資料目錄 某過鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡介 頂管采用頂進φ1800mm混凝土管,,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,,內(nèi)容包括頂管工藝流程,、工作坑降水及支撐、頂進設(shè)備安裝,、頂進施工、減阻泥漿的運用、井下測量及沉降點觀測,、頂管施工的質(zhì)量檢驗,并附圖
沉井施工程序: 基坑測量放樣基坑開挖刃腳墊層施工立井筒內(nèi)模和支架鋼筋綁扎立外模和支架澆搗混凝土養(yǎng)護及拆模封砌預(yù)留孔井點安裝及降水鑿除墊層,、挖土下沉沉降觀察鋪設(shè)碎石及混凝土墊層綁扎底板鋼筋,、澆搗底板混凝土混凝土養(yǎng)護素土回填。
公司有從事給排水工程建設(shè)達四十余年的專業(yè)施工隊伍,,有大量具有類似工程施工經(jīng)驗的人才,,并在施工技術(shù)規(guī)范、標準以及施工工法編制領(lǐng)域,,表現(xiàn)出很強的實力,,對保證工程質(zhì)量具有極大優(yōu)勢,。
某頂管工程設(shè)計施工方案某頂管工程設(shè)計施工方案某頂管工程設(shè)計施工方案
本工程中標后,為保證安全,、優(yōu)質(zhì),、快速、經(jīng)濟地完成施工任務(wù),,我集團公司將本工程列為重點工程項目,,對本工程提供資金、設(shè)備,、物資和技術(shù)的重點支持,。
本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計旱流污水時為15萬m3/d,截流倍數(shù)為2,,設(shè)計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內(nèi)容包括:截污管管道設(shè)計;截流井,、檢查井,、頂管工作井、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計,;以及管基處理,、基坑支護等設(shè)計內(nèi)容。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
頂管結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),,管節(jié)接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,,管壁厚為500mm,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t,;管節(jié)混凝土強度為C50,抗
溫州火車站站房屋面長228.4m,,寬60.4m,。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接,。
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米,、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米,。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計行車速度200km/h的客貨共線鐵路,,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。XX至X
(1)第四水廠水源工程施工招標文件,; (2)招標文件澄清及答疑,; (3)工程招標圖紙,; (4)根據(jù)ISO9001:2000 標準建立的質(zhì)量體系文件,; (5)招標文件要求的技術(shù)規(guī)范標準: 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-200
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,,既有線全長250.172km,,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km,;
本文檔為:頂管工程施工組織設(shè)計方案,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
擬建場地地形起伏大,,管道中軸線由西向東延伸至取水泵房為871.81m,穿越長江中一堤埂一稻田一村莊一土公路一塘溝一稻田等,,2.10m,,江底(ZK1 號孔)孔口標高為-8.76m,高差20.23m,,管道軸線中部有一水塘分布,,寬約21.00m,
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,,全長3243m,,為雙線隧道,最大埋深約203m,。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,,-3‰的人字坡,。
管道支架的設(shè)置和選型要保證正確,,符合管道補償移位和設(shè)備推力的要求,防止管道振動,。管道支架滿足管道的穩(wěn)定和安全,,允許管道自由伸縮并符合安裝高度。
頂管工程施工組織設(shè)計方案頂管工程施工組織設(shè)計方案頂管工程施工組織設(shè)計方案頂管工程施工組織設(shè)計方案頂管工程施工組織設(shè)計方案
XX區(qū)XX路過路熱力管道頂管施工工程,,XX路南北兩側(cè)共有工作坑1座,,接收井1座,頂管單線長度L:52米雙管同時頂進,,共計104米,。頂管管材采用¢1400混凝土管。 方案根據(jù)管道所處土層性質(zhì),、管徑,、地下水位、附近地上與地下建筑物,、構(gòu)筑物和各種
由于管道穿越砂質(zhì)土,、雜填土及流塑土,加之管道沿線建筑均為高層民居,,建成較早,,房屋基礎(chǔ)一般為砂泥或淺樁基礎(chǔ),若采用原設(shè)計大開挖方案,,必然影響房屋建筑穩(wěn)定及安全,;河濱路及河濱南路段勢必挖破砼路面,造成周圍環(huán)境行車均受影響,;穿松崗河底污水管道段,,
本工程過中山大道頂管工程位于XX路,XX南側(cè),,為過XX大道地下人行通道,。由于該處為廣州市主要交通道路,客流量和車流量都很大,;且地下管線眾多,,遷改難度極大,遷改費用極高,。所以考慮環(huán)境及人流集散的需要,,下穿天河路由南向北方向的一條長為約35m的
2.空調(diào)風系統(tǒng)安裝 2.1通風空調(diào)管道的測繪 2.1.1工藝流程:檢查預(yù)留孔洞和埋件→測量步驟(加實測)→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計圖紙繪制一張簡單的草圖,將設(shè)計給定的尺寸先注在圖中,,以便測繪時使用,。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
內(nèi)容簡介 本設(shè)計為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,詳細介紹了空調(diào)風管,水管的施工方案,,共16頁
項目名稱:第四水廠水源工程 建設(shè)地點:xxx 農(nóng)村 建設(shè)規(guī)模:設(shè)計供水能力為20 萬噸/日,,一期建設(shè)規(guī)模為10 萬噸/日 承包方式:包工包料、包質(zhì)量,、包工期 資源來源:企業(yè)自籌 建設(shè)單位:xxx 首創(chuàng)水務(wù)有限責任公司 設(shè)計單位:中國市政工程
本資料為某地頂管工程施工組織設(shè)計方案,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
頂管工程施工組織設(shè)計方案范本頂管工程施工組織設(shè)計方案范本
擬建場地地形起伏大,,管道中軸線由西向東延伸至取水泵房為871.81m,穿越長江中一堤埂一稻田一村莊一土公路一塘溝一稻田等,,2.10m,,江底(ZK1 號孔)孔口標高為-8.76m,高差20.23m,,管道軸線中部有一水塘分布,,寬約21.00m,
×××路位于×××,。道路紅線寬度為100米,,為機非分流的城市快速路。污水管位于道路中心線南側(cè)15.5米,,管徑為φ1200,,平均埋深為6.5~7.0米。頂管工程分二段,,第一段從21#井開始,穿越×××向東,,在35#井處向南折入泵站至泵站進水閘
本工程從堤邊至泵站的輸水管道采用機械頂管,,水下管道采用岸上拼裝,浮運沉管安裝,,取水頭部采取岸上拼裝,,用船吊裝到位,取水泵房下部構(gòu)筑物和工作井采取沉井施工,。
本工程刃腳踏腳部分的內(nèi)模采用磚砌結(jié)構(gòu),,寬度與刃腳同寬,井身內(nèi)模支架采用空心鋼管支撐,,鋼管支架必須架設(shè)穩(wěn)固,,如有必要,可采用對撐支架,,增加內(nèi)模的穩(wěn)定性,。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,,為使該專項工程的施工全過程能按科學規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計劃地開展各部分項工程的施工,,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗,、辦公部分,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風機組,,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),,南北各設(shè)軸流風機1臺。
某過鐵路頂管工程施工方案
某過鐵路頂管工程施工方案專題,為您提供某過鐵路頂管工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載某過鐵路頂管工程施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,,更多某過鐵路頂管工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題