石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,,壓實厚度20cm,。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數(shù),、擊實試驗等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,,確定石灰土的最佳含水率,,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,,不留施工縫,。柱施工縫留在梁下皮以上1cm,。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺,、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),,另一方向為休息平臺寬度的1/3處。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點及技術(shù)要求,,由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預拌混凝土供應技術(shù)合同》,,由總工程師向資料員、技術(shù)員,、工長,、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進行交底。 (1)材料要求 水泥,、摻和料(粉煤灰,、硅粉)、砂,、石
本文檔為某混凝土工程施工方案,其內(nèi)容包括:施工圖紙,、主要規(guī)范,、規(guī)程、施工組織設計,、工程概況,、施工方法等。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
xx動車段位于xx南翔編組站以南,、曹安路以北1.0km處,,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,,動車段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,,主要承擔華東地區(qū),、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動車組的檢修任務,,服務于京
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻,、柱分項,后施工梁,、板分項,,柱、梁,、板,、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑,。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑,。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻、柱分項,,后施工梁,、板分項,柱,、梁,、板、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑,,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子
。地下工程及二層(含二層)以下采用汽車泵澆筑,,局部配合使用地泵泵送,。二層以上主體結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側(cè)和西側(cè)(詳見混凝土泵平面布置圖),,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻,、柱分項,后施工梁、板分項,,柱、梁,、板,、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子
內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點按要求綁扎牢固,,結(jié)點焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接,; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,,布置均勻,鋼筋順直,;鋼筋注意接頭位置和間距要求,,節(jié)點鋼筋的相
本項目路線總體為東西走向,起點與機場高速北延線花山立交相交,,并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接,,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為 S118 線)向東,經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),,終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路中高架),,
±0.000以下工程分為a、b,、c三區(qū),,其中a、c區(qū)為地下一層,,屬裙房基礎,;b 區(qū)為地下二層,部分為地下一層,,屬主樓基礎,。整個地下工程建筑面積約20000平方米。本工程采用筏式基礎,,其中b區(qū)板厚2700,,局部800,a,、c區(qū)板厚400,,地下
某學院凝土工程施工方案,本工程為五層磚混結(jié)構(gòu)形式,層高為3.3m,,檐高為18.45m,,建筑面積為6097.90m2,建筑物總長為86.88m,,總寬為12.78m,。 主要施工混凝土部位有:基礎墊層、條形基礎,、構(gòu)造柱,、圈梁、樓板,、樓梯,、陽臺、樓
(1)混凝土澆筑一次性施工,。 (2)本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻、柱分項,,后施工梁,、板分項,柱,、梁,、板、墻體采用泵送,。 本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑,。泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子釘牢并加固,。
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻、柱分項,,后施工梁,、板分項,柱,、梁,、板、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑,,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子
軟土、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案
大基因中心項目為深圳華大基因科技有限公司開發(fā)的生物科技研發(fā)基地,。項目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊,南臨鹽壩高速公路,,東,、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè),。
南京天潤城十二街區(qū)擬建工程位于南京市浦口區(qū)內(nèi),,由01#~20#住宅樓、2號人防地下室,、社區(qū)綜合樓及幼兒園構(gòu)成,。01#、04#,、07#,、09#~11#、15#為10~11層,05#,、08#,、12#~14#、16#~20#為16~18層,,為剪力
本工程棟數(shù)為17棟,,總建筑面積為48342.60m2,其中A戶型為8棟共276戶,,建筑面積29911.04㎡,;B戶型為5棟共132戶,建筑面積15252.60㎡,;C戶型為3棟共12戶,,建筑面積2527.59㎡;會館1棟,,建筑面積651.37
工程名稱:蘇州市運河公園改造項目 建設單位:蘇州市體育局 監(jiān)理單位:蘇州建設監(jiān)理有限公司 施工單位: 寧波市政工程建設集團股份有限公司 本工程位于蘇州市三香路獅山橋下,,運河邊。工程總占地面積為127580平方米,,新建及改造工程建筑面積496
路基設計為5%石灰土填筑,,我隊施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,,我隊針對具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標高和厚度檢測,確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,,灰劑量控制誤差在±1
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為達到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全、環(huán)境保護的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設置醒目的施工標識,,明確指示車流方向。