地鐵地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.3編制范圍 本方案適用杭州地鐵6號(hào)線SG6-66標(biāo)段江北風(fēng)井地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工,。 2工程概況 2.1工程簡(jiǎn)介 杭州地鐵6號(hào)線一期工程SG6-6標(biāo)段包括之江海洋公園站～振浦路站區(qū)間,、江南風(fēng)井、江北風(fēng)井,、振浦路站,、振浦路站～中醫(yī)藥大學(xué)

江北風(fēng)井地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

江北風(fēng)井主體基坑采用1200mm地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻長(zhǎng)度49.574m,，成槽深度為51.085m,，采用型鋼接頭形式，附屬基坑采用600mm地下連續(xù)墻,，地下連續(xù)墻長(zhǎng)度23.521m,，成槽深度為24.831m，采用鎖扣管接頭形式,，其中主體結(jié)構(gòu)

軌道交通工程區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段鋼筋籠吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù)。其中鉆孔樁共206根,，樁長(zhǎng)9.607～20.455,，鋼筋籠單個(gè)重量0.61t～2.73t，鋼筋籠采用整節(jié)吊裝

[廣東]軌道交通工程區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段鋼筋籠吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案18頁(yè)_

XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù),。其中鉆孔樁共206根，樁長(zhǎng)9.607～20.455,，鋼筋籠單個(gè)重量0.61t～2.73t，鋼筋籠采用整節(jié)吊裝,。XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)

哈爾濱市軌道交通3號(hào)線二期工程土建工程靖宇五道街站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

靖宇五道街站位于哈爾濱市道外區(qū),，沿靖宇街東西向布置，位于南四道街及南五道街之間。車(chē)站兩側(cè)均為密集的居住及商業(yè)建筑,，同時(shí)還有大量的具有歷史價(jià)值的保護(hù)建筑,。車(chē)站所在的靖宇街路幅較窄,，交通流量很大,。車(chē)站南側(cè)為同記商場(chǎng)，北側(cè)為溫州國(guó)際商貿(mào)城,，西南側(cè)

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案

起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

某地關(guān)于鋼筋施工方案

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,，鋼絲繩長(zhǎng)度,、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱(chēng)某1#樓,，工程建筑面積13460m2,，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層,、其中含1層躍層),；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134（5）－250×900,，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

某鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全施工方案

鋼混結(jié)構(gòu)（鋼結(jié)構(gòu)屋面,、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米,，11～22軸高度為19.518米,，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米,。鋼梁構(gòu)造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁,，梁與梁連接采用大六角高強(qiáng)度

上跨橋運(yùn)輸吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),，橋位處地勢(shì)為平原地形,，起伏較小；既有道路為一條瀝青路,，路面寬5.0m,，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為

鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本文檔為鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,，世紀(jì)朝陽(yáng)工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,，原四川電纜廠廠址內(nèi)，建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2,，地下一層（設(shè)有部分夾層），±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高49

鋼筋加工棚專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

按照規(guī)范施工,、安全施工和文明施工的要求,，我項(xiàng)目部擬建造鋼筋加工場(chǎng)鋼制頂棚、料倉(cāng)鋼制頂棚及拌和站鋼制頂棚,。由于鋼制頂棚的安裝涉及起重吊裝作業(yè),、高處作業(yè)、金屬焊接作業(yè),、電工作業(yè)等高危,、特種作業(yè)。為了保障鋼制頂棚安裝過(guò)程中施工安全,，特編制本方案,。

起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

三、吊裝作業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單,、上崗證編號(hào)（吊車(chē)司機(jī),、指揮、司索,、電工,、焊工等）。 四,、吊裝前準(zhǔn)備工作·

鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.doc

鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.pdf

熱泵機(jī)組吊裝施工方案

吊裝前對(duì)起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理,，原土夯實(shí)，200厚碎石墊層,，150厚C25混凝土面層,。建筑一區(qū)汽車(chē)吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場(chǎng)電子地磅秤位置；建筑四區(qū)汽車(chē)吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路位置,。在吊車(chē)每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車(chē)吊專(zhuān)用鋼道板,，并在每塊鋼道板

鋼筋模板混凝土施工方案

本工程的鋼筋制作加工場(chǎng)設(shè)在工地，鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作,，所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，嚴(yán)禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求，鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材,。鋼材和焊條（劑）的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測(cè)報(bào)告書(shū)及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告,，合格的產(chǎn)品

重慶某場(chǎng)館鋼筋施工方案

2.1 結(jié)構(gòu)工程概況 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)類(lèi)型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設(shè)防烈度 6 度 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí) 二級(jí) 設(shè)計(jì)使用年限 50 年 建筑抗震設(shè)防類(lèi)別 丙類(lèi) 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí) 乙級(jí) 建筑抗震等級(jí) 框架三級(jí) 建筑抗震等

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

某鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu),；廠房總長(zhǎng)度為 36 米,、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米,。主要構(gòu)件有鋼梁,、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條,，墻面彩板等,。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,，因此安全 文明施工顯得尤為重要,， 我

某鋼廠電機(jī)吊裝施工方案

****鋼爐卷軋線安裝工程電機(jī)共3臺(tái)，采用了先進(jìn)的交－交變頻同步電動(dòng)機(jī),，該電機(jī)功率為5000,、11000kw，調(diào)速范圍50～100rpm,，軸瓦采用動(dòng),、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，全機(jī)重量143.2t（最重）,，較過(guò)去的電動(dòng)機(jī)－發(fā)電機(jī)－電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，無(wú)論在

爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車(chē)道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

鋼筋機(jī)械連接施工方案

本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程,，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn),，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 安裝時(shí),，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,，用扳手或管鉗等

詳細(xì)鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案

3.2.1 筏板、梁和地下車(chē)庫(kù)頂板,；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接,。

工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故,、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按

西寧某住宅安全施工方案

總建筑面積為48000平方米,，統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框剪結(jié)構(gòu),。 管理目標(biāo)：做到施工安全達(dá)標(biāo),，確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，力創(chuàng)文明工地,，杜絕死亡,，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故,；杜絕重大設(shè)備，火災(zāi)事故,。

鄞州某工程安全施工方案

一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年,，建筑物耐火等級(jí)二級(jí),，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類(lèi)廠房,，室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標(biāo) 1,、施工中,，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

丹東某住宅安全施工方案

本工程總建筑面積25345.44m2,，其中地下建筑面積770.52 m2,，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場(chǎng)在大門(mén)明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)

某住宅工程安全施工方案

本工程工期緊,，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑,，而且是大群體建筑互相交叉施工,，高處作業(yè)的臨邊、洞口,、攀登,、懸空、操作平臺(tái),、交叉作業(yè)多,，為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,，確保工程的順利進(jìn)行，同時(shí)灌以“以

湖北某工程安全施工方案

施工安全方案 （一）施工安全防護(hù) 1,、施工勞動(dòng)防護(hù) ：施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類(lèi)和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,，包括安全帽、水鞋,、雨衣,、工作服、手套,、手燈,、防塵面罩,、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,；作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)

河北某工程安全施工方案

“隱患險(xiǎn)于明火,，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí),，將安全工作放在首位，防范于未然,，消滅安全隱患,，保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn),、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

某工程吊籃安全施工方案

1,、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過(guò)程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn)，本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,，應(yīng)作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,，使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降

某塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

河道治理安全施工方案

本資料為河道治理安全施工方案,，共22頁(yè)。 簡(jiǎn)介：河道治理工程全長(zhǎng)3309米,。其中0+000～0+670河道寬度為135m,，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m，0+950～3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為：全線河道

大壩安全監(jiān)測(cè)施工方案

本資料為大壩安全監(jiān)測(cè)施工方案,，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介：大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,，設(shè)計(jì)洪水位 1096.38m，校核洪水位 1098.52m,，是一座年調(diào)節(jié)水庫(kù),。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔

水型大壩安全施工方案

本資料為水型大壩安全施工方案，共57頁(yè),。 簡(jiǎn)介：水庫(kù)大壩壩頂高程100.73~101.00m ,，壩頂寬3.6m ,，最大壩高7.1m ；正常蓄水位99.20m ,，相應(yīng)庫(kù)容33萬(wàn)m3,。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井），大壩壩