基坑放坡支護(hù)施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本工程由佛山市豐駿投資發(fā)展有限公司投資承建,，位于 佛山市南海桂城桂瀾北路東 ,，設(shè)計(jì)單位為廣東南海國(guó)際建筑設(shè)計(jì)有限公司，監(jiān)理單位為佛山南海城鄉(xiāng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司,，施工單位為茂名市建筑集團(tuán)有限公司,，建筑面積：62867.60㎡，其中地下143

基坑放坡與土釘墻錨索支護(hù)施工專(zhuān)項(xiàng)方案

華凌國(guó)際物流港位于烏市南湖路東側(cè),，昆侖路南側(cè),，西側(cè)與新建地鐵車(chē)站相鄰，南側(cè)與移動(dòng)公司大樓相鄰,?？偨ㄖ娣e330881m?，地下建筑面積101014m?,，使用性質(zhì)為辦公樓,，地上25層，地下5層,，基底標(biāo)高-26m,，±0.00絕對(duì)高程為812.9

某地下通道基坑放坡開(kāi)挖及土釘墻支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新建地下通道工程場(chǎng)地位烏魯木齊市倉(cāng)房溝中路五十七小學(xué)門(mén)前，新建地下通道平面形狀為工字型,，與道路中心線(xiàn)夾角為90°,。在道路南北兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)出入口、出入口頂部均設(shè)置輕鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,。 因?yàn)樾陆ǖ叵峦ǖ牢挥诎敕忾]施工段,。地下通道施工采用分幅施工

基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施,。 3,、基坑支護(hù)的安全措施。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖。

拉森樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,，打樁前必須開(kāi)挖樣洞,，探明地下物。對(duì)地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn),，并開(kāi)挖槽溝。

邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質(zhì)邊坡,，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,，

拉森樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案/

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞,，探明地下物,。對(duì)地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn),，并開(kāi)挖槽溝,。溝槽寬1.8米，深約1米,。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線(xiàn)測(cè)量

溝槽支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處,，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(zhǎng)44米）,，0+000～0+147開(kāi)槽方涵段（長(zhǎng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井,、消力池,、蓋板涵段（長(zhǎng)98米）。其中,，超過(guò)5米深的溝槽為0+000～0+147開(kāi)

隧道開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次,。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥

一期基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,，為地鐵29號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn),、18號(hào)線(xiàn)換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

某高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開(kāi)挖,。

隧道初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道,，右線(xiàn)起訖樁號(hào)K64+252～K67+162，總長(zhǎng)2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,，Ⅳ級(jí)圍巖930m，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線(xiàn)起訖樁號(hào)ZK

深基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長(zhǎng)4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長(zhǎng)128米,；截污管管徑為D30

隧道超前支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

隧道的長(zhǎng)度、形式,，主要圍巖級(jí)別,。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設(shè),。隧道建筑限界,，建筑限界高度,。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界,。

邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

基坑支護(hù)施工方案（放坡）

本工程周邊地面開(kāi)闊,，附近無(wú)建筑物和地下管道，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 0.9米左右,，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層,；本工程的土質(zhì)分別為填土,、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7

基坑放坡支護(hù)施工方案

編制依據(jù),，工程概況，施工總體部署,，回填工藝流程

土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2,、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3,、基坑開(kāi)挖,，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,，并加強(qiáng)檢查,，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖,，應(yīng)采用低壓縮性材料,，如灰土、砂礫石等分層回填夯

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用,。

一期基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案2017.5.2

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,，為地鐵29號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn),、18號(hào)線(xiàn)換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn),，后由元寶石山東側(cè)，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸,，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340,，標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km,。K22+298～K

基坑開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2,?？蚣?8層，總建筑面積142708.06平方米,，地上18層,，建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,，建筑防火分類(lèi)一類(lèi),，耐

[蘭州]醫(yī)院基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程工程名稱(chēng)為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目，工程位于蘭坪縣城沘江路42號(hào),。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目--業(yè)務(wù)樓：建筑面積:1995.50m2,；地上共6層，無(wú)地下室建筑總高23.85m,；建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50,；

隧道開(kāi)挖、初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線(xiàn),，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,，路線(xiàn)向西設(shè)泗溪橋跨泗

地下室基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

地下室基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，工程概況與分項(xiàng)施工方案，基坑土方開(kāi)挖施工方案,，基坑降水及邊坡支護(hù)方案,，

隧道初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

義烏疏港高速公路主要有路基、路面,、橋涵,、隧道,、隧道機(jī)電,、監(jiān)控,、通信設(shè)施、交安設(shè)施,、房屋建筑,、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容。主線(xiàn)共設(shè)橋梁（含分離立交及互通區(qū)主線(xiàn)橋）11.2356km/22座,，其中特大橋約6900.2 m /3座,；大橋約39

某地工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程施工擬采用GPS-15型鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)成孔、清孔,、水下砼灌注成樁工藝

鋼板樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程名稱(chēng)：蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期,。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn)，真北路北側(cè),、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司,。 基坑規(guī)模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,，基坑外圍周

高邊坡開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分,。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

圍堰鋼板樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說(shuō)明：在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）,。

重慶市某邊坡臨時(shí)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

8#～13#樓地下室為兩層,，負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m，與一期相交部位有一夾層,，相當(dāng)于地下室三層,，該部位的底板完成面高程為225.60m。8#,、9#,、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m,。開(kāi)挖挖成后,，基坑頂與基坑

圳市深基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè)?；?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號(hào)線(xiàn)百鴿籠站,，支護(hù)樁外邊線(xiàn)與車(chē)站外墻最近距離為9.0m，與1號(hào)出入口外墻最近距離為3.2m,，且地下室與1號(hào)出入口存在連通待建區(qū),；基坑北側(cè)臨近翔鴿路,，西側(cè)臨近錦龍路及禾富

土釘墻基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

建筑面積48300平方米，其中地上建筑面積40000平方米,，地下及半地下建筑面積為8300平方米,。科技館建筑主體層數(shù)為3層,，局部6層,，總高度50.00米?？萍拣^的功能主要包括：展覽教育,、科普培訓(xùn)、科普體驗(yàn),、業(yè)務(wù)研究,、管理保障等功能。

隧道開(kāi)挖,、初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本項(xiàng)目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線(xiàn)，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,，路線(xiàn)向西設(shè)泗溪橋跨泗

基坑開(kāi)挖支護(hù)噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程名稱(chēng)：海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠(chǎng)項(xiàng)目 工程地點(diǎn)：南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設(shè)單位：海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司 設(shè)計(jì)單位：山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位： 勘察單位：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求：合格 工程范圍：基坑土方

某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案secret.doc