011.7平方米。 本高支模區(qū)域?yàn)锽-1/5軸至B-1/8軸,，B-A軸至

xx公路改擴(kuò)建（xx段）路基工程 第三合同段 專項(xiàng)安全施工方案

合同段為沈陽（王家溝）至xx（杏山）公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號為K736+000-K746+000,路線全長10.0公里,。采用雙側(cè)加寬。主要工程量有路基填方731601m3,；不良地基處理31561m3,；排水防護(hù)砌石工程16573m

龍霞生活區(qū)22#地塊工程四標(biāo)段南華小區(qū)5#、7#樓施工臨時(shí)用電專項(xiàng)安全施工方案

龍霞生活區(qū)22號地塊四標(biāo)段南華下區(qū)5號,、7號樓工程工程位于梧田塘西村,，屬于框架結(jié)構(gòu)，地上12層,，地下1層,，建筑總高度36.6米，建筑總面積18458.0平方米,，標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9米,，總工期380.0天。

明挖隧道上跨地鐵線 盾構(gòu)隧道專項(xiàng)安全施工方案132頁（專家論證）

節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則,。貫徹“十分珍惜,、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國策，依法用地,、合理規(guī)劃,、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地,，保護(hù)農(nóng)田,；搞好環(huán)境保護(hù),、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作,；盡量維持既有交通秩序。 2）符合性原則,。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)

橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標(biāo),，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

圍堰施工安全專項(xiàng)方案

本橋中心樁號為K42+036，位于大澗口水庫區(qū)內(nèi),，大澗口水庫是安徽省滁州市天長境內(nèi)的一座水庫,，位于淮河水系楊村河上，建于1974年,，水庫正常庫容為2600萬立方米,，集雨面積為70平方千米，設(shè)計(jì)洪水位24.31米,。本橋橋跨布置為5×20米先簡

跨線施工安全專項(xiàng)方案

跨線施工安全專項(xiàng)方案

雨季施工安全專項(xiàng)方案

雨季施工安全專項(xiàng)方案,，工程概況，雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),，雨期施工總要求,，雨季施工準(zhǔn)備措施，各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,，搞好現(xiàn)場消防安全,，施工現(xiàn)場食品安全、衛(wèi)生保健措施

幕墻施工安全專項(xiàng)方案

幕墻施工安全專項(xiàng)方案1.工程名稱：安金太陽國際汽車城 H1#(汽車庫房及商用辦公）外裝飾幕墻工程 2.建設(shè)單位：六安金太陽置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn)：安徽省六安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位：六安市山石監(jiān)理公司

冬季施工安全專項(xiàng)方案

冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工?？紤]到

夏季施工安全專項(xiàng)方案

本文檔為夏季施工安全專項(xiàng)方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考,。

安全專項(xiàng)施工組織方案

本工程地上三層,，結(jié)構(gòu)形式為：框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2,，檐口高度12m,。施工場地拆遷及場地平整已基本完成，施工用水,、用電,、場內(nèi)外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日,。

隧道施工安全專項(xiàng)方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,，全長2085m，中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,，出口段1001.122m位于直線上。

專項(xiàng)安全施工組織方案

本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場施工難度和建設(shè)單位對施工安全的要求,，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全,，也大力加強(qiáng)了自己施工人員的自身安全防護(hù)措施和安全防范意識。

基坑施工安全專項(xiàng)方案

主體建筑：通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程,；開挖深度：正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,，基坑開挖深度0~7.2m。

某圍堰施工安全專項(xiàng)方案

本工程施工范圍為XXXXXXX工程,，有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工,，按《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》施工前需進(jìn)行安全專項(xiàng)施工方案論證。本項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案,，方案主要內(nèi)容為編制說明,、工程

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

某大橋施工安全專項(xiàng)方案

主梁采用雙邊主肋形預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁，頂寬28m,，底寬28.5m,，梁高2.4m。索塔全高166.50m,，橋面設(shè)計(jì)高程以上高度為95.453m,。上部塔身為寶石型結(jié)構(gòu)，高度為131.80m,；下部塔墩為門形結(jié)構(gòu),，高度為34.7m。承臺尺寸為41.3m

施工用電安全專項(xiàng)方案

武罐高速XX合同段由xx航務(wù)工程局有限公司承建，項(xiàng)目樁號為右K85+287-K92+376.5,左K85+286.05—K92+390,短鏈238.228米,。起點(diǎn)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，終點(diǎn)位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx鄉(xiāng)xx村,，路線全長6.8

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，

冬季施工安全專項(xiàng)方案（全面）

本文檔為冬季施工安全專項(xiàng)方案（全面），包括：內(nèi)容摘要： 1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。 2,、隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季開始才暴露出來問題,，因而給事故處理帶來很大的難度，不僅給工程帶來損失,，而

邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案

有道口,，需要設(shè)置防護(hù)棚，跨國省道,，需要專家論證的邊通車邊施工安全方案

某塔吊安全專項(xiàng)施工方案

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

大壩專項(xiàng)安全施工方案

本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,，共18頁,。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫，正常

圍堰施工安全專項(xiàng) 方案

簡介：于大澗口水庫二橋的跨越處庫底地勢平緩,，水流基本靜止,，水深度不是太大。除1#墩與2#墩間的龍溝深2米左右外,，其它區(qū)域水深均在1.5米左右,，施工路基圍堰部位水深均在2米左右。澗口水庫設(shè)計(jì)洪水位為23.81米，最近四年的最高水位為22.87