經(jīng)建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)單位,、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力下,,于2007年6月20日東巖山公園路安置房1#樓工程人工挖孔樁工程達(dá)到基本竣工條件,。
本文檔為錨桿靜壓樁專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有靜壓樁專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
廣州 ,,該工程的基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),,其中 PHC·Ф500×100A 管樁 54 支,PHC·Ф400×95A 管樁 98 支,。
施工布置及施工準(zhǔn)備工作,,主要施工方法和技術(shù)要求,安全文明施工措施
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,;第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房,、家屬會(huì)見(jiàn)樓,、AB門、登記室,、通道,、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,,建筑占地面積9859.3m2,地下
該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理,,道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,,單抗豎向承載力特征值800KN,持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,,要求持力層入巖深度不小于2米,,布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理,,樁徑φ550,。樁間2000
樁基施工方案設(shè)計(jì)(靜壓樁),主要內(nèi)容為:工程概況,、主要施工方案等,,以供參考。
中港三航局負(fù)責(zé)高架橋施工的起止樁號(hào)為K3+933.407~K4+468.877,,高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),。樁基根據(jù)上海地區(qū)處于沖積層軟土地基的地質(zhì)條件,采用Φ600PHC管樁,,共有538根,,單根樁長(zhǎng)為31~33m。其中橋墩
本工程建筑面積:4628.64㎡,,擬建工程航管綜合樓、塔臺(tái)及維修機(jī)庫(kù)采用樁基礎(chǔ),。其中航管綜合樓,、塔臺(tái)由中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì),,維修機(jī)庫(kù)由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),具體參數(shù)如下:航管綜合樓,、塔臺(tái)主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),,
2.2 建筑設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況 擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層,、局部十四層,,均設(shè)一層地下室,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),,地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí),。 2.3 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況 (1)樁
施工場(chǎng)地基本平整。為確保壓樁工程質(zhì)量,,壓樁前必須對(duì)施工區(qū)障礙物進(jìn)行清除,清除后用道渣回填并壓實(shí),。壓樁機(jī)最小工作面為5米,,即邊樁5米范圍內(nèi)不得有地上或空間障礙物,。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況,,地質(zhì)資料及建設(shè)單位,,施工單位對(duì)工程的進(jìn)度,,技術(shù)狀況的綜合因素考慮,選用壹臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工,,型號(hào)為ZJ—110掛DZ—110KS錘,,該型樁機(jī)能滿足施工要求
本工程位于凇江新橋民益路、新廟路口,,交通便利,。工程擬建場(chǎng)地基本平整,表面為雜填土,,地下可能有障礙物,。C. 根據(jù)壓樁荷載大小,施工場(chǎng)地宜鋪設(shè)道渣層,,并且夯實(shí),。
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工,、鋼筋綁扎,、澆筑混凝土,確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì),、高效,、安全,、文明地完成本階段施工任務(wù)。
包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí),、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案,、應(yīng)急預(yù)案,可供參考
內(nèi)容簡(jiǎn)介 樁基工程臨時(shí)用電專項(xiàng)方案,,共4頁(yè),。 3.1 用電量計(jì)算 本工程臨時(shí)用電包括施工及照明兩個(gè)方面, 施工用電高峰時(shí)期為12臺(tái)鉆孔灌注樁和15臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)施工階段,,這一階段所需電量可按下列公式計(jì)算: P= 1.1(K1∑PC+ 0.1
為了確保金水灣花園二期工程地下室打樁工程施工質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo),,特別是為了保證送樁質(zhì)量,項(xiàng)目部對(duì)F,、G,、J型雙拼別墅及地下室靜力壓樁施工專項(xiàng)方案
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.
本工程由于工期緊,施工高峰期比較集中,,所以必須對(duì)工作場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真布置,,同時(shí)必須精心安排施工順序,工作場(chǎng)地材料堆場(chǎng)等應(yīng)周轉(zhuǎn)使用,,從而保證施工的順利進(jìn)行,。
本資料為:錨桿靜壓樁工程施工方案,共11頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
將該廠區(qū)的2#,、3#車間距民宅樁長(zhǎng)1.5倍的范圍內(nèi),,由原來(lái)的預(yù)應(yīng)力薄壁管樁,宜更改為鉆孔灌注樁,。這樣樁基的數(shù)量可以減少1/3(需經(jīng)原設(shè)計(jì)單位計(jì)算確定),,但因泥漿運(yùn)輸、鋼筋籠增長(zhǎng)及砼樁身的增加,,為此需增加一些工程造價(jià),,具體需經(jīng)設(shè)計(jì)院出具完整的
統(tǒng)建房靜壓樁施工方案,工程概況,,靜力壓樁施工工藝和施工方法,,混凝土預(yù)制樁質(zhì)量、外觀檢查,;起吊,,運(yùn)輸注意事項(xiàng)
本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長(zhǎng)5.5425公里,,起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋,,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國(guó)北互通立交,,終點(diǎn)
甲方提供250KW電力(設(shè)備210KW、照明20KW,、生活20KW)和生活用水滿足施工要求
樁型:先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁采用PHC-AB600 (130)AB-C80)-8,,9(9,9),,總計(jì)188根樁,,沉樁方式采用靜壓法
本工程樁基礎(chǔ)采用PHC500-100-AB型管樁,合共約1680根,,計(jì)劃采用兩臺(tái)ZYJ800型液壓式壓樁機(jī)進(jìn)行施工?,F(xiàn)場(chǎng)地土為殘積性砂質(zhì)黏土,其特性遇水即軟化,。表層土(②1殘積砂質(zhì)粘性土)承載力特征值僅為80kpa,,承載力低,無(wú)法承受樁機(jī)重
粉質(zhì)粘土:為坡積成因,,褐色,、淺黃色,稍有光滑,,無(wú)搖振反應(yīng),,干強(qiáng)度,韌性中等,,約含20~25%的碎、礫石,,分布不均,,局部碎、礫石富集或以粘性土為主,,并呈互層狀,,碎、礫石的粒徑一般在2~
粉質(zhì)粘土:灰黃色或淺灰色,,濕,,軟塑~可塑狀,局部為流塑狀,,含粉細(xì)砂,,粘性稍強(qiáng)。平均層厚1.67m
施工時(shí)無(wú)噪音,、無(wú)振動(dòng),、設(shè)備小巧、移動(dòng)靈活,、操作方便,,可在場(chǎng)地和空間狹窄條件下施工,,并可在不停產(chǎn)和不搬遷的情況下進(jìn)行工程處理
靜壓樁基專項(xiàng)施工方案
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