地鐵混凝土專項施工方案

本專項措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標混凝土施工質(zhì)量控制,。

某地鐵站混凝土澆注施工方案

本次澆注部位是車站南端k1+328.751~365.951計37.2m底板,、底板梁及部分側(cè)墻結(jié)構(gòu)?；由?6.5m，底板混凝土厚0.75m,，最南端寬25.9m長12.7m,，往北寬22.7m，長24.5m,。底板梁南北縱向分布,，寬1.5m，高出

地鐵車站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m,，標準寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺。YD

地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

XX站至XX站區(qū)間左線設(shè)計里程范圍為左XX+500.653～左XX+173.733,，長鏈2.613m,，全長675.693m。右線設(shè)計里程范圍為右XX+500.653～XX+173.733,，短鏈0.687m,，全長672.393m,，本區(qū)間在里程

地鐵工程鋼筋混凝土管片施工方案

管片生產(chǎn)擬采用通用環(huán)雙面楔形模具14套,，楔形量為38mm。盾構(gòu)隧道管片每環(huán)由6片組成(3塊標準塊,、2塊臨接塊,、1塊封頂塊，3+2+1模式),，外徑6000mm,，內(nèi)徑5400mm，寬度1500mm,，厚度300mm,。管片混凝土強度等級C50，抗?jié)B

廣東地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

本區(qū)間范圍內(nèi)上覆第四系人工堆積層（Q4ml）,、海積層（Q4m）,、沖洪積層（Q4al+pl 及Q3 al+pl）、殘積層（Qel）,，下伏燕山期花崗巖（γ53）,。

[東莞]地鐵車站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口,，沿XX路設(shè)置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788,，全長為497.278m，標準寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺,。YD

[東莞]地鐵車站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口,，沿XX路設(shè)置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788,，全長為497.278m，標準寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺,。YD

[東莞]地鐵車站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案_..

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m,，標準寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺。YD

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車站總長度為233m,，站臺寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m,，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m,。 車站設(shè)計起點里程為YDK6+495.00m,，車站設(shè)計終點里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計強度100%后進行拆除,。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

后澆帶混凝土施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

混凝土澆筑專項施工方案

本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）,。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上

鋼筋模板混凝土施工方案

本工程的鋼筋制作加工場設(shè)在工地,，鋼筋堆放應做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應符合現(xiàn)行國家質(zhì)量標準的規(guī)定，嚴禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,，鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條（劑）的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,，合格的產(chǎn)品

高層混凝土澆筑施工方案

本資料為高層混凝土澆筑施工方案,，結(jié)構(gòu)：全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結(jié)構(gòu),，梁板式筏形基礎(chǔ)。

某段地鐵投標施工方案

1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小，增加站廳層總

混凝土冷縫處理施工方案

冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷,、且間隔時間超過混凝土的初凝時間,但小于混凝土的終凝時間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計,、材料的性能外,還取

地鐵機電安裝施工方案

1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.

水泥混凝土滑模施工方案

根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,，作業(yè)速度快,，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務,，而且能充分保證質(zhì)

陶粒清水混凝土施工方案

本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,，由*****建設(shè)工程有限責任公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),，總建筑面積57482m2,，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層,，地下一層,，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層；建筑高度：28.6m,，本工程二

外墻清水混凝土施工方案

1空側(cè)女兒墻： 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區(qū)20.65層,，自19.060～21.750清水女兒墻,。清水范圍為：19.438～21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,，標準板塊尺寸為2440×1200,，軸線

某電廠清水混凝土施工方案

2#、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),，砼等級C30,，地下砼抗?jié)B等級S8；4#轉(zhuǎn)運站,、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ),；其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,，地上二層,，建筑面積為1124 m2，建筑總高度為19.7m,；3#轉(zhuǎn)運站地下一層

某西安清水混凝土施工方案

本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,，由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),，總建筑面積57482m2,，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層，地下一層,，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層,；

淺析清水混凝土施工方案

1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土，應繪制構(gòu)件詳圖,，并應明確明縫,、蟬縫、對拉螺栓孔眼,、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致,。

大體積混凝土施工方案.

本工程地上二十五層,，建筑面積27378.44m2，1~5層為商業(yè),，6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,，建筑總高度為94.9m；地下二層（六個夾層）,，均為地下停車庫及設(shè)備用房,，建筑面積11518.82m2,，承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為：3

泄洪閘混凝土施工方案

內(nèi)容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘,、擋水副壩,、鋪蓋、護坦海漫和進水口砼,。 泄洪閘分為底板,、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m,，分3孔,，閘孔凈寬10.5m，采用縫墩結(jié)構(gòu),，邊墩厚2.0 m,，中墩厚4.0m。泄洪閘設(shè)有檢修門槽,，3孔共用一扇檢

渠道混凝土襯砌施工方案

工程概況： 引江濟漢工程是南水北調(diào)的配套工程,，引水干渠全長67.23km。渠道11標為起止里程樁號56+768～61+735,，本標段施工內(nèi)容包含干渠渠道（其中東干渠倒虹吸（樁號57+730）,、李市排水渠倒虹吸（樁號58+930）及金屬結(jié)構(gòu)、

大體積混凝土施工方案//

南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,，西南臨南陽理工學院校區(qū),。本工程地下一層，地上30層,，總建筑面積17298.88㎡,；建筑物總高度為87m,負一層層高4.7m，住宅層高2.9m,。

加氣混凝土砌體施工方案/

本工程地下室負三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,，M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,，M5水泥混合砂漿砌筑,。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖。

引水隧洞混凝土施工方案

本標段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞,、壓力鋼管二部分組成：一,、引水隧洞長8400.047m，為馬蹄形斷面,，開挖洞徑4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×寬）,，主要襯砌斷面形式為B型斷面，40cmC25混凝土,。

某混凝土重力壩施工方案

電站裝機容量為2×3200KW,。引水壓力鋼管設(shè)在非溢流壩段內(nèi)，進水口底板高程為95.0m,，管徑1.75m,，采用單機供水的布置方式。水輪機安裝高程85.0m,，設(shè)計工作水頭36.0m,，最大工作水頭45.0m，最小工作水頭27.0m,。