道路工程爆破專項施工方案.

本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中,，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。

道路工程爆破詳細(xì)專項施工方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致，周邊環(huán)境一般,，爆破作業(yè)地點正南150m處,，有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約１０m,，掌子面朝向南面,，作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求,。

道路工程爆破專項施工方案文檔

本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定,，并融入到本爆破設(shè)計方案中來。

道路工程爆破專項施工方案.doc

道路工程爆破專項施工方案.pdf

某地區(qū)道路工程爆破專項施工方案

本爆破技術(shù)設(shè)計施工組織方案的依據(jù)： 1,、依據(jù)對現(xiàn)場實際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù),； 2、依據(jù)對主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解,； 3,、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施

道路工程土石方爆破專項施工方案

道路工程土石方爆破專項施工方案

福鼎市某道路工程爆破專項施工方案

擬建中央在道北臨104國道，南臨高速公路出口道路,，沿線穿越水稻田,、旱地、低丘,。單位有福鼎市種子公司,、福鼎市農(nóng)科所、五里牌村,、八一烈士墓,。本次爆破范圍有八一烈士墓至市農(nóng)科所，爆破多為巖石,，同時采用2號巖石粉狀銨梯油炸藥進(jìn)行爆破,。

道路工程土石方爆破專項施工組織設(shè)計方案

重慶市高廟科技新區(qū) 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路，由于高九路的開工建設(shè),，老頂坡立交的修建,，原 線道路與高九路交點處標(biāo)高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計,。擬建 線道路工

[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態(tài)爆破專項施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),，位于XX東南側(cè)。邊坡中心點XX坐標(biāo)：X=24940 Y=113329,。坡上為XX快速公路,，坡下為XX市XX，邊坡總長約47m,，平面上呈直線展布,，最大坡高24m，最小坡高22m,，坡寬7～12m,，傾向為3

道路工程爆破專項方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況 基本一致,，周邊環(huán)境一般,，爆破作業(yè)地點正南 150m 處，有居民房,。

廠區(qū)道路工程專項施工方案（中核）

1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設(shè)計情況及設(shè)計要求 1.2.1設(shè)計情況 本工程設(shè)計要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實→

長沙廠房道路工程專項施工方案

廠房道路工程專項施工方案,，工程概況,，施工部署,，分部分項施工方案，高溫季節(jié)與雨季施工措施,，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路，全線總長6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實際改造長度6.439km,。XX市XX路

道路工程冬季施工方案

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時，即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時期,，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。

[四川]田間道路工程專項施工方案

二,、工程概況：本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項目第一標(biāo)段,，由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,，工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村、XX村,、XX村等村,，該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米,。施工測量基本原則

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項施工方案

本資料為：道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

道路工程安全文明專項施工方案

該新建工程道路全長0.253km,，全線設(shè)置一個交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁,。主要包括：道路工程,、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面,、縱斷面,、橫斷面,、路基、路面,、交叉口,、交通等。管道工程包括雨,、污水管道,。

XX道路工程安全專項施工方案.docx

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主,，場地西高東低，填方14409m3,，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡,，一塊板形式,。路基為土路基，填方邊坡1：1.5,，挖方邊坡1：1,，路床及零填壓實度≥93%，

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案,，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程,，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米,，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,，管徑DN200—800,。

某工程道路水穩(wěn)層專項施工方案

該項目為….港區(qū)道路，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石,、厚20cm5%水

公路工程專項施工方案

高速公路工程需上報的專項施工方案大全，包括危險性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項施工方案

公路工程爆破施工方案

本項目為XXX工程,，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,，不能滿足本工程建設(shè)交通要求,。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng),，以

道路工程組織設(shè)計施工方案

本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,，根據(jù)單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場,，履帶式施工機(jī)械采用拖車運輸。

道路鋼筋工程專項施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#、 40#,、 41#樓）以及一個整體地下室組成,，

道路爆破工程詳細(xì)施工方案

金朱東路位于金陽新區(qū)北面，西起于觀山北路的交叉口,，向東與長嶺北路相交后止于210國道交叉口,，全長2620.186米，起點樁號K0+000,，終點樁號為K2+620.186,。道路紅線寬度為40米,，布置形式為：6m（人行道）＋12m（車行道）＋4

高速公路工程爆破專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方

城市道路工程橋梁專項施工方案

本項目東起XX路，西至XX大道,，路線全長3948.508m,，路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流，所有河道均為內(nèi)河,，不通航,。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,，以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系，滿足沿線排澇,、灌

風(fēng)電場道路工程專項施工方案

山脈走向多呈北東～南西向,，部分北西～南東向，山體渾厚,，山頂多呈尖頂狀,，部分平頂狀，山體坡度25°～40°,，局部達(dá)45°～55°,。場址整體地形呈中南部高、東西兩側(cè)稍低地勢,。場址區(qū)溝谷較發(fā)育,，主要為上部寬闊的“V”字型谷，少數(shù)為狹窄“V”型谷,。

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項 施工方案

福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近,，設(shè)計起點里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路、閩江,、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,，止于淮安側(cè)地面道路落腳點，終點里程為K22+298.00,工程全長640m,。主橋為雙塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋,，半漂浮體

道路工程土石方圍堰專項施工方案

該工程位于道路交叉口附近,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20米。根據(jù)工程特點,，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工,。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工。技術(shù)準(zhǔn)備工作：施工前,，組織項目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場勘察,，了解場地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況,，以便制訂專項施工

某道路工程深基坑專項施工方案

本工程全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁,、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河,、沉木河,、中橫河等三座橋梁處。

市政道路工程降水專項施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道,，民豐路市政工程，道路寬度62 m,，全長5020m，一幅路形式,，設(shè)計行車速度50Km/小時,，道路為橡膠瀝青砼路面,，交通等級：重型。

道路工程路基錨噴支護(hù)專項施工方案

內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,，起321國道（K0+000）,，止于北環(huán)路（K1+1583.91），道路橫斷面采用“一塊板”型式,，設(shè)計紅線寬度為50m，其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,，人行道7m×2,。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級主干道,。本合同

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

箱涵工程專項施工方案

本文檔為箱涵工程專項施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米，頂,、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水

工程安全專項施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，