重慶奉節(jié)至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段,,擬建項目是重慶奉節(jié)至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋,,該橋位于重慶市奉節(jié)縣新城鄉(xiāng)境內,,于奉節(jié)老縣城西北方向約3.0km,橫跨xxx,。該橋起止里程樁號為K76+945.8~K77+
重慶奉節(jié)至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段,擬建項目是重慶奉節(jié)至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋,,該橋位于重慶市奉節(jié)縣新城鄉(xiāng)境內,,于奉節(jié)老縣城西北方向約3.0km,橫跨xxx,。該橋起止里程樁號為K76+945.8~K77+
重慶奉節(jié)至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段,,擬建項目是重慶奉節(jié)至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋,該橋位于重慶市奉節(jié)縣新城鄉(xiāng)境內,,于奉節(jié)老縣城西北方向約3.0km,,橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76+945.8~K77+
[浙江]跨江特大斜拉橋鋼-混結合段施工安全專項方案136頁計算書124頁(附圖紙)
某斜拉橋電梯安裝施工方案,,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結構,,地震設防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋,。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,,采用不
江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路,跨讓水河,、涪江,、至江彰大道,下穿成綿樂客專,、寶成鐵路,,止于金松路與創(chuàng)元路交叉口,總長4.44 公里,。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點,,該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村、儒林村,,科光電站下游約800m,,橋
目 錄 一、概述 1 二,、總體施工工藝 2 三,、主要施工方法 5 1、施工準備 5 2,、斜拉索的制作,、運輸、檢查驗收及存放 9 3、斜拉索提升至橋面 9 4,、斜拉索的塔端掛設 10 5,、橋面放索 11 6、斜拉索梁端安裝 11 7,、塔端軟牽
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,采用不
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋,,塔高34.21米,。全橋采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁。斜拉索為雙索面,,每個箱梁中央布置一個索面,,橫橋向對稱布置在索區(qū)里。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面,。斜拉索在梁上索距為8.0m,;塔上索距2.0
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎,墩身為實心柱式鋼筋混凝土結構,,基礎均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎,;0#、5#臺均為兩側帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺,,基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。樁基礎砼強度等級為水下C25,,承臺和墩身砼強度等
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分,, 高架快速路,雙向八車道,設計車速為80km/h,。大橋位于海河入??谔帲煤又袓u嶼布置主塔,,主橋跨越海河,,采用獨塔斜拉橋,主跨為310米,,具體跨徑布置為46+3×48+310米,,主橋全長500米,。
本項目經(jīng)理部設工程部,負責編制各項施工方案,,重點制定重點難點工程的施工方案,,以方案指導施工,解決施工中出現(xiàn)的問題,,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期,。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應的地下車庫。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產,,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產責任制,。
安全生產文明施工方案.doc,,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。該工程沿線長度比較大,,工地無法實現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時設施區(qū)域,,辦公區(qū)域和生活區(qū)域實現(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計,,位于龍崗中心城北側,,龍平西路以北,長興路以西,,有多層住宅13棟,,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,,總用地面積37034.
重叉裝物件時,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內,。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,,確認無超載現(xiàn)象后,方可運送,。
1,、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,,本著安全第一,、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用,、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,共26頁,。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,設計洪水位 1096.38m,,校核洪水位 1098.52m,是一座年調節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,,共57頁。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ,;正常蓄水位99.20m ,相應庫容33萬m3,。本次除險加固的內容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),,大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,正常蓄水位1734.00m,,相應庫容1190萬m3,,興利庫容1040萬m3;死水位1701.50m,,死庫容150萬m3,,截流堤設計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,防洪庫容95.0萬m3,,攔洪
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,關系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷,、死亡事故; (2)杜絕重大機械設備事故,; (3)杜絕重大火災事故,; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內,。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米,??蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機電設備用房,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設兩層地下室,,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2,。基地面積26300m2,,基坑面積近12
本資料為河道治理安全施工方案,,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內容為:全線河道