2,、施工工藝流程 施工順序:灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面,植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板(調(diào)好壓膠間隙)→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補膠填平→涂裝,。 3、施工步驟及控制要點 1)混
1,、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,,必須先對粘貼表面進(jìn)行處理:清除混凝土表面破碎部分,并鑿平鑿毛,,使骨料露出,,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,或用噴砂技術(shù)處理表面,,粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍,。 (2)鉆孔 采用螺栓
(1)由于施工現(xiàn)場場地狹窄,地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地;根據(jù)施工進(jìn)度需要,,現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地,。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場、周邊道路,、塔吊的布置情況綜合考慮,,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#
鄭州市長興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,,地貌單元為黃河沖積平原。場地地貌單一,地表最
本工程材料進(jìn)場報驗要嚴(yán)格把關(guān):其品種,、規(guī)格,、外觀,、尺寸必須符合設(shè)計要求,;必須包裝完好;材料進(jìn)場合格證,、材料檢測報告,、材料質(zhì)量保證書、使用說明書齊全,。
房建項目基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁的加固專項施工方案,,涉及基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁加固的項目,以供參考,。
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,,拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工,,一號河采用兩段設(shè)圍堰干河施工(一端為鋼板樁圍堰)。本標(biāo)段鋼板樁
XX東西向路段工程位于長江南岸,,沿線主要為村莊,、農(nóng)田、魚塘和湖泊,,本工程為XX大橋工程,,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米。
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進(jìn)9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,,下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號為K10+629~K11+997,橋梁全長1368m,主橋長282m,,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+13
工程概況: 堤防加固 東關(guān)段(樁號0+000~8+868)堤面高程不變,,加寬堤壩至堤頂寬5m,新設(shè)瀝青混凝土路面,,迎水坡面在原混凝土護(hù)坡的基礎(chǔ)上鋪設(shè)柵欄板,,并設(shè)混凝土框格以固定柵欄板,堤腳拋石固腳,,背水坡面采用草皮護(hù)坡,,下設(shè)混凝土齒墻護(hù)腳。
因工期需要,,本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,,現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,,左幅采用右幅方式,,9#采用左右幅一起圍堰,中間分隔,。原設(shè)計采用鋼套箱,,其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上,并且封底較困難,,而鋼板樁施工周期單個為1周左右,,其
根據(jù)設(shè)計文件施工方案,挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,,便梁下開挖通道進(jìn)行挖孔樁施工,。根據(jù)實際情況,現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,,D24便梁設(shè)置在兩端,,D16便梁設(shè)置在中間,D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置,。D16便梁采用
北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號地塊”內(nèi)規(guī)劃23號路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊,。具體內(nèi)容為:電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),溝壁厚度為300mm,,溝頂覆土1.2米,,混凝土C30(S8);鋼筋Ⅰ,、Ⅲ級,;內(nèi)壁采用1:
工程名稱:中海·寰宇天下58#地塊,;工程地點:北遠(yuǎn)大大街,,<> GB 50209-2002,、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001)。
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進(jìn)9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,,下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號為K10+629~K11+997,橋梁全長1368m,,主橋長282m,,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+13
工程名稱:蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側(cè),、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計單位:江蘇博森建筑設(shè)計有限公司,。 基坑規(guī)模:本基坑開挖面積約14300m2,基坑外圍周
本文為高壓旋噴樁專項施工方案,,詳細(xì)介紹了高壓旋噴樁施工工藝,、注意事項、質(zhì)量控制要點,。
路橋鋼板樁支護(hù)圍堰施工,,并附驗算書,本專項施工方案的編制范圍為 XX 標(biāo)段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺鋼板樁圍堰施工,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時,,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,,并扣好開口銷,。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
粘貼鋼板加固專項施工方案
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