該段C25片石砼擋土墻XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基線路左,、右兩側(cè),擋墻基礎(chǔ)為巖石層?;由疃容^大,,土、石方工作量大,,地下水位高,,土方段雨季施工極易坍塌,容易超挖,; C25片石混凝土澆筑墻身,,C25片石混凝土基礎(chǔ)。
道路及配套管網(wǎng)工程土工格柵加筋土邊坡施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況,、編制依據(jù)、施工準(zhǔn)備等,,以供參考,。
XX市XX區(qū)XX路東延長(zhǎng)段(XX大道-XX學(xué)校東側(cè)規(guī)劃路)位于XX片區(qū)同樂(lè)地區(qū),。本項(xiàng)目為新建工程,為打通區(qū)域內(nèi)微循環(huán),,提升道路沿線的城市面貌和改善市容環(huán)境以及完善XX同樂(lè)片區(qū)路網(wǎng),,改善道路兩側(cè)學(xué)校及沿線小區(qū)的交通出行,急需打通XX路東延長(zhǎng)段
本工程位于xx區(qū)xx街道沙江東路南則與xx街道閻羅路與沙江東路的交叉口處,,交通便利,,氣候宜人,該邊坡工程處于原始山體在地貌上為臺(tái)地類型,,整體呈直線型展布,。坡腳為市政沙江東路,人工開(kāi)挖所形成的高陡巖質(zhì)邊坡,。邊坡坡頂標(biāo)高15.26-29.6M,,
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),位于XX東南側(cè),。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329,。坡上為XX快速公路,坡下為XX市XX,,邊坡總長(zhǎng)約47m,,平面上呈直線展布,最大坡高24m,,最小坡高22m,,坡寬7~12m,傾向?yàn)?
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),,位于XX東南側(cè),。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路,,坡下為XX市XX,,邊坡總長(zhǎng)約47m,平面上呈直線展布,,最大坡高24m,,最小坡高22m,坡寬7~12m,,傾向?yàn)?
本工程建設(shè)地點(diǎn)位于寧夏固原地區(qū)南部六盤山東麓龍?zhí)端畮?kù),,是對(duì)龍?zhí)端畮?kù)進(jìn)行加固改造的先期開(kāi)工項(xiàng)目,。龍?zhí)端畮?kù)壩址區(qū)場(chǎng)地非常狹窄,,山勢(shì)陡峭,現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫(kù)大壩,,道路狹窄(局部不足3.0m),,無(wú)法通過(guò)施工車輛,,鑒于龍?zhí)端畮?kù)現(xiàn)狀山勢(shì)陡峭、
XX6+100~XX6+200段為高邊坡施工范圍,,左側(cè)為二級(jí)邊坡,,其中邊坡最大高度為23m。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡,,設(shè)計(jì)處理的方案為:采取分區(qū)域加強(qiáng)處理,,中央?yún)^(qū)采用Ф25長(zhǎng)12m鋼筋進(jìn)行錨固,其余采用Ф25長(zhǎng)9m鋼筋進(jìn)行錨固,;
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),,即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),,具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái)。
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,,管徑DN200—800,。
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,,該邊坡開(kāi)挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題,。 該段施工難度大,,施工危險(xiǎn)系數(shù)高,為明確高邊坡深挖路塹施工
某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,,開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,,局部為1:0.3左右,基坑面積為6216.25m2,,整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開(kāi)挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
XXXX在XX39+758.0處與XX國(guó)道相交,,為避開(kāi)XX鍛壓廠,,對(duì)XX國(guó)道進(jìn)行改移。 2.1 既有國(guó)道為瀝青混凝土路面,,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長(zhǎng)度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,,底寬0.
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),可供參考
道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約10m,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,,工程概況,,施工部署,分部分項(xiàng)施工方案,,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái)。
本資料為:道路冬季施工方案(16頁(yè)),,格式為Word,。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基,、基層,,同時(shí)降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),。
路面寬13m,,長(zhǎng)60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天,。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),,止于xx立交,道路全長(zhǎng)約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線、xx鐵路,、xx東路,、xx大道等相交。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行,,擬在XX段修建一條長(zhǎng)約266.56m,寬7m的臨時(shí)道路,,具體位置詳見(jiàn)附圖,。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見(jiàn)下圖): 2.2.1.1道路開(kāi)挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,,
本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù): 1,、依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場(chǎng)的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù); 2,、依據(jù)對(duì)主要爆破作業(yè)人員的情況,、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解; 3,、依據(jù)國(guó)家有關(guān)爆破施工方面及工程施
本工程為×××規(guī)劃道路,,本工程位于×××,起點(diǎn)西起于×××,,東×××,全長(zhǎng)共計(jì)×××米,;采用對(duì)稱布置,人行道寬×米,,車行道寬×米,。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,,墊層為×厚級(jí)配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×
道路施工前,,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行測(cè)量放樣,。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè),,平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,,作為施工測(cè)量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
本資料為:道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
道路工程邊坡施工方案
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