本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構技術規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件,、規(guī)范,、規(guī)定等一系列的要求編制。
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號,。本工程由五座單體組成,,均為框架結(jié)構,其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,,單體建筑面積分別為7752㎡,、3247㎡,結(jié)構層數(shù)分別為五層和四層,,板厚均為220mm,,空心
本車庫工程采用梁式筏板基礎,600mm×600mm斷面的柱,,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
在樓板混凝土中,平行于受力鋼筋方向按圖紙設計間距放置永久埋入的芯管,芯管間的縱肋布置受力鋼筋網(wǎng)片與板面,、板底鋼筋綁扎形成整體,,澆注混凝土后形成不抽芯的現(xiàn)澆混凝土空心樓板,。由此可見,現(xiàn)澆空心樓蓋是一種按一定規(guī)則放置內(nèi)模后經(jīng)澆筑混凝土而形成內(nèi)有
×××大酒店(綜合樓)工程位于×××市柳青路與柳翁路交叉口,占地面積7614 m2,??偨ㄖ娣e為48739m2,框架剪力墻結(jié)構,,主樓地上二十四層,,裙房地上五層,地下二層,。地上建筑總高度主樓98.6米,,裙房建筑高度23.50米。 地下二層1a
本車庫工程采用梁式筏板基礎,,600mm×600mm斷面的柱,,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,。由重慶市設計院設計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
某工程南廣場地下汽車庫設計為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構體系,,共地下2層,,地下一層層高為5.050m,二層層高為3.850m,。地下室頂板厚度為250mm,,板面標高為-1.60m。軸線(F3)~(F12)/(FA)~(FN)之間的地下室頂板為板厚h
根據(jù)設計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,
2.2 設計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,,各層樓板厚度不一,,樓板厚度在100~150mm之間。 三,、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理,。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構設計規(guī)范3.3.4條,,鋼筋混
本工程位于鄭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構,地下一層地上十六層,。
內(nèi)容簡介 一,、工程概況 根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,,混凝土罐車運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
根據(jù)工程的特點,,經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪,,并仔細核對施工工程量,,了解總承包方的施工工期,,并結(jié)合工程的施工難易程度,針對本工程,,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工,,具體見下表:
根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,,
由XXXXX地產(chǎn)有限公司投資建設,青島XXXXX監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,XXXXXX公司總承包,。總建筑面積8萬平方米,,包含XXXXX及配套XXXXX,。因工程結(jié)構施工時為4~9月,為青島地區(qū)炎熱多風季節(jié),。同時,,施工隊伍對于青島地區(qū)氣候不熟悉,現(xiàn)澆樓
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
慧遠美林谷工程,,有部分樓板呈現(xiàn)可見裂縫,據(jù)初步診斷為混凝土的收縮徐變及溫度效應的影響形成,。目前該裂縫已處于穩(wěn)定狀態(tài)?,F(xiàn)依業(yè)主要求,,對樓板裂縫進行化學灌漿補強處理。
BDF方箱固定,、施工注意事項,,詳盡描述了質(zhì)量控制措施、安全控制措施,、環(huán)保措施等,,附有施工現(xiàn)場圖片可供參考。
由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡線右線特大橋35#~38#墩(48+80+48)m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,,里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,,設計為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室,、變截面,、變
本工程位于鄭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構,,地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,,箱體容重不大于4.0KN/m?,,內(nèi)膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175:2004的要求,,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
水箱外部由氣窗頂蓋,、上環(huán)梁、正錐殼(水箱上殼),、中環(huán)梁,、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
各施工段混凝土澆筑按照由遠及近,由低到高的順序進行,。澆筑時應分層施工,,框架柱澆筑高度每次不超過2米;梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土,,在梁高度較高情況下還應分層澆筑,,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
全現(xiàn)澆結(jié)構輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構輕骨料混凝土施工方案
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持、方案提供,、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工,!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準備,施工基本要求,,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設置等內(nèi)容。
某工程位于某市,,為框剪結(jié)構,,地下一層,地上十七層,,地下室設后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
市政,公路,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,,
混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥,、砂石,、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T,,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下,。
現(xiàn)澆混凝土樓蓋施工方案
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